[發明專利]一種基于汽車內語音控制空調裝置

在審

• 申請號: 201711023317.7
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN109703320A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 王燕清
• 申請（專利權）人: 南京曉莊學院
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于汽車內語音控制空調裝置，包括殼體，所述殼體內壁的一側通過固定板固定連接有第一電動機，并且第一電動機的輸出軸固定連接有風扇，所述殼體內壁的底部固定連接有冷凌器，并且冷凌器的頂部連通有冷凌管，所述殼體內壁的底部固定連接有第二電動機，并且第二電動機的輸出軸固定連接有傳動軸，所述傳動軸的表面傳動連接有滑桿，并且殼體內壁的一側通過滑軌與滑桿滑動連接，本發明涉及汽車空調技術領域。該基于汽車內語音控制空調裝置，具備了語言控制系統，可以通過聲音來控制空調，駕駛員在駕駛過程中，可以專注于駕駛，使汽車的空調更加方便控制，且保證了道路的交通安全和人員的生命安全。

技術領域

本發明涉及汽車空調技術領域，具體為一種基于汽車內語音控制空調裝置。

背景技術

汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業及消費者所認可，目前在國內，國產轎車幾乎全部安裝有汽車空調，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。

目前，汽車空調都還停留在按鍵控制階段，這種傳統的控制方式在汽車中弊端很大，駕駛員在駕駛過程中，需要十分專注，如果騰出手去控制空調的話，就很容易發生交通事故，因此，普通的汽車空調不適合裝置在汽車中。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種基于汽車內語音控制空調裝置，解決了普通的汽車空調還停留在按鍵控制階段，容易發生交通事故的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種基于汽車內語音控制空調裝置，包括殼體，所述殼體內壁的一側通過固定板固定連接有第一電動機，并且第一電動機的輸出軸固定連接有風扇，所述殼體內壁的底部固定連接有冷凌器，并且冷凌器的頂部連通有冷凌管，所述殼體內壁的底部固定連接有第二電動機，并且第二電動機的輸出軸固定連接有傳動軸，所述傳動軸的表面傳動連接有滑桿，并且殼體內壁的一側通過滑軌與滑桿滑動連接，所述滑桿的表面固定連接有連桿，并且連桿的表面通過活動件轉動連接有上下掃風板，所述殼體的一側開設有出風口，所述殼體的頂部固定連接有電動機箱，并且電機箱內壁的頂部固定連接有第三電動機，所述第三電動機的輸出軸固定連接有轉動裝置，并且轉動裝置的一側固定連接有左右掃風板，所述殼體的一側固定連接有控制盒，并且控制盒的外壁設置有按鍵，所述殼體的一側且位于控制盒的內部依次固定連接有調頻接收器、音頻放大器、語言貯存電路、中央處理器。

所述調頻無限話筒的輸出端與語言貯存電路的輸入端連接，并且按鍵的輸出端與語言貯存電路的輸入端連接，所述調頻接收器的輸出端與音頻放大器的輸入端連接，并且音頻放大器的輸出端與語言貯存電路的輸入端連接，所述語言貯存電路與中央處理器之間呈雙向連接，所述語言貯存電路的輸出端與語言識別模塊的輸入端連接，并且語言識別模塊的輸出端與中央處理器的輸入端連接，所述中央處理器的輸出端分別與冷凌器、第一電動機、第二電動機和第三電動機的輸入端連接。

優選的，所述轉動裝置包括轉動桿，所述轉動桿的一端與第三電動機的輸出軸固定連接，并且轉動桿的表面通過圓柱桿傳動連接有擺動桿，所述擺動桿上開設有與圓柱桿相適配的滑槽，所述擺動桿的一端與左右掃風板固定連接。

優選的，所述殼體內壁的底部固定連接有固定架，并且傳動軸的頂端與固定架轉動連接。

優選的，所述第三電動機的輸出軸貫穿殼體且延伸至殼體的內部。

優選的，所述左右掃風板的頂部與殼體轉動連接，并且左右掃風板的底部與固定架轉動連接。

優選的，所述出風口的表面通過活動件與上下掃風板轉動連接。

有益效果

本發明提供了一種基于汽車內語音控制空調裝置。具備以下有益效果：