[發明專利]一種船舶用高壓點火線及生產工藝

在審

• 申請號: 201711013279.7
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN108364714A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 黃宗漢
• 申請（專利權）人: 江西瑞金金字電線電纜有限公司
• 主分類號: H01B7/02
• 分類號: H01B7/02;H01B7/17;H01B13/00;H01B13/08;H01B13/24;H01T13/04
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 趙麗麗

本發明公開了一種船舶用高壓點火線及生產工藝，包括導電線芯，所述導電線芯的表面包裹有第一絕緣包層，所述第一絕緣包層的外側表面包裹有第二絕緣包層，所述第二絕緣包層的表面包裹有護套，所述護套的表面包裹有屏蔽層。該船舶用高壓點火線及生產工藝，通過第一絕緣包層和第二絕緣包層對導電線芯進行多層絕緣繞包工藝，使得第一絕緣包層和第二絕緣包層纏繞在導電線芯的表面，避免出現絕緣包層影響高壓點火線柔韌性的情況，并且護套通過熱塑性的擠制成型工藝，能夠使得護套與絕緣包層之間具有一體成型的效果，避免出現絕緣包層與護套之間分離導致絕緣包層脫離導電線芯的情況。

技術領域

本發明涉及高壓點火線及生產工藝技術領域，尤其涉及一種船舶用高壓點火線及生產工藝。

背景技術

高壓點火線就是把高壓線圈產生的高電壓傳導到火花塞的導線，也叫分缸線或分火線。在船舶行業中，按發動機的缸數決定高壓點火線的條數，每條包括連接的高壓點火電線，兩側分別裝有連接火花塞和高壓點火線圈的接線端子及防塵絕緣護套。

目前，現有的高壓點火線在生產時，其表面的絕緣層大都是一體成型的，這使得高壓點火線的柔韌性降低，在使用時容易出現高壓點火線表面的絕緣層因彎曲弧度較大導致絕緣層受到損傷的情況，從而加快高壓點火線的老化速度，降低高壓點火線的使用壽命。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種船舶用高壓點火線及生產工藝。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種船舶用高壓點火線及生產工藝，包括導電線芯，所述導電線芯的表面包裹有第一絕緣包層，所述第一絕緣包層的外側表面包裹有第二絕緣包層，所述第二絕緣包層的表面包裹有護套，所述護套的表面包裹有屏蔽層。

一種船舶用高壓點火線及生產工藝的制備方法，包括如下制作步驟：

S1、首先經過銅線拉絲工藝對銅線進行拉絲處理，然后對拉絲后的銅線進行熱處理，對其表面進行鍍銀，最后將鍍銀銅線絞制形成導電線芯。

S2、導電線芯上首先用：帶厚：0.05mm；帶寬：9.5mm；的聚酰亞胺薄膜繞包8層，形成第一絕緣包層，在第一絕緣包層的表面繞包20層帶厚：0.05mm；帶寬：14.5mm的聚四氟乙烯薄膜形成第二絕緣包層。繞包重疊率不小于30％，絕緣線芯允許由于包層接頭有局部粗大，粗大部分不得超過絕緣線芯直徑的15％。

S3、護套采用PFA(可溶性聚四氟乙烯)熱塑性的加工工藝擠制而成，擠出徑向厚為0.65mm，平均厚度不小于標稱厚度，其最薄點厚度不小于標稱厚度的80％，然后將擠制而成的護套包裹在第二絕緣包層的表面，最后檢驗護套表面是否光滑圓整、無裂紋無氣泡，使得護套的外徑應均勻一致，護套同心度不低于70％。

S4、屏蔽層采用鍍銀銅線編織屏蔽，編織用的單根鍍銀銅線直徑不大于0.2mm，編織密度不小于90％。

S5、將S4中得到的成品進行檢驗、包裝、入庫，形成高壓點火線的完整生產工藝。

本發明提供的一種船舶用高壓點火線及生產工藝，通過第一絕緣包層和第二絕緣包層對導電線芯進行多層絕緣繞包工藝，使得第一絕緣包層和第二絕緣包層纏繞在導電線芯的表面，避免出現絕緣包層影響高壓點火線柔韌性的情況，并且護套通過熱塑性的擠制成型工藝，能夠使得護套與絕緣包層之間具有一體成型的效果，避免出現絕緣包層與護套之間分離導致絕緣包層脫離導電線芯的情況。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種船舶用高壓點火線及生產工藝的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種船舶用高壓點火線及生產工藝的工藝原理圖。

具體實施方式