[發(fā)明專利]一種安全可控逃生繩索在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711003614.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107823809A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于濤;王樹展;姜勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車山東機(jī)車車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | A62B1/14 | 分類號(hào): | A62B1/14;A62B1/18 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 250022*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全 可控 逃生 繩索 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種快速逃生繩,尤其是適用于地震、火災(zāi)、或者其它需要受困人員快速安全地逃離危險(xiǎn)的一種安全快速逃生裝置。
背景技術(shù)
目前普通的逃生繩很難保證人們?cè)谔与x時(shí)的安全性和可靠性,比如專利號(hào)為CN201610986098.3的逃生繩專利公布了在同一條繩子上可以放置不同數(shù)量的減速器,解決了可以同時(shí)滿足多人下降的問題,但局限于裝置逃生的距離不高,而且需要在最底端設(shè)置固定裝置,不利于快速逃生;專利號(hào)為CN201420342476的逃生繩專利公布了一個(gè)可以使人在下降過程中實(shí)現(xiàn)緩速下降和站立的設(shè)計(jì),但是不能有效實(shí)現(xiàn)自鎖功能和人體保護(hù),托盤下端也沒有具體說明有無緩沖中裝置等不可靠性因素,存在很大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決背景技術(shù)部分提出的技術(shù)問題,本發(fā)明的目的是提供一種在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí),能夠快速的利用該逃生繩裝置,在盡可能的保障人身安全的前提下,能夠利用該裝置在下降的過程中保持重心穩(wěn)定,而且可以實(shí)現(xiàn)自我速度的調(diào)控,當(dāng)人在下降過程中失去平衡時(shí),還可以利用自鎖裝置達(dá)到自鎖的目的。既安全方便,又快速實(shí)用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種安全可控逃生繩索,包括一根逃生繩,在所述的逃生繩的頂部連接有螺栓鎖環(huán),所述的螺栓鎖環(huán)用于逃生繩與周邊固定物的連接;從逃生繩的上部開始由上到下依次設(shè)有減速緩沖裝置、自鎖裝置、人體可穿戴保護(hù)裝置和著陸緩沖裝置;所述的減速緩沖裝置將鋼絲繩能夠支撐在固定位置;所述的自鎖裝置使得人在下降過程中可以自我調(diào)節(jié)下降的速度,且其連接在所述的人體可穿戴保護(hù)裝置,人體可穿戴保護(hù)裝置用于對(duì)人體進(jìn)行保護(hù);所述的著陸緩沖裝置用于保證人在到達(dá)地面時(shí)的安全。
進(jìn)一步的,所述的滑輪減速緩沖裝置包括一個(gè)橫截面為成長(zhǎng)方形的柱狀殼體,在所述的殼體內(nèi)設(shè)有多個(gè)滑輪,每個(gè)滑輪均通過一個(gè)定位柱定位;所述的逃生繩沿著其中一個(gè)滑輪進(jìn)入后,依次繞過多個(gè)滑輪進(jìn)行減速。
進(jìn)一步的,所述的滑輪的個(gè)數(shù)為3個(gè),3個(gè)滑輪呈倒三角形分布。
進(jìn)一步的,所述的殼體的頂部連接一個(gè)連接環(huán),所述的連接環(huán)連接在螺栓鎖環(huán)上。
進(jìn)一步的,所述的逃生自鎖裝置包括一個(gè)殼體,所述的逃生繩豎直的穿過該殼體,與逃生繩平行的設(shè)有兩個(gè)鋸齒件,兩個(gè)鋸齒件扣合后能將逃生繩鎖緊;其中一個(gè)鋸齒件固定在殼體內(nèi),另外一個(gè)鋸齒件通過一個(gè)橫向設(shè)置的彈簧連接一個(gè)設(shè)置在殼體外的按壓柄。
通過按壓殼體外部的彈簧連接的按壓柄來實(shí)現(xiàn)內(nèi)部鋸齒件的按壓,兩個(gè)鋸齒件扣合后可以夾住逃生繩,增大逃生繩的摩擦力,以此來實(shí)現(xiàn)逃生過程中的自鎖。
進(jìn)一步的,所述的人體可穿戴保護(hù)裝置包括多條固定帶,其中一條固定帶用于固定人體的上部,使人體重心盡量與逃生繩的重心保持一致;其中兩條固定帶用于固定人體的下部,且固定人體下部的固定帶與固定人體上部的固定帶通過連接帶連接在一起。
固定帶的位置可以根據(jù)人體不同的高度和體重進(jìn)行調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步的,所述的著陸緩沖裝置包括設(shè)置在逃生繩末端的圓形托盤,在所述的圓形托盤的下面附著一圈橡膠墊圈,以起到防護(hù)緩沖的作用。
所述的螺栓鎖環(huán)可以方便的利用火災(zāi)發(fā)生時(shí)周邊的固定物,將鎖環(huán)通過螺栓可靠的連接在固定物上。
所述的逃生繩應(yīng)具有很好的強(qiáng)度,并且能夠抗高溫和抗摩擦。
所述的滑輪減速緩沖裝置是指將鋼絲繩能夠支撐在固定位置,防止鋼絲繩劇烈摩擦,以及對(duì)逃生鋼絲繩起到一定的固定作用,防止人員在逃生時(shí)繩子發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和左右擺動(dòng)。
所述的自鎖裝置是指通過人在下降過程中可以自我調(diào)節(jié)下降的速度,利用自鎖裝置里面的鋸齒狀的壓塊來增大與逃生繩的壓力,實(shí)現(xiàn)自鎖。
所述的人體可穿戴的保護(hù)裝置是指通過三個(gè)安全帶將人固定,能夠很好的將人在下降過程中的重心集中在鋼絲繩或者人的胸前,能夠起到很好的穩(wěn)定作用。
所述的逃生繩著陸緩沖裝置是指能夠很好的保護(hù)人在到達(dá)地面時(shí)的安全,起到很好的緩沖和保護(hù)人體的作用。
本發(fā)明在借鑒了其它專利優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,很好的克服了上面所說的問題,既安全方便,又快速實(shí)用,具體的效果如下:
1、逃生繩可采用高強(qiáng)度的尼龍材料重量輕,體積小,便于安裝;
2、滑輪減速裝置、自鎖裝置、人體可穿戴保護(hù)裝置通過減速和自鎖功能可以保證人在下降過程中的安全;
3、自鎖裝置和滑輪減速裝置可以實(shí)現(xiàn)人在下降過程中的速度控制;
4、人體可穿戴保護(hù)裝置可以讓人在下降過程中重心保持穩(wěn)定;
附圖說明
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