[發(fā)明專利]一種汽車零部件組裝檢測(cè)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711014201.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108000087A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江愛(ài)民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽瑞林精科股份有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00;B23K37/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

1.一種汽車零部件組裝檢測(cè)設(shè)備，包括成品排擋桿（1）和底座（2），其特征在于：所述成品排擋桿（1）包括排擋桿球頭（3）、第一連接柱（4）、第二連接柱（5）、增滑球（6），所述第一連接柱（4）設(shè)置于排擋桿球頭（3）底端，所述第二連接柱（5）設(shè)置于第一連接柱（4）底端，所述增滑球（6）設(shè)置于第二連接柱（5）底端，所述第二連接柱（5）頂端延伸至第一連接柱（4）內(nèi)部，且第一連接柱（4）與第二連接柱（5）活動(dòng)連接，所述第二連接柱（5）頂部一側(cè)環(huán)繞設(shè)置有多個(gè)加固槽（51），所述第一連接柱（4）底部一側(cè)內(nèi)部設(shè)置有緊鎖螺母（7），所述緊鎖螺母（7）一端貫穿第一連接柱（4），且延伸至加固槽（51）內(nèi)，所述第一連接柱（4）和加固槽（51）均與緊鎖螺母（7）螺紋連接，所述排擋桿球頭（3）和第一連接柱（4）外壁呈一體化套設(shè)有皮套（8）；

所述底座（2）頂端設(shè)置有工作臺(tái)（9），所述工作臺(tái)（9）一側(cè)設(shè)置有連接柱放置臺(tái)（10），所述工作臺(tái)（9）頂部設(shè)置有第一焊接臺(tái)（11），所述第一焊接臺(tái)（11）一側(cè)設(shè)置有第二焊接臺(tái)（12），所述第二焊接臺(tái)（12）設(shè)置于工作臺(tái)（9）頂部，所述第一焊接臺(tái)（11）一側(cè)設(shè)置有排擋桿球頭放置臺(tái)（13），所述第二焊接臺(tái)（12）一側(cè)放置有增滑球放置臺(tái)（14），所述第一焊接臺(tái)（11）和第二焊接臺(tái)（12）一側(cè)設(shè)置有扭矩檢測(cè)臺(tái)（15），所述扭矩檢測(cè)臺(tái)（15）設(shè)置于工作臺(tái)（9）頂端，所述扭矩檢測(cè)臺(tái)（15）頂部設(shè)置有扭矩檢測(cè)儀（16），所述扭矩檢測(cè)臺(tái)（15）一側(cè)設(shè)置有緊固安裝臺(tái)（17），所述緊固安裝臺(tái)（17）設(shè)置于工作臺(tái)（9）頂端，所述緊固安裝臺(tái)（17）一側(cè)設(shè)置有緊鎖螺母放置臺(tái)（18），所述緊固安裝臺(tái)（17）一側(cè)設(shè)置有皮套安裝臺(tái)（19），所述皮套安裝臺(tái)（19）設(shè)置于工作臺(tái)（9）頂端，所述皮套安裝臺(tái)（19）一側(cè)設(shè)置有皮套放置臺(tái)（20），所述第一焊接臺(tái)（11）和第二焊接臺(tái)（12）、扭矩檢測(cè)臺(tái)（15）、緊固安裝臺(tái)（17）和皮套安裝臺(tái)（19）一側(cè)均設(shè)置有雙臂同軸機(jī)械臂（21）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件組裝檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述扭矩檢測(cè)儀（16）包括兩側(cè)設(shè)置的支架（22），所述支架（22）一側(cè)設(shè)置有第一扭矩傳感器（23），所述第一扭矩傳感器（23）一端設(shè)置有第一夾緊器（24），所述第一夾緊器（24）一側(cè)設(shè)置有第二夾緊器（25），所述第二夾緊器（25）一端設(shè)置有第二扭矩傳感器，所述第二扭矩傳感器一端與支架（22）固定連接，所述第一夾緊器（24）和第二夾緊器（25）內(nèi)均設(shè)置有夾緊槽（26），所述支架（22）一側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸（27），所述第一轉(zhuǎn)軸（27）一端貫穿支架（22），所述第一轉(zhuǎn)軸（27）一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于支架（22）一側(cè)，所述第一轉(zhuǎn)軸（27）一端設(shè)置有設(shè)備間（28），所述設(shè)備間（28）內(nèi)設(shè)置有液壓氣缸（29），所述液壓氣缸（29）輸出端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊器（30），所述第一夾緊器（24）、第二夾緊器（25）和轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊器（30）內(nèi)部均設(shè)置有壓緊加固器（31），所述壓緊加固器（31）一端均貫穿夾緊槽（26），且延伸至夾緊槽（26）一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件組裝檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述雙臂同軸機(jī)械臂（21）頂端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸（32），所述第二轉(zhuǎn)軸（32）頂端套設(shè)有第一機(jī)械臂（33），所述第一機(jī)械臂（33）頂端設(shè)置有第二機(jī)械臂（34），所述第二機(jī)械臂（34）套設(shè)于第二轉(zhuǎn)軸（32）外壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件組裝檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述皮套（8）內(nèi)壁和排擋桿球頭（3）之間涂設(shè)有粘性膠。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件組裝檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述第一焊接臺(tái)（11）與扭矩檢測(cè)臺(tái)（15）、第二焊接臺(tái)（12）與扭矩檢測(cè)臺(tái)（15）、扭矩檢測(cè)臺(tái)（15）與緊固安裝臺(tái)（17）、緊固安裝臺(tái)（17）與皮套安裝臺(tái)（19）之間均設(shè)置有傳送帶，所述皮套安裝臺(tái)（19）一側(cè)設(shè)置有粘性膠放置臺(tái)，所述扭矩檢測(cè)臺(tái)（15）一側(cè)設(shè)置有殘次品收集箱。