[發(fā)明專利]車庫升降傳動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711038364.9 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN108060809B | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李任戈;王鴻雁;陸建新;戴立先;韓杰;胡帥;王振宇;吳佳龍;周茂臣;劉祥森 | 申請(專利權(quán))人: | 中建鋼構(gòu)有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 44312 深圳市恒申知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 歐志明 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)粵海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車庫 升降 傳動系統(tǒng) | ||
本發(fā)明實施例公開了一種車庫升降傳動系統(tǒng),涉及車庫領(lǐng)域,該系統(tǒng)包括:外框、升降電機、動力轉(zhuǎn)換裝置、主曳引繩、升降曳引繩組、繩固定座、繩固定桿組、第一滑輪組、第二滑輪組、第三滑輪組和升降滑輪組。由于使用一根主曳引繩通過動滑輪和升降曳引繩組與多個載車架連接,所以只需要一個升降電機即可實現(xiàn)拖拽多個載車架上升與下降,而非直接通過升降電機上的傳動軸鏈輪上安裝鏈條或安裝卷筒上安裝鋼絲繩來提升載車架,且不需要一個載車架配備一個升降電機,本發(fā)明使得升降橫移車庫傳動系統(tǒng)的傳動鏈變短,且安裝簡單,生產(chǎn)成本降低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車庫領(lǐng)域,尤其涉及一種車庫升降傳動系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,交通也越來越發(fā)達(dá),人們在享受多種交通工具便利出行的同時也增加人們了對車庫的需求。
近年來,升降橫移車庫越來越多的出現(xiàn)在人們的視野中,其工作原理為:每個車位均有載車架,所需存取車輛的載車架通過升、降、橫移運動到達(dá)地面層,駕駛員進(jìn)入車庫,存取車輛,完成存取過程。升降橫移車庫具有布置靈活,適應(yīng)場地能力強,規(guī)模大小隨意的,成本較低的特點,因而得到廣泛應(yīng)用。
然而一般的升降橫移車庫的升降傳動系統(tǒng)都是動力源電機通過一級鏈傳動,且每個載車架均需要一個電機以及一套單獨的升降、橫移裝置,然后通過電機傳動一根大傳動軸,大傳動軸的兩端或安裝鏈輪或安裝卷筒,再通過在鏈輪上安裝安裝鏈條或安裝卷筒上安裝鋼絲繩提升載車架,傳動鏈長,安裝困難,成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種車庫升降傳動系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中升降橫移車庫的升降傳動系統(tǒng)都是動力源電機通過一級鏈傳動,且每個載車架均需要一個電機以及一套單獨的升降、橫移裝置,然后通過電機傳動一根大傳動軸,大傳動軸的兩端或安裝鏈輪或安裝卷筒,再通過在鏈輪上安裝安裝鏈條或安裝卷筒上安裝鋼絲繩提升載車架,傳動鏈長,安裝困難,成本高的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種車庫升降傳動系統(tǒng),該升降傳動系統(tǒng)包括:
外框、升降電機、動力轉(zhuǎn)換裝置、主曳引繩、升降曳引繩組、繩固定座、繩固定桿組、第一滑輪組、第二滑輪組、第三滑輪組和升降滑輪組;
所述外框包括兩根縱梁和四根橫梁,所述四根橫梁中的每根橫梁的兩端分別垂直固定在所述兩根縱梁上,與所述兩根縱梁構(gòu)成三個框架,每個所述框架之中容置一個載車架;
所述升降電機設(shè)置在所述外框的一個頂端;
所述頂端所在的所述縱梁為第一縱梁,所述第一縱梁的另一頂端連接第一橫梁的一個頂端,所述第一橫梁的另一頂端連接第二縱梁的一個頂端,所述第一橫梁相鄰為第二橫梁,所述第二橫梁遠(yuǎn)離所述第一橫梁的一側(cè)為第三橫梁,所述第三橫梁遠(yuǎn)離第二橫梁的一側(cè)為第四橫梁;
所述動力轉(zhuǎn)換裝置包括:鏈輪、鏈條以及繩鏈轉(zhuǎn)換接頭,所述動力轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置在所述升降電機的輸出軸上;
所述第一滑輪組設(shè)置于所述第一縱梁的所述另一頂端與所述第一橫梁連接點處、所述第二縱梁與所述第一橫梁連接點處,以及所述第一縱梁與所述第一橫梁連接點和所述第一縱梁與所述第二橫梁連接點之間;
所述第二滑輪組設(shè)置于所述第一縱梁與所述第二橫梁連接點處、所述第二縱梁與所述第二橫梁連接點處,以及所述第二縱梁與所述第二橫梁連接點和所述第二縱梁與所述第三橫梁連接點之間;
所述第三滑輪組設(shè)置于所述所述第一縱梁與所述第三橫梁連接點和所述第一縱梁與所述第四橫梁連接點之間;
所述繩固定座安裝在所述第三橫梁上與所述第一縱梁連接處;
所述主曳引繩的一端與所述動力轉(zhuǎn)換裝置連接,另一端繞所述第一滑輪組、所述第二滑輪組和所述第三滑輪組后,固定連接于所述繩固定座上;
所述升降滑輪組包括多個升降定滑輪;
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