[發明專利]一種基于汽車內語音控制空調裝置在審
| 申請號: | 201711023317.7 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN109703320A | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 王燕清 | 申請(專利權)人: | 南京曉莊學院 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211171 江蘇省南京市江寧*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體內壁 電動機 空調裝置 語音控制 傳動軸 輸出軸 汽車 滑桿 汽車空調技術 語言控制系統 駕駛 空調 傳動連接 滑動連接 生命安全 固定板 風扇 滑軌 殼體 連通 交通安全 保證 | ||
1.一種基于汽車內語音控制空調裝置,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)內壁的一側通過固定板(2)固定連接有第一電動機(3),并且第一電動機(3)的輸出軸固定連接有風扇(4),所述殼體(1)內壁的底部固定連接有冷凌器(5),并且冷凌器(5)的頂部連通有冷凌管(6),所述殼體(1)內壁的底部固定連接有第二電動機(7),并且第二電動機(7)的輸出軸固定連接有傳動軸(8),所述傳動軸(8)的表面傳動連接有滑桿(10),并且殼體(1)內壁的一側通過滑軌(11)與滑桿(10)滑動連接,所述滑桿(10)的表面固定連接有連桿(12),并且連桿(12)的表面通過活動件轉動連接有上下掃風板(14),所述殼體(1)的一側開設有出風口(13),所述殼體(1)的頂部固定連接有電動機箱(15),并且電機箱(15)內壁的頂部固定連接有第三電動機(16),所述第三電動機(16)的輸出軸固定連接有轉動裝置(17),并且轉動裝置(17)的一側固定連接有左右掃風板(18),所述殼體(1)的一側固定連接有控制盒(19),并且控制盒(19)的外壁設置有按鍵(20),所述殼體(1)的一側且位于控制盒(19)的內部依次固定連接有調頻接收器(21)、音頻放大器(22)、語言貯存電路(23)、中央處理器(24);
所述調頻無限話筒(25)的輸出端與語言貯存電路(23)的輸入端連接,并且按鍵(20)的輸出端與語言貯存電路(23)的輸入端連接,所述調頻接收器(21)的輸出端與音頻放大器(22)的輸入端連接,并且音頻放大器(22)的輸出端與語言貯存電路(23)的輸入端連接,所述語言貯存電路(23)與中央處理器(24)之間呈雙向連接,所述語言貯存電路(23)的輸出端與語言識別模塊(26)的輸入端連接,并且語言識別模塊(26)的輸出端與中央處理器(24)的輸入端連接,所述中央處理器(24)的輸出端分別與冷凌器(5)、第一電動機(3)、第二電動機(7)和第三電動機(16)的輸入端連接。
2.根據權利要求1所述的一種基于汽車內語音控制空調裝置,其特征在于:所述轉動裝置(17)包括轉動桿(171),所述轉動桿(171)的一端與第三電動機(16)的輸出軸固定連接,并且轉動桿(171)的表面通過圓柱桿(172)傳動連接有擺動桿(173),所述擺動桿(173)上開設有與圓柱桿(172)相適配的滑槽(174),所述擺動桿(173)的一端與左右掃風板(18)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種基于汽車內語音控制空調裝置,其特征在于:所述殼體(1)內壁的底部固定連接有固定架(9),并且傳動軸(8)的頂端與固定架(9)轉動連接。
4.根據權利要求1所述的一種基于汽車內語音控制空調裝置,其特征在于:所述第三電動機(16)的輸出軸貫穿殼體(1)且延伸至殼體(1)的內部。
5.根據權利要求1所述的一種基于汽車內語音控制空調裝置,其特征在于:所述左右掃風板(18)的頂部與殼體(1)轉動連接,并且左右掃風板(18)的底部與固定架(9)轉動連接。
6.根據權利要求1所述的一種基于汽車內語音控制空調裝置,其特征在于:所述出風口(13)的表面通過活動件與上下掃風板(14)轉動連接。
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