[發明專利]一種自行車車架前叉組合件沖擊試驗機

在審

• 申請號: 201711038438.9
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107655704A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 韓立秋;程美元;魏俊蘭;鄭鈞;韋靜
• 申請（專利權）人: 天津麒聚科技股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/08
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本發明屬于自行車生產技術領域，尤其是涉及一種自行車車架前叉組合件沖擊試驗機。

背景技術

常規沖擊試驗機需要起重裝置將沖擊錘舉高后松開，以使得沖擊錘自由掉落沖擊試驗件，這種方式使得沖擊試驗機結構較為笨重，操作繁瑣，且沖擊錘為一體式結構，沖擊錘落點把控較為麻煩。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種自行車車架前叉組合件沖擊試驗機，利用電磁吸附特性，實現沖擊組件的電磁吸附，同理分離式設計沖擊組件，實現沖擊頭的提前定位。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種自行車車架前叉組合件沖擊試驗機，包括安裝架、動力裝置、升降傳動裝置、升降橫桿、電磁吸附裝置、限位滑軌、沖擊重錘、沖擊頭組件、控制器和車架前叉組合件支架；

所述動力裝置安裝在所述安裝架上，該動力裝置與所述升降傳動裝置傳動連接；

所述升降傳動裝置包括一對相對且豎直固定在所述安裝架上的滾珠絲桿以及連接在該對滾珠絲桿之間的同步傳動裝置；

所述升降橫桿的兩端分別與所述的一對滾珠絲桿的螺母固定連接，所述動力裝置通過滾珠絲桿帶動所述升降橫桿的兩端同步升降；

所述電磁吸附裝置固定在所述升降橫桿中部的下端；

所述限位滑軌豎直固定在所述安裝架上；

所述沖擊重錘可滑動固定在所述限位滑軌上，并位于所述所述電磁吸附裝置的正下方，所述電磁吸附裝置吸附所述沖擊重錘；

所述沖擊頭組件可滑動固定在所述限位滑軌上，并位于所述沖擊重錘的正下方；

所述車架前叉組合鍵支架固定在所述安裝架上，并位于所述沖擊頭組件的正下方；

所述控制器與所述動力裝置和電磁吸附裝置信號連接。

進一步的，所述動力裝置為電機和減速機。

進一步的，所述限位滑軌有一對，相對固定在所述一對滾珠絲桿的內側，且該對限位滑軌的中部設有豎直方向上的供所述升降橫桿通過的滑行槽。

進一步的，所述限位滑軌為豎直固定且呈矩形分布的四根光滑柱體。

進一步的，所述電磁吸附裝置的下端設有與所述沖擊重錘相配合的連接頭，該連接頭的下端固設有一感應傳感器，所述感應傳感器與所述控制器信號連接。

進一步的，所述沖擊重錘包括重錘連接頭、重錘支架和重力塊；

所述重錘連接頭與所述電磁吸附裝置的連接頭相配合，該重錘連接頭固定在所述重錘支架上端的中心；

所述重錘支架水平可滑動安裝在所述限位滑軌上；

所述重力塊呈圓柱狀或正多棱柱狀，該重力塊固定在所述重錘支架下端面的中心。

進一步的，所述沖擊頭組件包括沖擊頭支架和沖擊頭，所述沖擊頭支架水平可滑動安裝在所述限位滑軌上，所述沖擊頭固定在所述沖擊頭支架下端的中心。

進一步的，所述電磁吸附裝置的豎直中心軸線、沖擊重錘的豎直重新軸線、沖擊頭組件的豎直中心軸線相互重合。

相對于現有技術，本發明所述的自行車車架前叉組合件沖擊試驗機具有以下優勢：

(1)本發明所述的自行車車架前叉組合件沖擊試驗機，通過滾珠絲桿帶動升降橫桿升降來調整沖擊組件的高度，增加了對沖擊組件沖擊力的把控精度，同時電磁吸附裝置的設置，避免了繩索的牽引升降的不精確以及起重機升降的繁瑣操作，使得沖擊組件的升降操作更加簡便精確

(2)本發明所述的自行車車架前叉組合件沖擊試驗機，利用沖擊錘的分離設計，使得沖擊頭提前定位，提高了沖擊試驗的沖擊精確程度。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例所述的自行車車架前叉組合件沖擊試驗機結構示意圖。

附圖標記說明：

1-安裝架；2-動力裝置；3-升降傳動裝置；31-滾珠絲桿；32-同步傳動裝置；4-升降橫桿；5-電磁吸附裝置；6-限位滑軌；7-沖擊重錘；71-重錘連接頭；72-重錘支架；73-重力塊；8-沖擊頭組件；81-沖擊頭支架；82-沖擊頭；9-控制器；10-車架前叉組合件支架。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。