[發明專利]一種連接結構及車體

在審

• 申請號: 201711003151.2
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN107554625A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 余麗娟;楊偉國;丁振龍;陳鑫;尹曉熙;趙軒;陳浩然
• 申請（專利權）人: 蘇州紫荊清遠新能源汽車技術有限公司
• 主分類號: B62D27/06
• 分類號: B62D27/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 胡彬

1.一種連接結構，其特征在于，包括：

外殼(1)，其包括底板(101)、第一側板(102)、第一限位板(103)和第二側板(104)，所述第一限位板(103)設置在所述外殼(1)的一端，所述外殼(1)內部設置有導向筋(4)和加強筋(5)；

第一連接件(2)，其固定連接在所述外殼(1)的一端，且所述第一連接件(2)上設置有容納第一零件(6)的第一接口，且所述第一零件(6)與所述第一連接件(2)可拆卸式連接；

第二連接件(3)，其固定連接在所述外殼(1)的另一端，且所述第二連接件(3)與所述第一側板(102)形成容納第二零件(7)的第二接口，且所述第二零件(7)與所述第二連接件(3)可拆卸式連接。

2.根據權利要求1所述的連接結構，其特征在于，所述底板(101)為梯形結構，所述第一限位板(103)固定連接在所述底板(101)的上底邊上，所述第一側板(102)和所述第二側板(104)分別連接在所述底板(101)的兩條腰上，所述第一限位板(103)和所述第一側板(102)之間的夾角、所述第一限位板(103)和所述第二側板(104)之間的夾角均為鈍角；所述第一側板(102)包括第一部(1021)和第二部(1022)，所述第一部(1021)和所述第二部(1022)之間的夾角為鈍角。

3.根據權利要求2所述的連接結構，其特征在于，還包括第二限位板(105)，所述第二限位板(105)固定連接于所述第一側板(102)和所述第二側板(104)之間，所述第二限位板(105)、所述第一部(1021)和所述第二連接件(3)彼此連接呈預設角度。

4.根據權利要求3所述的連接結構，其特征在于，所述第二連接件(3)整體呈L形，其包括第三部(301)和第四部(302)，所述第三部(301)與所述底板(101)固定連接，所述第四部(302)與所述第二側板(104)固定連接。

5.根據權利要求1所述的連接結構，其特征在于，所述導向筋(4)一端與所述第一限位板(103)固定連接，所述導向筋(4)的延伸方向由第一連接件(2)指向第二連接件(3)。

6.根據權利要求1所述的連接結構，其特征在于，所述加強筋(5)與所述導向筋(4)垂直設置。

7.根據權利要求6所述的連接結構，其特征在于，所述導向筋(4)和所述加強筋(5)的數量均不少于兩條，所述導向筋(4)彼此平行設置，所述加強筋(5)彼此平行設置，所述導向筋(4)和所述加強筋(5)連接呈網格狀。

8.根據權利要求1所述的連接結構，其特征在于，所述第一連接件(2)包括連接架(201)以及沿連接架(201)均勻設置的第一加強肋條(202)，所述連接架(201)一端與所述第一限位板(103)固定連接，所述第一加強肋條(202)一端與所述連接架(201)固定連接，另一端與所述外殼(1)固定連接。

9.根據權利要求1所述的連接結構，其特征在于，所述連接結構采用鋁材制成。

10.一種車體，其特征在于，包含權利要求1-9中任一項所述的連接結構。