[發明專利]一種新能源汽車充電設備在審
| 申請號: | 201711006286.4 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN107749539A | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 胡小多 | 申請(專利權)人: | 胡小多 |
| 主分類號: | H01R13/633 | 分類號: | H01R13/633;H01R13/639;H01R13/70;B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 343900 江西省吉*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 設備 | ||
1.一種新能源汽車充電設備,包括固定安裝在充電樁體左上端面的充電部以及與充電部配合連接的充電槍頭,充電樁體底部端面固定安裝有底板,其特征在于:充電部底部設置有插進槽,插進槽右側的頂端壁上設置有驅行腔,插進槽左側的頂端壁上設置有第一接電腔,充電部中在驅行腔的上方設置有第二滑行腔,插進槽的左右兩端壁上相稱設置有兩個鎖固槽,每個鎖固槽的頂端壁上設置有向上延展且與第二滑行腔互通的第一滑行腔,每個第一滑行腔中設置有可上下滑行的第一滑行塊,每個第一滑行塊底部的內側端設置有第一斜形面,兩個第一滑行塊的頂部連接有與第二滑行腔滑行配合連接的接電塊,接電塊的頂端面上設置有左右相稱的左接電腔和右接電腔,第二滑行腔的頂端壁上設置有分別與左接電腔和右接電腔相對的左觸頭和右觸頭,驅行腔中設置有可左右滑行的第二滑行塊,第二滑行塊中螺形配合有第一螺形桿,第一螺形桿右端與第一驅行機連接,第二滑行塊底端面右側設置有可轉動的第一錐形輪,第一錐形輪與第二驅行機連接,充電槍頭的頂端面上設置有用以插進到插進槽中配合連接的插進塊,插進塊頂端面中部設置有可轉動且用以與第一錐形輪配合的第二錐形輪,插進塊頂端面左側設置有用以插進到第一接電腔中配合連接的連接觸頭,插進塊中設置有推行腔,推行腔中設置有可上下滑行的推行塊,推行塊中螺形配合連接有第二螺形桿,第二螺形桿頂端穿過推行腔的頂端壁與第二錐形輪固定連接,插進塊中還設置有用以向上推行第一滑行塊的推行裝置。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車充電設備,其特征在于:所述推行裝置包括相稱設置在所述推行腔左右兩端壁中的兩個第三滑行腔,每個所述第三滑行腔中可左右滑行地設置有第三滑行塊,每個所述第三滑行腔的上下兩端壁中相稱設置有兩個限行槽,每個所述第三滑行塊的上下兩端面上分別設置有用以插進到各自對應的所述限行槽中的凸頭,每個所述限行槽中設置有與所述凸頭固定連接且用以將所述凸頭向內側推壓的壓簧,每個所述第三滑行塊的外側端面頂部設置有用以與所述第一斜形面配合連接的第一導向面,每個所述第三滑行塊的內側端面頂部設置有第二斜形面,所述推行塊的底端面上左右相稱設置有用以與所述各自對應的所述第二斜形面滑行配合連接的第二導向面。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車充電設備,其特征在于:所述插進塊的頂端面外周設置有第一斜切面,所述連接觸頭的頂端面外周設置有第二斜切面。
4.根據權利要求2所述的新能源汽車充電設備,其特征在于:所述第一斜形面與所述第一導向面的傾斜角度相同,所述第二斜形面與所述第二導向面的傾斜角度相同。
5.根據權利要求1所述的新能源汽車充電設備,其特征在于:所述第二螺形桿與所述推行腔的頂端壁可轉動配合連接,所述推行塊中設置有與所述第二螺形桿螺形配合連接的第一螺形孔。
6.根據權利要求1所述的新能源汽車充電設備,其特征在于:所述第二滑行塊中設置有與所述第一螺形桿螺形配合連接的第二螺形孔,所述第一螺形桿左端與所述驅行腔的左端壁可轉動配合連接,所述第一驅行機設置在所述驅行腔的右端壁中,所述第二驅行機設置在所述第二滑行塊底端面中。
7.根據權利要求1所述的新能源汽車充電設備,其特征在于:所述左接電腔與所述右接電腔相互電連接,所述左觸頭與市電連接,所述右觸頭與所述第一接電腔電連接。
8.根據權利要求1所述的新能源汽車充電設備,其特征在于:兩個所述第一滑行塊與所述接電塊為固定結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于胡小多,未經胡小多許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711006286.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種接口端測試組件及接口端測試裝置
- 下一篇:一種新能源電動車充電裝置





