[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)具有爬樓梯功能的智能型電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711019481.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN107867114B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李玉盛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州瑞景通科技有限公司
• 主分類號(hào): B62K5/01
• 分類號(hào): B62K5/01;B60B19/00;B62J17/086
• 代理公司: 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)具有爬樓梯功能的智能型電動(dòng)車，包括車身、照明燈、發(fā)電機(jī)構(gòu)、防護(hù)機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)顯示板和兩個(gè)車輪機(jī)構(gòu)，車輪機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸、車輪組件、第一電機(jī)、框架和兩個(gè)滾動(dòng)軸承，車輪組件包括驅(qū)動(dòng)齒輪和兩個(gè)車輪單元，該基于物聯(lián)網(wǎng)具有爬樓梯功能的智能型電動(dòng)車通過四個(gè)車輪依次在樓梯上的爬升，使電動(dòng)車能夠經(jīng)過樓梯路段，既不用繞道行駛又不用人工抬起電動(dòng)車經(jīng)過樓梯路段，省時(shí)省力還安全，不僅如此，遇到陰雨天氣，通過滑桿的向上移動(dòng)可以撐開傘面，能夠幫助駕駛員在陰雨天氣使能夠防止雨水淋濕駕駛員，并且可以避免雨水打到駕駛員的眼睛從而影響駕駛員的視線，提高了駕駛電動(dòng)車安全系數(shù)，也能使駕駛電動(dòng)車更加舒適。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)具有爬樓梯功能的智能型電動(dòng)車。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)自行車技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)自行車一夜之間遍布了全國(guó)各地的大街小巷。中國(guó)也從自行車大國(guó)變成了電動(dòng)自行車大國(guó)。電動(dòng)車有著它獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，電動(dòng)車不會(huì)排出有毒的氣體、造成空氣污染，這是電動(dòng)車相比汽車和其他交通工具的第一大優(yōu)點(diǎn)，同樣行走公里的路程，汽車要5-15公升的汽油，摩托車也要2-6升的油，但電動(dòng)車只要費(fèi)1-3度電；由于節(jié)能，電動(dòng)車的使用就比其他交通工具要省錢的多；電動(dòng)車不存在加油的問題，只要按時(shí)充電，在日常城市生活中完全可以代替汽車，即使偶爾沒電，街頭遍布的臨時(shí)充電點(diǎn)和樓層地下室的停車處也能很好的解決問題。

現(xiàn)有的電動(dòng)自行車雖然方便，但是遇到一些有樓梯的路段很難行駛過去，只能選擇人工抬上去或者繞道，人工抬上去不僅費(fèi)事費(fèi)力，而且在樓梯上也不安全，且在行駛過程中遇到下雨天，不能起到防雨的作用，雨水打到人眼睛上還會(huì)影響駕駛員的視線，無法很好的觀察車況，安全系數(shù)不高，并且雨水打到身上也會(huì)使駕駛的舒適度降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)具有爬樓梯功能的智能型電動(dòng)車。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種基于物聯(lián)網(wǎng)具有爬樓梯功能的智能型電動(dòng)車，包括一種基于物聯(lián)網(wǎng)具有爬樓梯功能的智能型電動(dòng)車，其特征在于，包括車身、照明燈、發(fā)電機(jī)構(gòu)、蓄電池、防護(hù)機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)顯示板和兩個(gè)車輪機(jī)構(gòu)，兩個(gè)車輪機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在車身的兩側(cè)；

所述車身包括車架、底桿、前叉、橫杠、車座架和座墊，所述前叉和車座架均豎向設(shè)置，所述橫杠和底桿均水平設(shè)置，所述車架傾斜設(shè)置，所述車架位于底桿和前叉之間，所述車架的一端與底桿的一端固定連接，所述車架的另一端與前叉的中端固定連接，所述橫杠的中端固定在前叉的頂端，所述車座架的底端固定在底桿的上方，所述座墊固定在車座架的頂端；

所述發(fā)電機(jī)構(gòu)和照明燈均設(shè)置在前叉的遠(yuǎn)離車架的一側(cè)，所述照明燈位于發(fā)電機(jī)構(gòu)的上方，所述數(shù)據(jù)顯示板固定在橫杠的上方，所述蓄電池和防護(hù)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在底桿的上方，所述蓄電池位于車座架的靠近車架的一側(cè)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)位于車座架的另一側(cè)；

所述車輪機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸、車輪組件、第一電機(jī)、框架和兩個(gè)滾動(dòng)軸承，所述框架的豎向截面的形狀為U形，所述U形截面的開口向下，兩個(gè)車輪機(jī)構(gòu)的框架中，其中一個(gè)框架固定在前叉的底端，另一個(gè)框架與底桿固定連接，所述框架的兩端分別套設(shè)在兩個(gè)滾動(dòng)軸承上，兩個(gè)滾動(dòng)軸承套設(shè)在傳動(dòng)軸上，所述第一電機(jī)與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接；

所述車輪組件包括驅(qū)動(dòng)齒輪和兩個(gè)車輪單元，兩個(gè)車輪單元相互垂直設(shè)置，所述車輪組件設(shè)置在傳動(dòng)軸上,所述車輪單元包括兩個(gè)固定架、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸、兩個(gè)從動(dòng)齒輪和兩個(gè)車輪，兩個(gè)從動(dòng)齒輪、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和兩個(gè)車輪一一對(duì)應(yīng)，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別與兩個(gè)固定架固定連接，所述兩個(gè)從動(dòng)齒輪和兩個(gè)車輪均套設(shè)在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，兩個(gè)從動(dòng)齒輪均與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合；

所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)單元、傘柄、滑桿、傘面和至少兩個(gè)傘骨，所述傘柄的底端固定在底桿上，所述滑桿套設(shè)在傘柄上，所述驅(qū)動(dòng)單元設(shè)置在傘柄的靠近車座架的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)單元與滑桿傳動(dòng)連接，所述傘骨軸向均勻分布在傘柄的外周，所述傘骨的一端與傘柄鉸接，所述傘骨的另一端與傘面鉸接。