[發明專利]一種廢舊集裝箱改造的適用于軟質海床的網箱錨泊基礎

有效

• 申請號: 201711017374.4
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107810897B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 劉金龍;劉潔群
• 申請（專利權）人: 合肥學院
• 主分類號: A01K61/60
• 分類號: A01K61/60;A01K61/65
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.一種廢舊集裝箱改造的適用于軟質海床的網箱錨泊基礎，其特征在于，包括兩個去除箱頂的廢舊集裝箱與四根鋼樁，兩個廢舊集裝箱一端兩個角柱緊密接觸并焊接相連，兩個廢舊集裝箱相鄰頂梁用多道間隔設置的頂部連接板焊接，兩個廢舊集裝箱底部前后端分別焊接有底部連接板，底部連接板的兩端伸出集裝箱外側并設有套孔； 所述鋼樁靠近上部設有間隔分布的托桿與預留孔，預留孔位于托桿上方； 施工時，焊接成整體的集裝箱浮運拉至指定海域，各鋼樁上部分別套入底部連接板的 套孔并用固定桿插入預留孔進行固定；網箱的錨鏈預先系泊在兩個廢舊集裝箱緊密接觸端上部角件上，再使廢舊集裝箱整體 平穩的進水并逐漸沉入海中接觸海床，并向兩個廢舊集裝箱內裝入填料，鋼樁在廢舊集裝 箱及填料的重力作用下壓入海床；

所述的兩個廢舊集裝箱規格型號相同，焊接時，兩個廢舊集裝箱的頂部、底部均相互平齊，兩個廢舊集裝箱相鄰長邊夾角為15o ~ 90o，兩個緊密接觸的角柱焊接相連；

所述的鋼樁底部為錐狀樁尖，靠近上部間隔設有托桿與預留孔，預留孔位于拖桿上方，鋼樁樁徑小于底部連接板上的套孔內徑；

所述的廢舊集裝箱可自浮于海面而不滲漏；廢舊集裝箱底板上開設有若干孔洞，浮運時孔洞密閉封堵，浮運拉至指定海域后去除封堵使廢舊集裝箱進水下沉；

所述的填料是疏浚船從海底吸挖的海床土體，或者是從岸上運輸過來的塊石、 礫石、碎石或建筑垃圾；

所述的焊接成整體的集裝箱在船舶運輸至指定海域時，其兩側綁定浮桶。