[發(fā)明專利]一種永磁軸式直驅(qū)空地共享立體快速軌道交通系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711032770.4 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN107839696B | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董濤;董洪寬 | 申請(專利權(quán))人: | 萊蕪美澳冶金科技有限公司 |
| 主分類號: | B61B3/02 | 分類號: | B61B3/02;B61H11/00;B61H11/14;B60L53/14;E01B25/22 |
| 代理公司: | 濟(jì)南竹森知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37270 | 代理人: | 孫憲維 |
| 地址: | 271104 山東省萊蕪市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 永磁 軸式直驅(qū) 空地 共享 立體 快速 軌道交通 系統(tǒng) | ||
1.一種無人駕駛空地共享汽車系統(tǒng),安裝在永磁軸式直驅(qū)軌道車的轉(zhuǎn)向架(3E)下方的懸掛連接器(3F)上,由無人駕駛空地共享汽車(6)、共享車懸掛裝置(6A)、充電接口(6B)、空地共享汽車物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(6C)組成,共享車懸掛裝置(6A)安裝在無人駕駛空地共享汽車(6)的頂部,與懸掛連接器(3F)的自鎖聯(lián)接;充電接口(6B)安裝在共享車懸掛裝置(6A)內(nèi),與安裝在懸掛連接器(3F)內(nèi)的充電裝置(2D)相對應(yīng),實(shí)現(xiàn)無人駕駛空地共享汽車(6)在軌道運(yùn)行時(shí)同時(shí)充電;空地共享汽車物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(6C)安裝在無人駕駛空地共享汽車(6)內(nèi),與軌道車物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(5)通訊聯(lián)系,并交換運(yùn)行信息,當(dāng)無人駕駛空地共享汽車(6)到達(dá)目的地車站,車站輔助系統(tǒng)自動把無人駕駛空地共享汽車(6)上方的共享車懸掛裝置(6A)脫開,車站電梯系統(tǒng)自動將無人駕駛空地共享汽車(6)送到地面,無人駕駛空地共享汽車(6)把乘客送到目的地,或到達(dá)乘客呼叫等待地點(diǎn),接乘客后駛回車站,車站電梯系統(tǒng)自動把無人駕駛空地共享汽車(6)升到空中軌道上,空地共享汽車物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(6C)與軌道車物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(5)進(jìn)行通訊聯(lián)系,并交換運(yùn)行信息,永磁軸式直驅(qū)軌道車上的懸掛連接器(3F)與共享車懸掛裝置(6A)自動聯(lián)接鎖緊,然后軌道車把無人駕駛空地共享汽車(6)送往下一個目的地車站。
2.一種無人駕駛空地共享汽車系統(tǒng),安裝在永磁軸式直驅(qū)軌道車的轉(zhuǎn)向架(3E)下方的懸掛連接器(3F)上,包括空中列車,其特征在于,
所述空中列車由客運(yùn)車箱(7)、客運(yùn)車箱連接裝置(7A)、客運(yùn)車箱物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(7B)組成;客運(yùn)車箱(7)通過客運(yùn)車箱連接裝置(7A),與永磁軸式直驅(qū)軌道車上的懸掛連接器(3F)相連接;當(dāng)客運(yùn)車箱(7)到達(dá)目的地車站,車站輔助系統(tǒng)自動把客運(yùn)車箱(7)上方的客運(yùn)車箱連接裝置(7A)脫開,車站電梯系統(tǒng)自動將客運(yùn)車箱(7)送到地面,客運(yùn)車箱(7)把乘客送到目的地,或到達(dá)乘客呼叫等待地點(diǎn),接乘客后駛回車站,車站電梯系統(tǒng)自動把客運(yùn)車箱(7)升到空中軌道上;客運(yùn)車箱物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(7B)與軌道車物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(5)通訊聯(lián)系,并交換運(yùn)行信息,以實(shí)現(xiàn)自動控制和安全運(yùn)行;永磁軸式直驅(qū)軌道車上的懸掛連接器(3F)與客運(yùn)車箱連接裝置(7A)自動聯(lián)接鎖緊,然后軌道車把客運(yùn)車箱(7)送往下一個目的地車站;所述客運(yùn)車箱(7)是乘載2-6人的輕型客運(yùn)車箱、或乘載20-50人的中型客運(yùn)車箱、或乘載70-120的重型客運(yùn)車箱;所述客運(yùn)車箱(7)可以2-6節(jié)組成一列空中列車。
3.一種無人駕駛空地共享汽車系統(tǒng),安裝在永磁軸式直驅(qū)軌道車的轉(zhuǎn)向架(3E)下方的懸掛連接器(3F)上, 其特征在于,包括空中共享車箱架,所述空中共享車箱架是一種框架廂體結(jié)構(gòu),由空中共享車箱架(8)、廂架聯(lián)接裝置(8A)、廂架物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(8B)組成,廂架聯(lián)接裝置(8A)安裝在空中共享車箱架(8)的頂部,與永磁軸式直驅(qū)軌道車上的懸掛連接器(3F)實(shí)現(xiàn)自鎖連接,廂架物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(8B)與軌道車物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(5)進(jìn)行通訊聯(lián)系,并交換運(yùn)行信息,以實(shí)現(xiàn)自動控制和安全運(yùn)行;
當(dāng)空中共享車箱架(8)在軌道上運(yùn)行到目的地車站后,車站輔助系統(tǒng)自動把空中共享車箱架(8)上方的廂架聯(lián)接裝置(8A)脫開,車站電梯系統(tǒng)自動將空中共享車箱架(8)送到地面,讓空中共享車箱架(8)內(nèi)的到達(dá)目的小轎車解除自動固定裝置并駛出,或讓等待的小轎車駛?cè)耄蛔詣庸潭ê眯∞I車后,由車站電梯控制系統(tǒng)自動把空中共享車箱架(8)上升到空中軌道上,廂架物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(8B)與軌道車物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)(5)進(jìn)行通訊聯(lián)系,并交換運(yùn)行信息,永磁軸式直驅(qū)軌道車上的懸掛連接器(3F)與廂架聯(lián)接裝置(8A)自動聯(lián)接鎖緊,然后永磁軸式直驅(qū)軌道車把空中共享車箱架(8)的小轎車送往目的地車站。
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