[發(fā)明專利]一種新能源汽車充電設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711006286.4
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107749539A
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設計）人: 胡小多
• 申請（專利權）人: 胡小多
• 主分類號: H01R13/633
• 分類號: H01R13/633;H01R13/639;H01R13/70;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及新能源汽車技術領域，特別涉及一種新能源汽車充電設備。

背景技術

隨著國家對于節(jié)能環(huán)保的大力提倡，新能源汽車的使用量越來越多，新能源汽車使用之前需要給新能源汽車中的蓄電池充電，傳統(tǒng)的都是將于新能源汽車連接的充電槍直接插入充電部內，充電槍與充電部之間并沒有設置鎖固裝置，從而當意外觸碰到與新能源汽車連接的電線時，充電槍會從充電部中意外脫落，從而導致充電中斷，影響充電使用，而且傳統(tǒng)的在將充電槍與充電部進行插接時容易導致觸電事故的發(fā)生。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種新能源汽車充電設備，其能夠解決上述現(xiàn)在技術中的問題。

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術方案：

本發(fā)明的一種新能源汽車充電設備，包括固定安裝在充電樁體左上端面的充電部以及與所述充電部配合連接的充電槍頭，所述充電樁體底部端面固定安裝有底板，所述充電部底部設置有插進槽，所述插進槽右側的頂端壁上設置有驅行腔，所述插進槽左側的頂端壁上設置有第一接電腔，所述充電部中在所述驅行腔的上方設置有第二滑行腔，所述插進槽的左右兩端壁上相稱設置有兩個鎖固槽，每個所述鎖固槽的頂端壁上設置有向上延展且與所述第二滑行腔互通的第一滑行腔，每個所述第一滑行腔中設置有可上下滑行的第一滑行塊，每個所述第一滑行塊底部的內側端設置有第一斜形面，兩個所述第一滑行塊的頂部連接有與所述第二滑行腔滑行配合連接的接電塊，所述接電塊的頂端面上設置有左右相稱的左接電腔和右接電腔，所述第二滑行腔的頂端壁上設置有分別與所述左接電腔和右接電腔相對的左觸頭和右觸頭，所述驅行腔中設置有可左右滑行的第二滑行塊，所述第二滑行塊中螺形配合有第一螺形桿，所述第一螺形桿右端與第一驅行機連接，所述第二滑行塊底端面右側設置有可轉動的第一錐形輪，所述第一錐形輪與第二驅行機連接，所述充電槍頭的頂端面上設置有用以插進到所述插進槽中配合連接的插進塊，所述插進塊頂端面中部設置有可轉動且用以與第一錐形輪配合的第二錐形輪，所述插進塊頂端面左側設置有用以插進到所述第一接電腔中配合連接的連接觸頭，所述插進塊中設置有推行腔，所述推行腔中設置有可上下滑行的推行塊，所述推行塊中螺形配合連接有第二螺形桿，所述第二螺形桿頂端穿過所述推行腔的頂端壁與所述第二錐形輪固定連接，所述插進塊中還設置有用以向上推行所述第一滑行塊的推行裝置。

作為優(yōu)選的技術方案，所述推行裝置包括相稱設置在所述推行腔左右兩端壁中的兩個第三滑行腔，每個所述第三滑行腔中可左右滑行地設置有第三滑行塊，每個所述第三滑行腔的上下兩端壁中相稱設置有兩個限行槽，每個所述第三滑行塊的上下兩端面上分別設置有用以插進到各自對應的所述限行槽中的凸頭，每個所述限行槽中設置有與所述凸頭固定連接且用以將所述凸頭向內側推壓的壓簧，每個所述第三滑行塊的外側端面頂部設置有用以與所述第一斜形面配合連接的第一導向面，每個所述第三滑行塊的內側端面頂部設置有第二斜形面，所述推行塊的底端面上左右相稱設置有用以與所述各自對應的所述第二斜形面滑行配合連接的第二導向面。

作為優(yōu)選的技術方案，所述插進塊的頂端面外周設置有第一斜切面，所述連接觸頭的頂端面外周設置有第二斜切面。

作為優(yōu)選的技術方案，所述第一斜形面與所述第一導向面的傾斜角度相同，所述第二斜形面與所述第二導向面的傾斜角度相同。

作為優(yōu)選的技術方案，所述第二螺形桿與所述推行腔的頂端壁可轉動配合連接，所述推行塊中設置有與所述第二螺形桿螺形配合連接的第一螺形孔。

作為優(yōu)選的技術方案，所述第二滑行塊中設置有與所述第一螺形桿螺形配合連接的第二螺形孔，所述第一螺形桿左端與所述驅行腔的左端壁可轉動配合連接，所述第一驅行機設置在所述驅行腔的右端壁中，所述第二驅行機設置在所述第二滑行塊底端面中。

作為優(yōu)選的技術方案，所述左接電腔與所述右接電腔相互電連接，所述左觸頭與市電連接，所述右觸頭與所述第一接電腔電連接。

作為優(yōu)選的技術方案，兩個所述第一滑行塊與所述接電塊為固定結構。

本發(fā)明的有益效果是：