[發明專利]一種用于汽車零部件的固液混合設備在審
| 申請號: | 201711017984.4 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN107694364A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 張生林 | 申請(專利權)人: | 上饒市天河汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B01F3/12 | 分類號: | B01F3/12;B01F7/16;B01F15/00 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司32218 | 代理人: | 莫英妍 |
| 地址: | 334100 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車零部件 混合 設備 | ||
技術領域
本發明屬于混合設備領域,尤其是一種用于汽車零部件的固液混合設備。
背景技術
混合工序是將原材料、輔料等進行充分均勻的混合,是制備過程中的一個重要環節。現有的膠油沙混合設備混合效果不理想,混合不均勻將直接影響后續產品的質量,導致材料性能的下降。而且現有人力成本不斷增加,自動化生產的要求越來越受到重視,混合設備的自動化運行將能大大降低人力成本,提升工作效率。
發明內容
本發明所解決的技術問題在于提供一種用于汽車零部件的固液混合設備,包括移動式裝料桶、混合裝置、電機連接座、立柱、底座、升降桿和電器箱組件,該設備能夠自動升降移動式裝料桶并進行攪拌和稱重,通過電流控制攪拌速度,攪拌結束后自動復位,實現了固液不同配比的自動混合。
實現本發明目的的技術解決方案為:
一種用于汽車零部件的固液混合設備,包括移動式裝料桶、混合裝置、電機連接座、立柱、底座、升降桿和電器箱組件;
其中,立柱安裝在底座的左右兩端并形成空腔,移動式裝料桶放置在所述空腔中并由升降平臺裝置支撐,升降平臺裝置安裝在底座的內部底端,升降桿穿過底座的底部中央并與升降平臺裝置連接,立柱上方安裝有電機連接座,混合裝置安裝在電機連接座中央,電器箱組件與混合裝置、升降平臺裝置均相連。
進一步的,本發明的用于汽車零部件的固液混合設備,還包括鎖緊裝置、接近開關和導正防轉裝置,鎖緊裝置設置在立柱的上端,接近開關設置在鎖緊裝置下方并與立柱相連,導正防轉裝置沿立柱豎向設置并與鎖緊裝置、接近開關同時相連。
進一步的,本發明的用于汽車零部件的固液混合設備,所述混合裝置包括變頻減速調速電機、聯軸器裝置、葉輪主軸、向下推壓葉輪、向上推壓葉輪和蓋形螺母;
其中,變頻減速調速電機通過聯軸器裝置與葉輪主軸相連,葉輪主軸的下端依次設置有兩個向下推壓葉輪和一個向上推壓葉輪,葉輪主軸的末端采用蓋形螺母固定。
進一步的,本發明的用于汽車零部件的固液混合設備,所述聯軸器裝置包括聯軸器座、聯軸器組件、軸套、軸承、螺栓組件、軸承座安裝板、軸承座安裝過渡板和軸承座;
其中,聯軸器組件安裝在聯軸器座構成的空腔內部,聯軸器座通過螺栓組件與變頻減速調速電機固定連接,軸套安裝在葉輪主軸上端部并由軸承固定,軸承座(26)與軸承座安裝板、軸承座安裝過渡板通過螺栓組件依次相連。
進一步的,本發明的用于汽車零部件的固液混合設備,葉輪主軸上還設置有防塵端蓋,防塵端蓋通過防塵密封圈與軸套相連。
進一步的,本發明的用于汽車零部件的固液混合設備,蓋形螺母與葉輪主軸之間還設置有防松防轉彈墊。
進一步的,本發明的用于汽車零部件的固液混合設備,軸承座與軸套之間采用J型密封圈密封。
進一步的,本發明的用于汽車零部件的固液混合設備,所述升降平臺裝置包括平臺板、傳感器和顯示屏,其中,平臺板用于支撐移動式裝料桶;傳感器與平臺板相連,用于測量移動式裝料桶的重量;顯示屏與傳感器相連,用于顯示傳感器測得的數據。
進一步的,本發明的用于汽車零部件的固液混合設備,所述移動式裝料桶包括筒體、排料閥、導向柱、萬向輪和摩擦片,其中,導向柱安裝在筒體的左右兩端,萬向輪沿筒體的底部邊緣均勻設置,排料閥設置在筒體的側壁底部,摩擦片設置在筒體的內側壁。
進一步的,本發明的用于汽車零部件的固液混合設備,所述電器箱組件包括可編程邏輯控制器。
本發明采用以上技術方案與現有技術相比,具有以下技術效果:
1、本發明的設備能夠自動升降移動式裝料桶并進行攪拌和稱重;
2、本發明能夠通過電流控制攪拌速度;
3、本發明的設備能夠在攪拌結束后自動復位,無需人工操作
附圖說明
圖1是移動式裝料桶的主視圖;
圖2是移動式裝料桶的俯視圖;
圖3是本發明的用于汽車零部件的固液混合設備的結構示意圖;
圖4是本發明的用于汽車零部件的固液混合設備的工作狀態示意圖;
圖5是移動式裝料桶移動到預設位置后的鎖定狀態示意圖;
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