[發明專利]自動變速器再制造用設有把手套的差速器拆解工具

有效

• 申請號: 201711026296.4
• 申請日: 2016-02-19
• 公開（公告）號: CN107538427B
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 余松蘭
• 申請（專利權）人: 江山顯進機電科技服務有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及自動變速器再造技術領域。一種自動變速器再制造用設有把手套的差速器拆解工具，差速器的軸端上設有螺紋孔，其特征在于，包括拉桿和連接在拉桿的一端的握持桿，所述拉桿的另一端設有同所述螺紋孔配合的螺紋段，所述握持桿的兩端都套設有把手套，所述握持桿和所述拉桿呈“T”字形連接在一起。本發明提供了一種能夠將差速器方便地拆解下的自動變速器再制造用設有把手套的差速器拆解工具，解決了自動變速器再制造過程中將差速器進行拆解時不便的問題。

本申請是申請日為2016年2月19日，申請號為2016100910792，名稱為“自動變速器再制造用設有把手套的差速器拆解工具”的分案申請。

技術領域

本發明涉及自動變速器再造技術領域，尤其涉及一種自動變速器再制造用設有把手套的差速器拆解工具。

背景技術

差速器為自動變速器中的一個部件，差速器的軸端設有一個螺紋孔。在自動變速器再造過程中有時需要將差速器從差速器殼中取出，但由于拆解時不好著力、且差速器上有油會產生打滑，所以導致差速器拆解時十分不便。

發明內容

本發明提供了一種能夠將差速器方便地拆解下的自動變速器再制造用設有把手套的差速器拆解工具，解決了自動變速器再制造過程中將差速器進行拆解時不便的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種自動變速器再制造用設有把手套的差速器拆解工具，差速器的軸端上設有螺紋孔，其特征在于，包括拉桿和連接在拉桿的一端的握持桿，所述拉桿的另一端設有同所述螺紋孔配合的螺紋段，所述握持桿的兩端都套設有把手套，所述握持桿和所述拉桿呈“T”字形連接在一起。使用時，通過將螺紋段同螺紋孔對齊，握持住把手套去轉動握持桿而使得拉桿中的螺紋段螺紋連接到螺紋孔中，然后通過握持著把手套去握持住握持桿而外拉拉桿，拉桿外拉差速器、從而實現將差速器從差速器殼中取出，即將差速器拆解開。能夠方便地使外拉差速器的力的方向同螺紋孔的軸向一致，外拉時輕松省力，握持時方便。

作為優選，所述把手套彈性套設于所述握持桿，所述握持桿和把手套之間設有調節把手套與握持桿之間的彈力的彈力調節機構，所述彈力調節機構包括套設在握持桿外且穿設在把手套內的基管和環繞在所述基管外部的夾持層，所述夾持層由若干塊沿基管的周向分布的摩擦條構成，所述摩擦條設有若干沿基管的徑向延伸的滑桿，所述滑桿滑動穿設于所述基管，所述滑桿的內端設有驅動滑桿外移進而驅動摩擦條同把手套抵接在一起的第三彈簧，所述彈力調節機構還設有調節所述第三彈簧的預緊力的預緊力調節結構。本技術方案中的握持桿具有彈性，從而提高使用時的舒適性，本技術方案中的彈性效果還可以改變，以適應不同的需要。握持桿彈性的具體的調節過程為，通過預緊力調節結構驅動第三彈簧沿基管的徑向移動，從而使得摩擦條同把手套的正壓力改變，從而實現預緊力的改變，使得把手套相對于握持桿晃動的力的大小改變來達到不同的彈性效果。

作為優選，所述預緊力調節結構包括兩個將基管支撐在握持桿外的管狀結構的錐形頭、驅動錐形頭軸向移動并能夠使錐形頭停止在設定位置的驅動結構和若干頂桿，所述兩個錐形頭以小徑端對向設置的方式滑動連接在所述基管的兩端內，所述頂桿的兩端擱置在所述兩個錐形頭的錐面上，同一塊摩擦條的所有的所述滑桿通過所述彈簧支撐在同一根所述頂桿上，每一塊摩擦條的所述滑桿各通過一根所述頂桿進行支撐。調節時，通過軸向改變錐形頭的位置來實現頂桿沿基管的徑向移動、從而實現頂桿沿基管徑向位置的改變，從而實現第三彈簧預緊力的改變。調節時的方便性好。

作為優選，所述驅動結構包括兩個螺紋連接在所述基管的兩端內的頂塊，所述兩個錐形頭位于所述兩個頂塊之間。通過轉動頂塊來驅動錐形頭實現調節，調節到位則自動定位住，使用時的方便性更好。