[發(fā)明專利]采用終端主控CPU模塊的冷卻型網(wǎng)絡(luò)電動汽車充電樁

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711017392.2
• 申請日: 2016-05-07
• 公開（公告）號: CN107839526A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳小再
• 申請（專利權(quán)）人: 蔣春花
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H05K7/20;G08C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種冷卻型網(wǎng)絡(luò)電動汽車充電樁的工作方法，其特征在于，所述充電樁包括終端主控CPU模塊、無線通訊模塊、電能計(jì)量模塊、LED狀態(tài)顯示模塊、射頻識別讀卡器模塊、電源控制模塊、燈光指示模塊；所述終端主控CPU模塊通過通訊接口，控制其他模塊；所述無線通訊模塊將電動汽車充電樁終端CPU模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來實(shí)現(xiàn)無線通訊；

另外針對調(diào)度主站上位機(jī)還設(shè)置有冷卻裝置，所述冷卻裝置含有直角折尺狀容納著制冷劑的柜體，所述制冷劑是用來對調(diào)度主站上位機(jī)協(xié)助冷卻的，所述容納著制冷劑的柜體含有橫向的用來冷卻的腔體與縱向的蓄液池，所述的用來冷卻的腔體與縱向的蓄液池的輪廓都是長方體架構(gòu)，于所述的用來冷卻的腔體的更高位置架設(shè)著用來擱置調(diào)度主站上位機(jī)的鋁合金片，所述的鋁合金片是傳熱率佳的金屬，于橫向的用來冷卻的腔體中架設(shè)著用來對制冷劑增壓的液體增壓器，所述的用來對制冷劑增壓的液體增壓器在運(yùn)行時能推動所述的用來冷卻的腔體中的制冷劑盤旋移動，在所述的鋁合金片的更高位置的在所述的縱向的蓄液池內(nèi)的邊部表面架設(shè)著支撐臺，所述支撐臺上安裝的送氣扇能對所述的鋁合金片的壁面送氣，所述送氣扇處在所述的鋁合金片的中央?yún)^(qū)域的上方，所述的縱向的蓄液池上開有豁口，另外于所述的豁口帶有同所述的縱向的蓄液池保持阻隔的供電柜，所述的供電柜能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池頂部的任意一邊，另外所述的供電柜與所述的縱向的蓄液池的頂端保持對齊，所述的供電柜與所述的縱向的蓄液池的頂部帶有能夠打開和關(guān)閉的起合板，所述的供電柜中帶有的變壓器經(jīng)由電連接器同供電柜之外的電池相連，還對送氣扇與增壓器執(zhí)行電力供給；

所述的工作方法，包括：調(diào)度主站上位機(jī)把熱流經(jīng)由鋁合金片送到更低位置盤算的制冷劑，盤旋的制冷劑把熱流經(jīng)由橫向的用來冷卻的腔體的表面送出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作方法，其特征在于所述的送氣扇為直流供電。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻型網(wǎng)絡(luò)電動汽車充電樁，其特征在于所述的供電柜為長方體結(jié)構(gòu)。