[發明專利]一種管件通過量檢測裝置有效
| 申請號: | 201711027690.X | 申請日: | 2017-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN107843181B | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 劉裕;尹東根 | 申請(專利權)人: | 蕪湖通和汽車管路系統股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/12 | 分類號: | G01B5/12 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張巧嬋 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測裝置 管件 壓縮空氣供給 檢測管 重力感應器 安裝支架 管件定位 檢測結果 裝置框架 鋼珠 管件檢測 控制部件 氣體管路 汽車管件 鎖緊部件 檢測 對管 種管 連通 應用 | ||
本發明提供一種應用于汽車管件技術領域的管件通過量檢測裝置,所述的管件通過量檢測裝置的裝置框架(1)上設置壓縮空氣供給部件(2),裝置框架(1)上還設置安裝支架(3),安裝支架(3)上的管件定位套(4)下方與檢測管套(5)連通,鋼珠檢測管套(5)底部還設置重力感應器(6),管件定位套(4)上方設置管件鎖緊部件(7),檢測管套(5)底部通過氣體管路與壓縮空氣供給部件(2)連接,壓縮空氣供給部件(2)和重力感應器(5)分別與控制部件(8)連接。本發明所述的管件通過量檢測裝置,結構簡單,檢測方便快捷,能夠批量對管件通過量檢測,在確保檢測結果準確及檢測結果一致性高基礎上,有效提高管件檢測效率。
技術領域
本發明屬于汽車管件技術領域,更具體地說,是涉及一種管件通過量檢測裝置。
背景技術
在汽車管件制作過程中,需要對汽車管件的內部管徑進行檢測,即對汽車管件的通過量進行檢測。現有技術在檢測時,是通過將一個直徑滿足檢測要求的鋼珠從管件一端放入,如果鋼珠從管件另一端滾出,則表示管件通過量符合要求。而現有的方法,鋼珠通過管件的時間長短不同,現有方法無法準確控制,從而導致管件檢測結果一致性差,而且現有方法一次檢測一個管件,效率低。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足,提供一種結構簡單,能夠批量對管件通過量檢測,在確保檢測結果準確及檢測結果一致性高的基礎上,能夠有效提高管件檢測效率,滿足大規模生產需求的管件通過量檢測裝置。
要解決以上所述的技術問題,本發明采取的技術方案為:
本發明為一種管件通過量檢測裝置,所述的管件通過量檢測裝置包括裝置框架,裝置框架上設置壓縮空氣供給部件,裝置框架上還設置安裝支架,安裝支架上設置管件定位套,管件定位套下方與檢測管套連通,檢測管套底部設置為能夠放置鋼珠的結構,檢測管套底部還設置重力感應器,管件定位套上方設置管件鎖緊部件,檢測管套底部通過氣體管路與壓縮空氣供給部件連接,壓縮空氣供給部件和重力感應器分別與控制部件連接。
所述的安裝支架包括上橫梁和下橫梁,管件鎖緊部件設置多個,多個管件鎖緊部件按間隙設置在上橫梁上,下橫梁上設置多個垂直布置的管件定位套,每個管件定位套下方設置一個檢測管套,每個檢測管套底部分別設置一個重力感應器,每根待檢測管件上端設置為能夠鎖緊在一個管件鎖緊部件上的結構,每根待檢測管件下端設置為能夠插裝在一個管件定位套上的定位孔內的結構。
所述的控制部件控制壓縮空氣供給部件向檢測管套內泵送壓縮空氣時,壓縮空氣設置為能夠推動檢測管套底部的鋼珠從待檢測管件下端移動到待檢測管件上端,再掉落到檢測管套底部的重力傳感器上的結構,所述控制部件內包括計時器,計時器設置為能夠計算壓縮空氣供給部件開始向檢測管套內泵送壓縮空氣時間到鋼珠落到重力傳感器上的時間的間隔時間結構,所述的控制部件與警示燈連接。
所述管件鎖緊部件包括氣缸本體、伸縮桿,氣缸本體固定在上橫梁上,伸縮桿伸出氣缸本體下表面,伸縮桿下端安裝固定板件,固定板件下表面設置垂直布置的定位銷,每根待檢測管件上端鎖緊在一個管件鎖緊部件上時,該管件鎖緊部件的定位銷設置為能夠插裝在該待檢測管件上端端口部位的結構。
所述的控制部件內還存儲有設定時間,所述的控制部件計算的間隔時間長于設定時間時,控制部件設置為能夠控制警示燈發出警示信號的結構。
下橫梁與升降部件連接,升降部件設置為能夠控制下橫梁水平升降的結構,升降部件為氣缸,升降部件與控制部件連接。
每個管件鎖緊部件還包括限位塊,限位塊上垂直布置限位卡槽,每個限位卡槽內設置管件傳感器,管件傳感器與控制部件連接,管件傳感器感應到待檢測管件時,管件傳感器設置為能夠向控制部件反饋信號的結構,控制部件設置為能夠根據該信號控制管件鎖緊部件的氣缸本體內的伸縮桿伸出的結構。
每個所述的檢測管套底部通過一根氣體管路與壓縮空氣供給部件連接。
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