[發明專利]一種管件斜口焊接鐓頭成型工裝

有效

• 申請號: 201711024694.2
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107803428B
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 于永波
• 申請（專利權）人: 蕪湖通和汽車管路系統股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00;B23K33/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

1.一種管件斜口焊接鐓頭成型工裝，其特征在于：所述的管件斜口焊接鐓頭成型工裝包括上夾模(1)、下夾模(2)，所述的上夾模(1)下表面設置上定位凹槽(3)，下夾模(2)上表面設置下定位凹槽(4)，上定位凹槽(3)和下定位凹槽(4)形成夾緊腔(5)，沖頭(6)的沖頭本體(7)設置為能夠活動卡裝在夾緊腔(5)內的結構，沖頭本體(7)活動夾裝在夾緊腔(5)內的部位設置凸出的鐓頭加工凸塊(8)，鐓頭加工凸塊(8)前表面設置呈斜坡狀的加工斜面(9)，所述的上夾模(1)與升降氣缸連接，下夾模(2)安裝在工裝底座上；

所述的升降氣缸設置為能夠帶動上夾模(1)上下升降移動的結構，升降氣缸與能夠控制升降氣缸伸縮的控制部件連接，沖頭(6)包括沖頭本體(7)和沖頭座(10)，沖頭本體(7)上設置限位部件(11)，沖頭座(10)與限位部件(11)連接；

所述鐓頭加工凸塊(8)設置為側面呈三角形結構，加工斜面(9)設置為能夠從靠近限位部件(11)一端向靠近沖頭本體(7)端頭一端高度逐漸降低的結構；

所述下夾模(2)上表面設置多個垂直的導向柱(12)，上夾模(1)上設置與導向柱(12)數量和位置一一對應的導向孔(13)，每個導向柱(12)設置為能夠延伸到一個導向孔(13)內的結構，沖頭(6)的沖頭座(10)與調節氣缸連接；

所述的調節氣缸固定安裝在工裝底座上，調節氣缸與能夠控制調節氣缸伸縮的控制部件連接，所述的控制部件控制調節氣缸伸縮時，調節氣缸設置為能夠控制沖頭本體(7)上的鐓頭加工凸塊(8)相對于下夾模(2)水平移動的結構。

2.根據權利要求1所述的管件斜口焊接鐓頭成型工裝，其特征在于：所述的上夾模(1)下表面設置容納凹槽，所述控制部件控制升降氣缸帶動上夾模(1)和下夾模(2)抵靠在一起時，鐓頭加工凸塊(8)設置為能夠施力在待加工管件上形成鐓頭的結構，控制部件控制升降氣缸帶動上夾模(1)和下夾模(2)抵靠在一起時，鐓頭加工凸塊(8)設置為能夠延伸到容納凹槽內的結構。