[發(fā)明專利]一種電纜盤安置方便省力的電纜鋪設(shè)設(shè)備

在審

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• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107840185A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林慶芳
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市天合機電開發(fā)有限公司
• 主分類號: B65H49/30
• 分類號: B65H49/30;B65H49/34;H02G1/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 連平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電纜盤安置方便省力的電纜鋪設(shè)設(shè)備。

背景技術(shù)

當下，隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，工業(yè)和城市的發(fā)展，要求興建大量房屋，鋪設(shè)電纜的工作量也不斷加大，需要鋪設(shè)電纜的建筑住房、建筑商品房逐漸增多，電纜鋪設(shè)是每個建筑所必須的過程，耗費的工程量巨大。

但現(xiàn)在電纜鋪設(shè)多數(shù)采用人工鋪設(shè)，只有一部分借助設(shè)備工作，但是這些設(shè)備一般工作效率低下；這樣不光增加了鋪設(shè)人員的工作量，同時增加了工程耗時。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種電纜盤安置方便省力的電纜鋪設(shè)設(shè)備。

為達到上述目的，本發(fā)明提供了一種電纜盤安置方便省力的電纜鋪設(shè)設(shè)備，包括支撐架、電纜盤支撐架、中心導向架、電纜鋪設(shè)架、電纜盤安置驅(qū)動裝置和電纜盤；電纜盤支撐架包括一對前后對稱設(shè)置的電纜盤支撐單元；電纜盤支撐單元左右滑行設(shè)置在支撐架的右部；電纜盤支撐單元包括升降設(shè)置的電纜盤支撐板并且電纜盤支撐板可前后方向平移；電纜盤支撐板上設(shè)置有若干同步同軸徑向滑行的調(diào)節(jié)滑行塊；一對調(diào)節(jié)滑行塊相對的端面上樞接有軸承；支撐架的右部成型有一對前后對稱設(shè)置的上下貫穿的驅(qū)動槽；驅(qū)動槽的右端不封口；電纜盤安置驅(qū)動裝置包括驅(qū)動輪、第一導向輪和第二導向輪；驅(qū)動輪、第一導向輪和第二導向輪自左向右設(shè)置在驅(qū)動槽的前后側(cè)壁之間；第一導向輪和第二導向輪升降設(shè)置；驅(qū)動槽的右部下端成型有直角三角形狀的導向塊；驅(qū)動槽的左部設(shè)置有升降設(shè)置的右滾輪；支撐架的左部設(shè)置有一對前后對稱的升降設(shè)置的左滾輪；一對驅(qū)動槽之間固定有前后方向設(shè)置的雙頭驅(qū)動電機；一對驅(qū)動輪分別固定在雙頭驅(qū)動電機的輸出軸上。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，電纜盤支撐單元還包括升降電缸和呈“凵”字形的滑行底座；滑行底座左右滑行設(shè)置在支撐架的右部；升降電缸豎直向上固定在滑行底座的水平部的上端面中部；電纜盤支撐板的下端前后滑行設(shè)置有下部支撐板；下部支撐板的下端面左右兩側(cè)分別成型有矩形的升降導向塊；升降導向塊分別插設(shè)在滑行底座的豎直部內(nèi)；下部支撐板固定在升降電缸的活塞桿上；電纜盤支撐板上成型有若干圓周均勻分布的前后貫穿的調(diào)節(jié)導向槽；調(diào)節(jié)導向槽徑向發(fā)散；調(diào)節(jié)滑行塊滑行設(shè)置在調(diào)節(jié)導向槽內(nèi)；調(diào)節(jié)導向槽的內(nèi)側(cè)側(cè)壁上固定有調(diào)節(jié)導向電缸；調(diào)節(jié)滑行塊固定在調(diào)節(jié)導向電缸的活塞桿上。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，電纜盤包括中部的中心繞線柱和一對前后對稱的限位盤；一對限位盤分別固定在中心繞線柱的前后端面上；電纜盤的中部成型有前后貫穿的中心限位孔。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，驅(qū)動槽的前后側(cè)壁上分別成型有豎直方向設(shè)置的第一升降槽和第二升降槽；

第一升降槽的下端面上固定有第一升降驅(qū)動電機；第一升降槽的上下側(cè)壁之間樞接有豎直設(shè)置的第一升降螺紋桿；第一升降螺紋桿的下端與第一升降驅(qū)動電機的輸出軸固定連接；第一升降槽內(nèi)升降設(shè)置有第一升降支撐塊；第一升降支撐塊螺接在第一升降螺紋桿上；第一導向輪樞接在一對第一升降支撐塊之間；一對第一升降驅(qū)動電機同步聯(lián)動；

第二升降槽的下端面上固定有第二升降驅(qū)動電機；第二升降槽的上下側(cè)壁之間樞接有豎直設(shè)置的第二升降螺紋桿；第二升降螺紋桿的下端與第二升降驅(qū)動電機的輸出軸固定連接；第二升降槽內(nèi)升降設(shè)置有第二升降支撐塊；第二升降支撐塊螺接在第二升降螺紋桿上；第二導向輪樞接在一對第二升降支撐塊之間；一對第二升降驅(qū)動電機同步聯(lián)動。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，驅(qū)動槽的前后側(cè)壁上分別成型有豎直方向設(shè)置的右滾輪升降槽；右滾輪升降槽位于驅(qū)動輪的下側(cè)；右滾輪升降槽的上側(cè)壁上固定有右滾輪升降驅(qū)動電機；右滾輪升降槽的前后側(cè)壁之間樞接有右滾輪升降螺紋桿；右滾輪升降螺紋桿的上端與右滾輪升降驅(qū)動電機的輸出軸固定連接；右滾輪升降槽內(nèi)升降設(shè)置有右滾輪支撐板；右滾輪支撐板螺接在右滾輪升降螺紋桿上；右滾輪樞接在一對右滾輪支撐板之間；

支撐架的左部的下端面上成型有一對前后對稱的左滾輪伸縮槽；左滾輪伸縮槽的前后側(cè)壁上分別成型有豎直設(shè)置的左滾輪升降槽；左滾輪升降槽的上側(cè)壁上固定有左滾輪升降驅(qū)動電機；左滾輪升降槽的上下側(cè)壁之間樞接有左滾輪升降螺紋桿；左滾輪升降槽內(nèi)升降設(shè)置有左滾輪支撐板；一對左滾輪支撐板之間樞接有左滾輪。