[發(fā)明專利]一種交通事件定位的方法、服務(wù)器及終端在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711030117.4 | 申請日: | 2017-10-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107835492A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹永亮;黃艷明;張博濤;房亞堃 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽世紀(jì)高通科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04W4/021 | 分類號(hào): | H04W4/021;H04W4/029;H04W4/06;H04W4/40 |
| 代理公司: | 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司11274 | 代理人: | 申健 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通 事件 定位 方法 服務(wù)器 終端 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種交通事件定位的方法、服務(wù)器及終端。
背景技術(shù)
通常,道路中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些交通事件,例如交通管制、道路施工以及交通事故等,這些交通事件對(duì)浮動(dòng)車的行駛會(huì)產(chǎn)生影響。
現(xiàn)有技術(shù)中用戶通常通過交通廣播來獲取交通事件,而該交通廣播是以語音的方式對(duì)外發(fā)布當(dāng)前所發(fā)生的交通事件,因此,用戶只能通過實(shí)時(shí)的接收廣播來判斷當(dāng)前的道路是否發(fā)生了交通事件。
然而,由于交通廣播通常只播報(bào)出在某個(gè)時(shí)間段的某條道路上發(fā)生了交通事件,對(duì)于熟悉地圖的用戶來說,用戶知道該交通事件發(fā)生的具體方位,而對(duì)于不熟悉地圖的用戶來說,用戶僅僅知道發(fā)生該交通事件的位置名稱,但卻無法得知交通事件所發(fā)生的具體地理位置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實(shí)施例提供一種交通事件定位的方法、服務(wù)器及終端,解決現(xiàn)有技術(shù)中用戶通過接收交通廣播播報(bào)方式可能無法獲取交通事件發(fā)生的具體地理位置的問題。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明實(shí)施例的第一方面,提供一種交通事件定位的方法,所述方法包括:
監(jiān)聽交通廣播,并通過所述交通廣播獲取第一交通事件信息,所述第一交通事件信息包括發(fā)生所述交通事件的城市行政區(qū)劃標(biāo)識(shí)、道路名稱、路段名稱;
根據(jù)所述第一交通事件信息生成第二交通事件信息,所述第二交通事件信息包含用于在電子地圖上指示發(fā)生所述交通事件的位置的信息;
向終端發(fā)送所述第二交通事件信息。
優(yōu)選的,所述第二交通事件信息還包括:所述交通事件影響的路段集合。
優(yōu)選的,所述第一交通事件信息還包括:所述交通事件的類型,所述方法還包括:
根據(jù)所述交通事件的類型和所述交通事件的發(fā)生時(shí)間設(shè)置發(fā)生所述交通事件的解除時(shí)間;
向終端發(fā)送所述交通事件的解除時(shí)間。
優(yōu)選的,所述根據(jù)所述第一交通事件信息生成第二交通事件信息,包括:
將所述第一交通事件信息與存儲(chǔ)的道路名稱和路段名稱匹配,得到發(fā)生交通事件的地理坐標(biāo)。
本發(fā)明實(shí)施例的第二方面,提供一種交通事件定位的方法,所述方法包括:
接收服務(wù)器發(fā)送的第二交通事件信息,所述第二交通事件信息包含用于在電子地圖上指示發(fā)生交通事件的位置的信息;
根據(jù)所述第二交通事件信息在電子地圖上顯示出發(fā)生所述交通事件的位置。
優(yōu)選的,所述方法還包括:
接收服務(wù)器發(fā)送的交通事件的解除時(shí)間;
顯示所述解除時(shí)間;和/或,在所述解除時(shí)間到達(dá)之前,持續(xù)顯示發(fā)生所述交通事件的位置,直至所述解除時(shí)間到達(dá)。
優(yōu)選的,所述第二交通事件信息還包括:所述交通事件影響的路段集合,所述方法還包括:
接收服務(wù)器發(fā)送的所述交通事件影響的路段集合;
根據(jù)所述交通事件影響的路段集合顯示出所述交通事件所影響的路段范圍。
本發(fā)明實(shí)施例的第三方面,提供一種服務(wù)器,所述服務(wù)器包括:
獲取模塊,用于監(jiān)聽交通廣播,并通過所述交通廣播獲取第一交通事件信息,所述第一交通事件信息包括發(fā)生所述交通事件的城市行政區(qū)劃標(biāo)識(shí)、道路名稱、路段名稱;
生成模塊,用于根據(jù)所述第一交通事件信息生成第二交通事件信息,所述第二交通事件信息包含用于在電子地圖上指示發(fā)生所述交通事件的位置的信息;
發(fā)送模塊,用于向終端發(fā)送所述第二交通事件信息。
優(yōu)選的,所述第二交通事件信息還包括:所述交通事件影響的路段集合。
優(yōu)選的,所述第一交通事件信息還包括:所述交通事件的類型,所述服務(wù)器還包括:
確定模塊,用于根據(jù)所述交通事件的類型和所述交通事件的發(fā)生時(shí)間確定所述交通事件的解除時(shí)間;
所述發(fā)送模塊,還用于向終端發(fā)送所述交通事件的解除時(shí)間。
優(yōu)選的,所述生成模塊,具體用于:
將所述第一交通事件信息與存儲(chǔ)的道路名稱和路段名稱匹配,得到發(fā)生交通事件的地理坐標(biāo)。
本發(fā)明實(shí)施例的第四方面,提供一種終端,所述終端包括:
接收模塊,用于接收服務(wù)器發(fā)送的第二交通事件信息,所述第二交通事件信息包含用于在電子地圖上指示發(fā)生交通事件的位置的信息;
顯示模塊,用于根據(jù)所述第二交通事件信息在電子地圖上顯示出發(fā)生所述交通事件的位置。
進(jìn)一步,優(yōu)選的:
所述接收模塊,還用于接收服務(wù)器發(fā)送的交通事件的解除時(shí)間;
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