[發明專利]一種管件通過量檢測裝置

有效

• 申請號: 201711027690.X
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107843181B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 劉裕;尹東根
• 申請（專利權）人: 蕪湖通和汽車管路系統股份有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

1.一種管件通過量檢測裝置，其特征在于：所述的管件通過量檢測裝置包括裝置框架(1)，裝置框架(1)上設置壓縮空氣供給部件(2)，裝置框架(1)上還設置安裝支架(3)，安裝支架(3)上設置管件定位套(4)，管件定位套(4)下方與檢測管套(5)連通，檢測管套(5)底部設置為能夠放置鋼珠的結構，檢測管套(5)底部還設置重力感應器(6)，管件定位套(4)上方設置管件鎖緊部件(7)，檢測管套(5)底部通過氣體管路與壓縮空氣供給部件(2)連接，壓縮空氣供給部件(2)和重力感應器(5)分別與控制部件(8)連接；

所述的安裝支架(3)包括上橫梁(9)和下橫梁(10)，管件鎖緊部件(7)設置多個，多個管件鎖緊部件(7)按間隙設置在上橫梁(9)上，下橫梁(10)上設置多個垂直布置的管件定位套(4)，每個管件定位套(4)下方設置一個檢測管套(5)，每個檢測管套(5)底部分別設置一個重力感應器(6)，每根待檢測管件(11)上端設置為能夠鎖緊在一個管件鎖緊部件(7)上的結構，每根所述待檢測管件(11)下端設置為能夠插裝在一個管件定位套(4)上的定位孔(12)內的結構；

所述的控制部件(8)控制壓縮空氣供給部件(2)向檢測管套(5)內泵送壓縮空氣時，壓縮空氣設置為能夠推動檢測管套(5)底部的鋼珠從待檢測管件(11)下端移動到待檢測管件(11)上端，再掉落到檢測管套(5)底部的重力傳感器(6)上的結構，所述控制部件(8)內包括計時器，計時器設置為能夠計算壓縮空氣供給部件(2)開始向檢測管套(5)內泵送壓縮空氣時間到鋼珠落到重力傳感器(6)上的時間的間隔時間結構，所述的控制部件(8)與警示燈(21)連接。

2.根據權利要求1所述的管件通過量檢測裝置，其特征在于：所述管件鎖緊部件(7)包括氣缸本體(13)、伸縮桿(14)，氣缸本體(13)固定在上橫梁(9)上，伸縮桿(14)伸出氣缸本體(13)下表面，伸縮桿(14)下端安裝固定板件(15)，固定板件(15)下表面設置垂直布置的定位銷(16)，每根待檢測管件(11)上端鎖緊在一個管件鎖緊部件(7)上時，該管件鎖緊部件(7)的定位銷(16)設置為能夠插裝在該待檢測管件(11)上端端口部位的結構。

3.根據權利要求1所述的管件通過量檢測裝置，其特征在于：所述的控制部件(8)內還存儲有設定時間，所述的控制部件(7)計算的間隔時間長于設定時間時，控制部件(8)設置為能夠控制警示燈(21)發出警示信號的結構。

4.根據權利要求1所述的管件通過量檢測裝置，其特征在于：下橫梁(10)與升降部件(17)連接，升降部件(17)設置為能夠控制下橫梁(10)水平升降的結構，升降部件(17)為氣缸，升降部件(17)與控制部件(8)連接。

5.根據權利要求1或2所述的管件通過量檢測裝置，其特征在于：每個管件鎖緊部件(7)還包括限位塊(18)，限位塊(18)上垂直布置限位卡槽(19)，每個限位卡槽(19)內設置管件傳感器(20)，管件傳感器(20)與控制部件(8)連接，管件傳感器(20)感應到待檢測管件(11)時，管件傳感器(20)設置為能夠向控制部件(8)反饋信號的結構，控制部件(8)設置為能夠根據該信號控制管件鎖緊部件(7)的氣缸本體(14)內的伸縮桿(14)伸出的結構。

6.根據權利要求1或2所述的管件通過量檢測裝置，其特征在于：每個所述的檢測管套(5)底部通過一根氣體管路與壓縮空氣供給部件(2)連接。