[發明專利]喚醒信號的發送控制方法、控制器、路側單元及收費標簽

有效

• 申請號: 201711020602.3
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107886584B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 盧恩;周維;黃日文;龐紹銘;何向軍;丁兆健;覃毅藝;鄧忠平
• 申請（專利權）人: 深圳市金溢科技股份有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G08G1/01
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 高瑞;張約宗

1.一種喚醒信號的發送控制方法，其特征在于，包括：

實時獲取標識站各個路側單元與經過車輛的收費標簽的交互信息；

根據所述交互信息確定當前時段的擁堵狀態；

根據所述擁堵狀態調整各個路側單元發送喚醒信號的間隔時間；

其中，根據所述交互信息確定當前時段的擁堵狀態的步驟包括：

根據相應路側單元與相應車輛的收費標簽的交互信息確定所述相應車輛在不同標識步驟的位置信息及時間信息，并計算所述相應車輛在不同標識步驟的速度信息；

根據多個速度信息計算當前時段的車輛平均速度；

根據當前時段的所述車輛平均速度確定當前時段的擁堵狀態；

根據所述擁堵狀態調整各個路側單元發送喚醒信號的間隔時間的步驟包括：

根據所述路側單元的通信區域及所述車輛平均速度信息計算所述通信區域內的總過車時間；

確定所述通信區域內經過的最大車輛數，并根據完成一次標識的時間，計算所述最大車輛數的總標識時間；

根據所述總過車時間及所述總標識時間計算喚醒信號的總發送時間；

根據所述總發送時間、所述通信區域內的總車道數計算所述路側單元發送喚醒信號的間隔時間。

2.根據權利要求1所述的喚醒信號的發送控制方法，其特征在于，根據多個速度信息計算當前時段的車輛平均速度的步驟包括：

根據同一車輛在多個不同標識步驟的速度信息，計算所述車輛在當前時段的平均速度。

3.根據權利要求1所述的喚醒信號的發送控制方法，其特征在于，根據多個速度信息計算當前時段的車輛平均速度的步驟包括：

對當前時段內多個車輛的速度信息計算平均值，以獲取當前時段的車輛平均速度。

4.根據權利要求1-3任一項所述的喚醒信號的發送控制方法，其特征在于，根據所述擁堵狀態調整各個路側單元發送喚醒信號的間隔時間的步驟包括：

若所述擁堵狀態為非常擁堵，則將各個路側單元發送喚醒信號的間隔時間設置為第一時間值；

若所述擁堵狀態為一般擁堵，則將各個路側單元發送喚醒信號的間隔時間設置為第二時間值；

若所述擁堵狀態為正常行駛，則將各個路側單元發送喚醒信號的間隔時間設置為第三時間值，而且，所述第一時間值大于第二時間值，第二時間值大于第三時間值。

5.一種標識站的路徑標識方法，其特征在于，包括：

路側單元以調整后的間隔時間間斷廣播喚醒信號，并接收收費標簽返回的喚醒響應信號，其中，所述調整后的間隔時間根據權利要求1-4任一項所述的方法獲取；

路側單元向所述收費標簽發送設置路徑信息的請求信號，并接收所述收費標簽返回的設置路徑信息的響應信號；

路側單元向所述收費標簽發送事件報告，以使所述收費標簽釋放鏈路。

6.一種收費標簽的路徑標識方法，其特征在于，包括：

接收路側單元以調整后的間隔時間間斷廣播的喚醒信號，并向所述路側單元返回喚醒響應信號，其中，所述調整后的間隔時間根據權利要求1-4任一項所述的方法獲取；

接收路側單元發送的設置路徑信息的請求信號，并向所述路側單元返回設置路徑信息的響應信號；

接收路側單元發送的事件報告，并釋放鏈路。

7.一種標識站控制器，其特征在于，包括第一處理器，所述第一處理器用于執行存儲器中存儲的計算機程序時實現如權利要求1-4中任意一項所述的喚醒信號的發送控制方法的步驟。

8.一種路側單元，其特征在于，包括第二處理器，所述第二處理器用于執行存儲器中存儲的計算機程序時實現如權利要求5所述的標識站的路徑標識方法的步驟。

9.一種收費標簽，其特征在于，包括第三處理器，所述第三處理器用于執行存儲器中存儲的計算機程序時實現如權利要求6所述的收費標簽的路徑標識方法的步驟。