[發明專利]防振裝置

有效

• 申請號: 201711035582.7
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN108071738B
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 井川達貴;吉田信也
• 申請（專利權）人: 通伊歐輪胎株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16F13/08
• 分類號: F16F13/08
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;謝順星

1.一種防振裝置，其具備：

基座體，其具有安裝在振動源側的第一安裝部件、安裝在車身框架側的第二安裝部件、以及連結這些第一安裝部件和第二安裝部件之間并由橡膠彈性體形成的防振基體；

連結部件，其一側緊固于所述第一安裝部件，且另一側緊固于所述振動源側；

限位橡膠，其安裝于該連結部件；

保持部件，其保持所述第二安裝部件；

限位壁部，其配設于該保持部件并與所述連結部件之間隔開規定間隔而相對配置，并且在所述連結部件向彈跳方向位移時供所述限位橡膠抵接，

位移限制部件，其配設于所述保持部件，將所述連結部件的一側包圍，并形成有供用于將所述連結部件固定在所述第一安裝部件上的螺栓插通的插通孔，所述防振裝置的特征在于，

所述連結部件具備基面及后退面，所述后退面位于向比該基面更遠離所述限位壁部的方向后退的位置，這些基面及后退面與所述限位壁部相對，

所述限位橡膠具備內裝有所述連結部件的內裝部，

所述限位橡膠具備第一突部，該第一突部從與所述限位壁部相對的面突出設置，且配設在與所述連結部件的后退面對應的位置，

所述限位橡膠具備第二突部，該第二突部從與所述限位壁部相對的面突出設置，且配置在與所述連結部件的基面對應的位置，

所述第二突部與所述限位壁部之間的間隙尺寸設定得比所述第一突部與所述限位壁部之間的間隙更大。

2.一種防振裝置，其具備：

基座體，其具有安裝在振動源側的第一安裝部件、安裝在車身框架側的第二安裝部件、以及連結這些第一安裝部件和第二安裝部件之間并由橡膠彈性體形成的防振基體；

連結部件，其一側緊固于所述第一安裝部件，且另一側緊固于所述振動源側；

限位橡膠，其安裝于該連結部件；

保持部件，其保持所述第二安裝部件；

限位壁部，其配設于該保持部件并與所述連結部件之間隔開規定間隔而相對配置，并且在所述連結部件向彈跳方向位移時供所述限位橡膠抵接，

位移限制部件，其配設于所述保持部件，將所述連結部件的一側包圍，并形成有供用于將所述連結部件固定在所述第一安裝部件上的螺栓插通的插通孔，所述防振裝置的特征在于，

所述連結部件具備基面及后退面，所述后退面位于向比該基面更遠離所述限位壁部的方向后退的位置，這些基面及后退面與所述限位壁部相對，

所述限位橡膠具備內裝有所述連結部件的內裝部，

所述連結部件具備從所述后退面突出設置且沿著所述連結部件的長度方向延伸設置的凸條狀的延設突部，

所述延設突部與從所述后退面突出設置的部分連續設置，并且從所述基面突出設置且沿著所述連結部件的長度方向延伸設置。

3.一種防振裝置，其具備：

基座體，其具有安裝在振動源側的第一安裝部件、安裝在車身框架側的第二安裝部件、以及連結這些第一安裝部件和第二安裝部件之間并由橡膠彈性體形成的防振基體；

連結部件，其一側緊固于所述第一安裝部件，且另一側緊固于所述振動源側；

限位橡膠，其安裝于該連結部件；

保持部件，其保持所述第二安裝部件；

限位壁部，其配設于該保持部件并與所述連結部件之間隔開規定間隔而相對配置，并且在所述連結部件向彈跳方向位移時供所述限位橡膠抵接，

位移限制部件，其配設于所述保持部件，將所述連結部件的一側包圍，并形成有供用于將所述連結部件固定在所述第一安裝部件上的螺栓插通的插通孔，所述防振裝置的特征在于，

所述連結部件具備基面及后退面，所述后退面位于向比該基面更遠離所述限位壁部的方向后退的位置，這些基面及后退面與所述限位壁部相對，

所述限位橡膠具備內裝有所述連結部件的內裝部，

所述連結部件具備從所述后退面突出設置且沿著所述連結部件的長度方向延伸設置的凸條狀的延設突部，

所述限位橡膠具備第一突部，該第一突部從與所述限位壁部相對的面突出設置，且配設在與所述連結部件的后退面對應的位置，

所述第一突部夾著所述延設突部配設有一對。