[發(fā)明專利]一種艦載系留傘翼無人機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711039792.3 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN107914893A | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 郭海軍;陳濤;陳勇 | 申請(專利權)人: | 航宇救生裝備有限公司 |
| 主分類號: | B64F1/12 | 分類號: | B64F1/12;B64F1/14;B64C31/036 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102 | 代理人: | 鐘鋒,樂綜勝 |
| 地址: | 441003 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 艦載 系留傘翼 無人機 | ||
1.一種艦載系留傘翼無人機,其特征在于,包括沖壓翼傘、控制裝置、絞盤和錨固桅桿,絞盤和錨固桅桿均固定于甲板上,沖壓翼傘通過傘繩與控制裝置連接,控制裝置與絞盤之間連接有系留纜繩,絞盤可正向或反向轉動,對系留纜繩放出或收回,沖壓翼傘的頭部與錨固桅桿之間連接有頭部牽引繩。
2.根據權利要求1所述的艦載系留傘翼無人機,其特征在于,沖壓翼傘的兩側分別通過左操作繩和右操作繩與控制裝置連接,控制裝置包括電機、舵盤和殼體,電機和舵盤均設置于殼體內,電機與舵盤連接,舵盤包括兩個轉盤,左操作繩和右操作繩分別纏繞于兩個轉盤上,電機驅動舵盤轉動,使右操作繩和左操作繩一收一放,完成對沖壓翼傘的航向控制。
3.根據權利要求1所述的艦載系留傘翼無人機,其特征在于,沖壓翼傘的前端設有頭錐,錨固桅桿上設有頭錐座,頭部牽引繩的一端與頭錐連接,頭部牽引繩的另一端穿過頭錐座與錨固桅桿連接。
4.根據權利要求1所述的艦載系留傘翼無人機,其特征在于,沖壓翼傘的前端開設有多個開口,在艦船行駛過程中可充入空氣,確保沖壓翼傘成型。
5.根據權利要求4所述的艦載系留傘翼無人機,其特征在于,開口的數量為3~5個。
6.根據權利要求4所述的艦載系留傘翼無人機,其特征在于,每個開口上均設有風門。
7.根據權利要求1所述的艦載系留傘翼無人機,其特征在于,沖壓翼傘上設有偵查監(jiān)控設備和通信設備。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于航宇救生裝備有限公司,未經航宇救生裝備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711039792.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





