[發(fā)明專利]防振裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711035582.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108071738B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 井川達(dá)貴;吉田信也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通伊歐輪胎株式會(huì)社;豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F16F13/08
• 分類(lèi)號(hào): F16F13/08
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;謝順星

技術(shù)問(wèn)題：本發(fā)明提供一種能夠不變更連結(jié)部件與限位壁部之間的間隔而確保限位橡膠的厚度尺寸的防振裝置。解決方案：連結(jié)部件(30)具備基面(36)及后退面(35)，所述后退面(35)位于向比該基面(36)更遠(yuǎn)離限位壁部(11)的方向后退的位置，這些基面(36)及后退面(35)與限位壁部(11)相對(duì)，限位橡膠(80)具備內(nèi)裝有連結(jié)部件(30)的內(nèi)裝部(81)，因此能夠不變更連結(jié)部件(31)與限位壁部(11)之間的間隔而確保限位橡膠(80)的厚度尺寸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種防振裝置，尤其涉及一種能夠不變更連結(jié)部件與限位壁部之間的間隔而確保限位橡膠的厚度尺寸的防振裝置。

背景技術(shù)

作為用于汽車(chē)的防振裝置，在專利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了如下裝置，其具備：基座體(Mount Body)，其具有安裝在振動(dòng)源側(cè)的第一安裝部件、安裝在車(chē)身框架側(cè)的第二安裝部件、以及連結(jié)這些第一安裝部件和第二安裝部件之間并由橡膠狀彈性體形成的防振基體；連結(jié)部件，其一側(cè)緊固于第一安裝部件且另一側(cè)緊固于振動(dòng)源側(cè)；限位橡膠，其安裝于該連結(jié)部件；保持部件，其保持第二安裝部件；限位壁部，其配設(shè)于該保持部件并與連結(jié)部件之間隔開(kāi)規(guī)定間隔而相對(duì)配置，并且在連結(jié)部件向彈跳方向位移時(shí)供限位橡膠抵接。

根據(jù)該防振裝置，在向彈跳方向(第一安裝部件接近第二安裝部件的方向)輸入大振幅的位移的情況下，限位壁部阻擋連結(jié)部件及限位橡膠而起到作為限位件的功能，能夠限制過(guò)大的位移。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本專利公開(kāi)2008-128410號(hào)公報(bào)(例如段落0033、圖4等)

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題

然而，在上述的現(xiàn)有的防振裝置中，需要在連結(jié)部件與限位壁部之間形成規(guī)定的間隔(向彈跳方向的限位間隙)，但是不變更(擴(kuò)大)該間隔就存在難以確保限位橡膠的厚度尺寸的問(wèn)題。

本發(fā)明是為了解決上述的問(wèn)題而完成的，其目的在于，提供一種能夠不變更連結(jié)部件與限位壁部之間的間隔而確保限位橡膠的厚度尺寸的防振裝置。

(二)技術(shù)方案以及有益效果

根據(jù)第一方案所述的防振裝置，連結(jié)部件具備基面及后退面，所述后退面位于向比該基面更遠(yuǎn)離限位壁部的方向后退的位置，這些基面及后退面與限位壁部相對(duì)，限位橡膠具備內(nèi)裝有連結(jié)部件的內(nèi)裝部，因此能夠不變更連結(jié)部件與限位壁部之間的間隔而確保限位橡膠的厚度尺寸。

即，根據(jù)第一方案，連結(jié)部件與限位壁部之間，規(guī)定的間隔(向彈跳方向的限位間隙)能夠由基面和限位壁部來(lái)形成，同時(shí)能夠不變更該間隔，而與在后退面內(nèi)裝的內(nèi)裝部相應(yīng)地確保限位橡膠的厚度尺寸。

根據(jù)第二方案所述的防振裝置，除了第一方案所述的防振裝置所起到的效果，限位橡膠具備從與限位壁部相對(duì)的面突出設(shè)置的第一突部，該第一突部配設(shè)在與連結(jié)部件的后退面對(duì)應(yīng)的位置，即與內(nèi)裝部對(duì)應(yīng)的位置，因此，能夠與之相應(yīng)地確保限位橡膠部的厚度尺寸。其結(jié)果為，能夠使容易使限位橡膠與限位壁部抵接時(shí)的彈簧常數(shù)階段性地變化。

根據(jù)第三方案所述的防振裝置，除了第二方案所述的防振裝置所起到的效果，限位橡膠具備第二突部，該第二突部從與限位壁部相對(duì)的面突出設(shè)置，且配置在與連結(jié)部件的基面對(duì)應(yīng)的位置，第二突部與限位壁部之間的間隙尺寸設(shè)定得比第一突部與限位壁部之間的間隙更大，因此，能夠使與連結(jié)部件的基面對(duì)應(yīng)的區(qū)域的限位橡膠的厚度尺寸比與連結(jié)部件的后退面對(duì)應(yīng)的區(qū)域的限位橡膠的厚度尺寸更小，并且，使后者的限位橡膠(第一突部)比前者的限位橡膠(第二突部)更先與限位壁部抵接。由此，由于能夠使限位橡膠(第一突部及第二突部)從厚度尺寸較大處(即彈簧常數(shù)更低處)階段性地與限位壁部抵接，因此能夠?qū)崿F(xiàn)在初期降低彈簧常數(shù)，而在后期提高彈簧常數(shù)這樣階段性的變化。