[發明專利]一種汽車磁流變減震器

在審

• 申請號: 201711018002.3
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107630972A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 葉澤龍
• 申請（專利權）人: 葉澤龍
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;F16F15/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車磁流變減震器，其特征在于：包括了筒體，所述筒體內部中空形成有安裝腔，在所述安裝腔中填充有磁流變液，在所述筒體的前部和后部分別蓋設有前端蓋和后端蓋，所述前端蓋和后端蓋能將所述安裝腔密封，在所述前端蓋上開設有安裝孔，在所述安裝孔中穿設有活塞桿，所述活塞桿一端位于所述安裝腔的外部，另一端為延伸端，延伸在所述安裝腔的內部，在所述活塞桿的延伸端上套接有活塞，所述活塞的尺寸與所述安裝腔的內徑適配，所述活塞的外圈貼靠在所述安裝腔的內壁上，所述活塞桿能帶動所述活塞在安裝腔中往復滑動，并由所述活塞將所述安裝腔分隔成前腔和后腔，在所述活塞上開設有通孔，在所述活塞的端面上還形成有凹槽，在所述凹槽的槽口可拆卸地固定著擋板，在所述擋板與所述凹槽的槽底之間形成了環形間隙，在所述擋板上開設有多個圓孔，所述圓孔能連通所述后腔和所述環形間隙；沿所述活塞的外圈開設有環形的安裝槽，在所述安裝槽中固定著線圈。

2.根據權利要求1所述的汽車磁流變減震器，其特征在于：在所述后腔中設置了浮動活塞，所述浮動活塞在所述后腔的后部分隔出一個氣腔，所述氣腔中填充著高壓氮氣，所述浮動活塞能將所述氣腔密封且能在所述后腔中往復滑動。

3.根據權利要求1所述的汽車磁流變減震器，其特征在于：所述環形間隙與所述通孔相連通。

4.根據權利要求1所述的汽車磁流變減震器，其特征在于：在所述活塞桿位于安裝腔外部的一端上套設有吊環，用于拉動所述活塞桿。

5.根據權利要求4所述的汽車磁流變減震器，其特征在于：在所述活塞桿中成形有通道，所述活塞中也開設了斜向通道，所述斜向通道兩端分別連接著線圈和所述通道，線圈上的引線能穿過所述斜向通道與通道延伸在安裝腔的外部。

6.根據權利要求5所述的汽車磁流變減震器，其特征在于：在所述吊環側壁上開設了埋孔，所述埋孔與所述通道連通，所述引線能從所述埋孔中穿出。

7.根據權利要求3所述的汽車磁流變減震器，其特征在于：所述通孔分為軸向段和徑向段，所述徑向段在所述活塞的外圈形成了出口，所述軸向段連通了所述徑向段和所述環形間隙。

8.根據權利要求1所述的汽車磁流變減震器，其特征在于：在所述后端蓋上形成了凸起部，在所述凸起部上套接有拉環。

9.根據權利要求1所述的汽車磁流變減震器，其特征在于：在所述前端蓋的內壁上固定著導向套，所述活塞桿穿設在所述導向套中，在所述導向套與所述前端蓋之間夾持著密封圈。