[發明專利]太陽能空氣動力平衡陀螺穩定獨輪驅動兩棲多用車的裝置在審
| 申請號: | 201711041719.X | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN107914531A | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 韓俊峰 | 申請(專利權)人: | 韓俊峰 |
| 主分類號: | B60F3/00 | 分類號: | B60F3/00;B62D35/00;B62D37/06;B60L8/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 安徽省蕪湖市弋江區江*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能 空氣 動力 平衡 陀螺 穩定 驅動 兩棲 多用 裝置 | ||
1.一種太陽能空氣動力平衡陀螺穩定獨輪驅動兩棲多用車的裝置,其特征是:太陽能電池板與水平平衡翼是重合在一起的組合,其下面是水平平衡翼,器上面是太陽能電池板(1)是為整車運行時提供運行動力能源,水平平衡翼起托舉車體重量的作用、所述垂直方向舵(2)是利用空氣動力來操縱控制行駛的方向、所述驅動轉向獨輪(3)是車輛唯一接觸地面并驅動車子運行、轉向的動力輪子、所述防側翻擺尾伸縮小后輪(4)共有兩個,分別安裝在船底稍后的左右兩側與驅動獨輪形成三角支撐點并起保持車輛在停車或低速運行時的穩定作用,伸縮小后輪還有保障車體不側滑或擺尾的功能、所述船底型車艙底殼(5)顧名思義這種形狀的車底是為在水上運行時所設計、所述駕駛艙(6)設在車艙前部是駕駛員的駕駛操縱艙、所述乘員艙(7)是成員乘坐的艙室、所述陀螺儀穩定器(8)是用來穩定車體橫向不傾倒不側翻、所述撥水葉片組(9)是在水上運行時安裝在驅動獨輪外環胎頂上的撥水葉片組、所述撥水葉片接頭(10)是用來把撥水葉片組固定在輪胎外環上可調整松緊的接頭、所述防側傾斜修正舵(11)是在車輛行駛轉向時起防止車輛傾斜角度過大的修正左右傾斜角度保證車輛平穩行駛的調節舵。
2.具體實施步驟
一種如權利要求1所述裝置的特征是:包括如下步驟:
1)、首先按要求設計好車身和其他各部位的規格值;
2)、用合金管材加工成車輛底盤;
3)、按設計數據加工出車體外形各部位的模具;
4)、用鋁合金材料在模具上加工制作好車艙外殼;
5)、用鋁合金板材在模具上加工出水平平衡翼;
6)、用鋁合金板材在模具上加工好垂直方向舵;
7)、在乘員后下方部位安裝固定陀螺儀穩定器;
8)、在車底盤上安裝固定好驅動獨輪以及車艙;
9)、在底盤外面的裝制固定好船底型車底殼,同時安裝車艙外殼,并保證艙與底對接線的密封;
10)、在乘員后下方的船底外殼上的左右兩側的適當部位分別安裝兩個伸縮小后輪;
11)、在駕駛艙前面安裝驅動獨輪;
12)、在乘員艙后部車艙內安裝電瓶;
13)、在車艙中部稍后適當部位安裝好水平平衡翼;
14)、在水平平衡翼上面鑲嵌太陽能電池板,電池板的縱向一定要與車艙的縱軸相嚴格平行;
15)、在車艙的尾部安裝防傾斜垂方向直修正舵;
16)、用塑料材料加成撥水葉片。
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