[發明專利]一種列車內外墻體之間防異物進入的改進結構有效
| 申請號： | 201711031141.X | 申請日： | 2017-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN107901931B | 公開（公告）日： | 2019-05-17 |
| 發明（設計）人： | 劉兵;劉云峰;薛宏佺;高健飛;曾要爭;朱建安;王文平 | 申請（專利權）人： | 中車南京浦鎮車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/04 | 分類號： | B61D17/04;B61D17/18 |
| 代理公司： | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人： | 馬嚴龍 |
| 地址： | 210031 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 列車 內外 墻體 之間 異物 進入 改進 結構 | ||
1.一種列車內外墻體之間防異物進入的改進結構，其特征在于：包括列車的內墻體（1）和外墻體（2），內墻體（1）和外墻體（2）之間具有間隙，所述外墻體（2）上安裝有手制動機箱體（3），所述內墻體（1）上具有一個凹口，凹口部位設置有手制動罩（4），手制動罩（4）、手制動機箱體（3）、外墻體（2）和內墻體（1）上開設有同軸的通孔，依次貫穿手制動機箱體（3）、外墻體（2）、內墻體（1）和手制動罩（4）的通孔設置有蝸桿軸（5），所述內墻體（1）和外墻體（2）之間設置有包裹蝸桿軸（5）的套筒（6）。
2.根據權利要求1所述的一種列車內外墻體之間防異物進入的改進結構，其特征在于：所述套筒（6）貫穿外墻體（2）設置，套筒（6）的一端位于手制動機箱體（3）外側，另一端位于內墻體（1）和外墻體（2）之間。
3.根據權利要求1所述的一種列車內外墻體之間防異物進入的改進結構，其特征在于：所述手制動罩（4）的通孔為直徑為37cm。
4.根據權利要求1所述的一種列車內外墻體之間防異物進入的改進結構，其特征在于：所述內墻體（1）與外墻體（2）之間設置有用于固定手制動罩（4）的木襯板（7），木襯板（7）粘附在手制動罩（4）上，木襯板（7）上也開設有通孔，套筒（6）貫穿木襯板（7）的通孔。
5.根據權利要求4所述的一種列車內外墻體之間防異物進入的改進結構，其特征在于：所述木襯板（7）朝向外墻體（2）方向延伸出一個對接套筒（6）的接口。
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