[發(fā)明專利]一種安全可控逃生繩索

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711003614.5
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN107823809A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 于濤;王樹展;姜勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中車山東機車車輛有限公司
• 主分類號: A62B1/14
• 分類號: A62B1/14;A62B1/18
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司37221
• 代理人: 趙敏玲

1.一種安全可控逃生繩索，其特征在于，包括一根逃生繩，在所述的逃生繩的頂部連接有螺栓鎖環(huán)，所述的螺栓鎖環(huán)用于逃生繩與周邊固定物的連接；從逃生繩的上部開始由上到下依次設有減速緩沖裝置、自鎖裝置、人體可穿戴保護裝置和著陸緩沖裝置；所述的減速緩沖裝置將鋼絲繩能夠支撐在固定位置；所述的自鎖裝置使得人在下降過程中可以自我調(diào)節(jié)下降的速度，且其連接在所述的人體可穿戴保護裝置，人體可穿戴保護裝置用于對人體進行保護；所述的著陸緩沖裝置用于保證人在到達地面時的安全。

2.如權(quán)利要求1所述的一種安全可控逃生繩索，其特征在于，所述的滑輪減速緩沖裝置包括一個橫截面為成長方形的柱狀殼體，在所述的殼體內(nèi)設有多個滑輪，每個滑輪均通過一個定位柱定位；所述的逃生繩沿著其中一個滑輪進入后，依次繞過多個滑輪進行減速。

3.如權(quán)利要求2所述的一種安全可控逃生繩索，其特征在于，所述的滑輪的個數(shù)為3個，3個滑輪呈倒三角形分布。

4.如權(quán)利要求2所述的一種安全可控逃生繩索，其特征在于，所述的殼體的頂部連接一個連接環(huán)，所述的連接環(huán)連接在螺栓鎖環(huán)上。

5.如權(quán)利要求1所述的一種安全可控逃生繩索，其特征在于，所述的逃生自鎖裝置包括一個殼體，所述的逃生繩豎直的穿過該殼體，與逃生繩平行的設有兩個鋸齒件，兩個鋸齒件扣合后能將逃生繩鎖緊；其中一個鋸齒件固定在殼體內(nèi)，另外一個鋸齒件通過一個橫向設置的彈簧連接一個設置在殼體外的按壓柄；通過按壓彈簧連接的按壓柄來實現(xiàn)內(nèi)部鋸齒件的按壓，兩個鋸齒件扣合后可以夾住逃生繩，增大逃生繩的摩擦力，以此來實現(xiàn)逃生過程中的自鎖。

6.如權(quán)利要求1所述的一種安全可控逃生繩索，其特征在于，所述的人體可穿戴保護裝置包括多條固定帶，其中一條固定帶用于固定人體的上部，使人體重心盡量與逃生繩的重心保持一致；其中兩條固定帶用于固定人體的下部，且固定人體下部的固定帶與固定人體上部的固定帶通過連接帶連接在一起。

7.如權(quán)利要求1所述的一種安全可控逃生繩索，其特征在于，固定帶的位置可以根據(jù)人體不同的高度和體重進行調(diào)節(jié)。

8.如權(quán)利要求1所述的一種安全可控逃生繩索，其特征在于，所述的著陸緩沖裝置包括設置在逃生繩末端的圓形托盤，在所述的圓形托盤的下面附著一圈橡膠墊圈，以起到防護緩沖的作用。