[發明專利]盲人導航方法

在審

• 申請號: 201711021618.6
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107830866A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 林向陽
• 申請（專利權）人: 林向陽
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/36;A61H3/06
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙)35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本發明涉及導航領域，具體說的是一種盲人導航方法。

背景技術

目前，盲人及視力障礙人士出行的導航問題一直是一個大問題。現有的盲人出行大多通過以下幾種途徑進行導航：

1)安排家人親友或志愿者陪同接送；

該方法需要有專人長時間陪同及接送，占用人力資源較大；

2)通過盲道、紅綠燈語音提示等方式；

該方法需要政府完善相關的公用設施，另外考慮到目前共享單車的泛濫，許多道路上停放大量共享單車，盲道已普遍不可用。

3)采用導盲犬等方式；

該方法費用比較高，一頭專業的導盲犬需要20～30萬，且國內目前還無法批量培訓導盲犬，有價無市。

4)采用導盲手杖等方式。

該方法成本低，但效果有限，需要盲人多次敲擊前方路面才能確認前方是否有障礙，沒有導航及識別能力，需要一直問路。

5)采用計算機視覺、人工智能、可穿戴設備等智能導航方式。

該方法費用比較高，識別準確性有限，而且目前還沒有比較成熟的產品能實現全自動導航。

以上方法存在的問題，給盲人出行帶來了很大的困擾，急需有效的解決措施。有鑒于此，有必要提供一種盲人導航方法以解決上述問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種盲人導航方法，實現在盲人外出過程中讓盲人方便輕松獲取可靠的導航信息。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

盲人導航方法，包括：

建立導航器與第一導航終端的關聯關系；

在盲人行進過程中，導航器獲取行進路線的導航參考信息并上傳至后端服務器，所述導航參考信息包括導航器的實時地理位置信息，以及沿途采集的多媒體信息；

依據所述關聯關系，后端服務器將所述導航參考信息發送至第一導航終端；

第一導航終端接收對應所述導航參考信息的導航指令后發送至后端服務器，所述導航指令包括語音導航指令以及對應所述導航器的操控指令；

后端服務器發送所述導航指令至所述第一導航終端對應的導航器。

本發明的有益效果在于：提供一種盲人導航方法，通過關聯關系來確定導航器的掌控權；通過導航器在盲人行進過程中實時獲取的導航參考信息為導航者提供針對盲人的導航依據；通過后端服務器回傳導航者的導航指令至導航器進行控制，實現導航者通過導航終端遠程可視化遙控導航器，為盲人進行導航。本發明的實現只需要導航人進行遠程操作即可，無需時刻陪伴在盲人身邊，可以實現只要是有有線網絡或無線網絡的地方，就能為盲人導航，極大方便了盲人出行。

附圖說明

圖1為本發明一種盲人導航方法的流程示意圖；

圖2為本發明實施例中具體實施方式的流程示意圖。

具體實施方式

為詳細說明本發明的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。

本發明最關鍵的構思在于：導航器在盲人行進過程中實時獲取導航參考信息為導航者提供導航依據；后端服務器回傳導航者發出的導航指令至導航器進行遠程控制，實現導航者通過導航終端遠程可視化遙控導航器，為盲人進行導航。

請參照圖1，本發明提供一種盲人導航方法，包括：

建立導航器與第一導航終端的關聯關系；

在盲人行進過程中，導航器獲取行進路線的導航參考信息并上傳至后端服務器，所述導航參考信息包括導航器的實時地理位置信息，以及沿途采集的多媒體信息；

依據所述關聯關系，后端服務器將所述導航參考信息發送至第一導航終端；

第一導航終端接收對應所述導航參考信息的導航指令后發送至后端服務器，所述導航指令包括語音導航指令以及對應所述導航器的操控指令；

后端服務器發送所述導航指令至所述第一導航終端對應的導航器。

從上述描述可知，本發明的有益效果在于：建立伴隨盲人的導航器與導航者的導航終端的關聯關系，通過導航器獲取導航參考信息并發送給導航終端，導航者分析導航參考信息后，在導航終端形成導航指令，用于遠程控制導航器運動及操作，以及傳遞給盲人語音導航指令，實現盲人實時獲取可靠的導航信息。本發明能夠讓家人親友或義工或者職業導航人借助智能終端或電腦終端，即可遠程可視化遙控導航器，以便為盲人導航，同時在導航的過程中可提供語音對話。以上操作只需要導航人進行遠程操作即可，無需時刻陪伴在盲人身邊，可以實現只要是有有線網絡或無線網絡的地方，就能為盲人導航，極大方便了盲人出行。