[發(fā)明專利]汽車驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711038673.6
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107914526B
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳世剛
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市璧山區(qū)合成機械制造有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00;B60B11/10
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷

1.汽車驅(qū)動裝置，包括輪軸，所述輪軸兩端分別設(shè)有汽車輪胎，其特征在于，每個所述汽車輪胎外側(cè)均設(shè)有氣嘴，每個所述汽車輪胎內(nèi)側(cè)均設(shè)有若干個連接管，每個所述連接管一側(cè)的輪軸上均設(shè)有氣缸，且每個連接管均連接在氣缸內(nèi)的出氣孔上，每個所述氣缸一側(cè)的輪軸上均設(shè)有固定支架，每個所述固定支架上均設(shè)有轉(zhuǎn)軸，每個所述轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有轉(zhuǎn)動輪，每個所述轉(zhuǎn)動輪的位置均高于氣缸活塞桿伸至最長的位置，所述活塞桿和轉(zhuǎn)動輪之間連接有第一連接桿，每個所述固定支架一側(cè)的輪軸上均設(shè)有內(nèi)部中空的箱體，每個所述箱體均是扇形，每個所述箱體內(nèi)的底部均設(shè)有彈簧，每個所述彈簧上端均連接有替換輪，每個所述替換輪的形狀均與箱體的形狀相同，且每個所述替換輪的長度均與箱體長度相同，每個所述替換輪兩側(cè)均設(shè)有若干倒卡，每個所述箱體上端均設(shè)有開口，每個所述開口處均設(shè)有與替換輪上倒卡相配合的卡片，每個所述開口處下方的箱體上均對稱設(shè)有通孔，兩個所述通孔內(nèi)均設(shè)有滑軌，兩個所述滑軌之間設(shè)有抵桿，所述抵桿滑動連接于滑軌上，所述抵桿與轉(zhuǎn)動輪之間設(shè)有第二連接桿，所述抵桿的位置高于轉(zhuǎn)動輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驅(qū)動裝置，其特征在于：所述替換輪的外輪廓形狀與汽車輪胎外輪廓形狀一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車驅(qū)動裝置，其特征在于：所述替換輪采用橡膠材質(zhì)制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驅(qū)動裝置，其特征在于：所述卡片與箱體采用一體成型結(jié)構(gòu)。