[發明專利]十字頭合金層加工工藝

有效

• 申請號: 201711007744.6
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107931967B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 李會軍
• 申請（專利權）人: 重慶檀科科技有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 吳從吾

本發明公開了一種十字頭合金層加工工藝，屬于合金加工技術領域，包括：加工定位基準；一次性裝夾完成十字頭小端面中心孔和十字頭大端面止口的加工；加工合金澆注槽：大端面止口端裝入車定位盤，在車床上一端用三爪夾住定位盤，一端用中心頂針頂住中心孔，采取“一夾一頂”的固定方式一次性加工工作面及合金澆注槽；焊合合金澆注槽兩個軸向側邊的縱向擋條；加工各連接螺孔；清洗，去除毛刺；澆注及檢測。本發明可減少合金消耗，降低材料成本；保證加工的準確性和合金層厚度的均勻性；降低產品報廢的風險。

技術領域

本發明屬于合金加工技術領域，具體涉及一種用于十字頭合金澆注的工裝。

背景技術

泥槳泵工作時，十字頭在連桿的推動下，沿滑履來回滑行，從而推動活塞作往復直線運動。由于曲柄連桿機構存在較大的側向推力，使十字頭與滑履之間的接觸壓強很大，使十字頭的工作面容易變形和損傷，降低了使用壽命。

近年來，有專家提出在十字頭的工作面上澆注錫基軸承合金以增加其耐磨性，其效果是顯著的。但由于工作面為圓弧面，其加工存在極大難度，一方面由于現有的澆注腔為方形，而最終是圓弧的外形，大量合金會被加工掉，存在較大的合金浪費，增加了材料成本；另一方面是容易破壞加工基準，產品存在報廢的風險，因此，需要針對性的提出新的加工工藝，改進澆注方法，可減少合金的浪費，并保證加工基準不被破壞。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種十字頭合金層加工工藝，以解決現有技術存在合金浪費大及破壞加工基準導致報廢的問題。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

十字頭合金層加工工藝，包括以下步驟：

1)澆前準備：

VI、加工定位基準；一次性裝夾完成十字頭小端面中心孔和十字頭大端面止口的加工；

VII、加工合金澆注槽：以加工的止口和中心孔為定位基準，一次性加工工作面及合金澆注槽，工作面留余量2-3mm，合金澆注槽底面尺寸到位，控制圓度小于0.3mm；焊合合金澆注槽兩個軸向側邊的縱向擋條；

VIII、加工各連接螺孔；

IX、清洗、去毛刺；

X、低溫回火處理；

2)澆注：

V、裝配：將澆注工裝與十字頭連接形成組合澆注工裝；

VI、預熱：將組合澆注工裝整體預熱至250-300℃；

VII、澆注：將合金熔化并控制在410-440℃范圍內進行澆注，任一工作面的合金層單獨澆注，且澆注時間不超過8秒；

VIII、冷卻；

3)鉗工：拆開澆注工裝；

4)檢測：厚度檢查及著色檢查，若合金層缺陷小于規定值，則流入下一步工序，否則需重復進行合金補焊及檢測工序，直至合格為止；

5)鉗工：去除中心孔及止口異物及銹蝕；

6)粗車：留余量1mm；圓度0.5mm；

7)低溫時效處理；

8)檢測：著色檢查，若合金層缺陷小于規定值，則流入下一步工序，否則需重復進行合金補焊及檢測工序，直至合格為止；

9)鉗工：去除中心孔及止口異物及銹蝕；

10)半精車：留余量0.5mm；圓度0.3mm；

11)檢測：著色檢查，若合金層缺陷小于規定值，則流入下一步工序，否則需重復進行合金補焊及檢測工序，直至合格為止；