[發(fā)明專利]一種逃生井蓋液壓控制回路及控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711015151.4 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN107559258A | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王渝;童代義;劉勛;肖偉;柏峰 | 申請(專利權(quán))人: | 中冶賽迪裝備有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/04 | 分類號: | F15B13/04;F15B13/02;F15B19/00;F15B21/04;E02D29/14 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 402284*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 逃生 井蓋 液壓 控制 回路 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于市政綜合管廊及隧道領(lǐng)域,涉及一種逃生井蓋液壓控制回路及控制方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有市政綜合管廊及隧道井蓋的鎖緊裝置設(shè)計主要考慮檢修和防盜功能,結(jié)構(gòu)多為螺栓和防撬扣件或齒輪齒條等機械傳動機構(gòu)。一般需使用特殊工具開啟,尤其是大型井蓋開啟耗時耗力,步驟繁瑣,無法滿足現(xiàn)代市政綜合管廊及隧道快速開啟逃生的要求。并且多數(shù)井蓋僅考慮單向開閉,不適合雙向逃生工況的需要。同時,現(xiàn)有逃生井蓋開閉裝置往往成套配置,導致靈活性不足,工作環(huán)境惡劣、維護檢修困難,很多開閉裝置常年帶病工作。少數(shù)采用電器或電機+液壓泵驅(qū)動的大型逃生井蓋,系統(tǒng)復雜,維護調(diào)試要求高,成本較高,不易推廣使用,同時這種系統(tǒng)需要長期提供電源,存在電源可靠性的安全隱患,且多為固定裝置,可移動性較差。在遇到火災(zāi)等緊急情況時,容易出現(xiàn)井蓋打開遲緩甚至無法打開,造成人身財產(chǎn)損失。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種逃生井蓋液壓控制回路及控制方法,從而實現(xiàn)從井蓋快速逃生兼并日常井蓋防撬、外部開閉救援和檢修的目的。
為達到上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種逃生井蓋液壓控制回路,包含固定開閉控制回路,所述固定開閉控制回路包含依次連接的油箱單元、手動泵單元和閥組單元,所述固定開閉控制回路還包含接口端Ⅰ和接口端Ⅱ;
所述油箱單元包含油箱和呼吸帽,所述呼吸帽設(shè)置在所述油箱上;
所述手動泵單元包含手動泵和安全閥,所述手動泵設(shè)置在油箱和接口端Ⅰ之間,用于產(chǎn)生壓力油供給控制閥組;
所述閥組單元包含背壓閥、防撬球閥、節(jié)流閥和下降球閥,所述背壓閥的進口與所述防撬球閥的一端相連,所述防撬球閥的另一端連接至接口端Ⅱ,所述背壓閥的出口連接至所述油箱,所述節(jié)流閥的一端連接至所述背壓閥的進口,另一端與所述下降球閥的一端連接,所述下降球閥的一端連接至所述手動泵的出口;
所述安全閥的進口端設(shè)置在所述手動泵的出口,出口端設(shè)置在所述背壓閥出口與油箱相連的管路上;
所述固定開閉控制回路固定在液壓逃生井蓋下的管廊或隧道內(nèi),用于逃生或檢修時液壓井蓋的內(nèi)部開閉。
進一步,所述手動泵的進出口均設(shè)置有單向閥,用于使流經(jīng)手動泵的壓力油單向流動。
進一步,所述油箱單元還包含過濾器,所述過濾器設(shè)置在所述手動泵的進油端,并置于所述油箱中,起到對所述手動泵進油的過濾作用。
進一步,所述下降球閥的手柄端連接有拉繩。
進一步,所述油箱上還設(shè)置有油標,所述油標用于觀察所述油箱的油位。
進一步,所述接口端Ⅰ和接口端Ⅱ所對應(yīng)的管路上分別設(shè)置有出口壓力表Ⅰ和出口壓力表Ⅱ,用于指示接口端Ⅰ和接口端Ⅱ處的油壓;
所述出口壓力表Ⅰ和出口壓力表Ⅱ的管路上還分別設(shè)置有測壓接頭,用于管路的排氣和測壓。
進一步,所述逃生井蓋液壓控制回路還包含移動開閉控制回路,所述移動開閉控制回路的結(jié)構(gòu)與所述固定開閉控制回路的結(jié)構(gòu)相同,所述移動開閉控制回路設(shè)置在移動式小車上,用于外部救援逃生或檢修時液壓井蓋的外部開閉。
一種逃生井蓋液壓控制方法,包含如下步驟:
S1:接口端Ⅰ和接口端Ⅱ分別接入逃生井蓋液壓缸的無桿腔和有桿腔;
S2:開啟防撬球閥,逃生井蓋液壓缸的有桿腔和背壓閥的進口接通;
S3:手動操作手動泵,將油打入逃生井蓋液壓缸的無桿腔;
S4:逃生井蓋液壓缸的有桿腔的油經(jīng)過防撬球閥和背壓閥進入油箱,逃生井蓋開啟,進行逃生;
S5:逃生完成后,拉動下降球閥的手柄端上的拉繩,開啟下降球閥,關(guān)閉逃生井蓋。
本發(fā)明的有益效果在于:
(1)本發(fā)明提供一種用于市政綜合管廊及隧道液壓逃生井蓋的液壓控制回路,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、性價比高、緊急逃生響應(yīng)快、安全可靠的特點。
(2)本發(fā)明為無能耗裝置,人工手動操作,對于逃生井蓋這種分散布置非常適合。
(3)本發(fā)明能有效的滿足逃生井蓋的雙向逃生工況,不僅可以用于市政綜合管廊及隧道的緊急逃生,同時可以用于管廊及隧道的日常檢修和維護。
(4)本發(fā)明能有效的實現(xiàn)逃生井蓋的打開自鎖、逃生后的外部關(guān)閉、關(guān)閉速度調(diào)節(jié)、防撬防盜和外部救援開啟功能。
附圖說明
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚,本發(fā)明提供如下附圖進行說明:
圖1為本發(fā)明的液壓控制回路結(jié)構(gòu)框圖;
圖2為本發(fā)明實施例的液壓控制回路原理圖。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





