[發(fā)明專利]一種高效燃?xì)廨啓C(jī)排氣系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710999999.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107524524A | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐敏;龔圣杰;王偉;江訓(xùn)林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇華強(qiáng)新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02C7/00 | 分類號(hào): | F02C7/00;F02C7/24;F02C7/16;F02C7/18 |
| 代理公司: | 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 212200 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效 燃?xì)廨啓C(jī) 排氣 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種高效燃?xì)廨啓C(jī)排氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)
由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,對(duì)電力能源的需求不斷增長(zhǎng),但隨著全球氣候變暖問(wèn)題的日益嚴(yán)重,以及礦產(chǎn)資源的日趨貧乏,各種清潔能源的需求就顯得尤為重要。
燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)(GTCC),又稱燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán),是指將燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)組合起來(lái)的一種發(fā)電方式,主要由燃?xì)廨啓C(jī)(壓氣機(jī)、燃燒室、透平、控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng))、余熱鍋爐、蒸汽輪機(jī)三部分構(gòu)成。壓氣機(jī)吸入空氣壓縮后送入燃燒室內(nèi),使燃料(油或天然氣)燃燒產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)猓M(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)膨脹做功發(fā)電,再將燃?xì)廨啓C(jī)排出的氣體引入鍋爐(余熱鍋爐),作為鍋爐的熱源,利用鍋爐產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入蒸汽輪機(jī)再發(fā)電。這樣就形成了燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)共同作為原動(dòng)機(jī)的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng),具有一般火力發(fā)電廠所無(wú)法達(dá)到的極高的熱效率,作為一種新型電力能源設(shè)備,具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。
排氣系統(tǒng)是燃?xì)廨啓C(jī)的重要輔助系統(tǒng),對(duì)其效率及正常工作有很大影響。它的主要功能是維持排氣壓力從而確保燃機(jī)效率、密閉燃?xì)獠⒁龑?dǎo)排氣走向。如果排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,出現(xiàn)諧振或由于強(qiáng)度不夠而失效,將導(dǎo)致排氣系統(tǒng)產(chǎn)生大位移,燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)獠荒軌蛲〞撑懦龆绊懭細(xì)廨啓C(jī)正常工作,從而降低燃?xì)廨啓C(jī)效率甚至導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī);而且進(jìn)年來(lái),燃?xì)廨啓C(jī)被要求高輸出化和高效化,具有被引導(dǎo)至靜葉片和動(dòng)葉片的燃燒氣體溫度變的越來(lái)越高的傾向。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種降溫效果好、安全性和耐久性高的燃?xì)廨啓C(jī)排氣系統(tǒng)。
為了解決以上技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種高效燃?xì)廨啓C(jī)排氣系統(tǒng),包括殼體、密封件、和底座,所述殼體由殼體一和殼體二組成,所述殼體一和殼體二連接端對(duì)應(yīng)設(shè)有法蘭一和法蘭二,并且通過(guò)螺栓穿過(guò)法蘭一和法蘭二上的安裝孔與螺母配合將殼體一和殼體二固定連接在一起,所述密封件設(shè)于所述殼體二的端口內(nèi)沿處,在所述殼體一和殼體二下端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有支撐柱一和支柱二,且所述支撐柱一和支撐柱二的下端通過(guò)所述底座連接固定,所述支撐柱一和所述支撐住二外側(cè)都設(shè)有隔熱套,且支撐柱一和所述支撐柱二與隔熱套之間存在空隙,在所述殼體一內(nèi)設(shè)置有內(nèi)筒一,所述殼體一內(nèi)壁和內(nèi)筒一外側(cè)之間存在空隙,在所述內(nèi)筒一上設(shè)有若干個(gè)冷卻板,所述冷卻板焊接固定在所述內(nèi)筒一的內(nèi)壁上,所述冷卻板表面上設(shè)有多個(gè)冷卻孔;
在所述殼體二內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)筒二,所述殼體二內(nèi)壁和內(nèi)筒二外側(cè)之間存在空隙,在所述內(nèi)筒二內(nèi)部設(shè)置有篩板,所述篩板內(nèi)設(shè)有吸附填料,所述襯墊通過(guò)螺栓和螺母固定內(nèi)筒二內(nèi)壁上,在所述內(nèi)筒二外壁和襯墊之間設(shè)有散熱層。
本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:
前述的在散熱層和內(nèi)筒內(nèi)壁上設(shè)有隔離層,其厚度為1.0~1.2mm,且隔離層為金屬材料。
前述的密封件為柔性密封件,為芳碳纖維、石墨、高水基纖維、橡膠、陶瓷或橡膠的一種制成的。
前述的散熱層為陶瓷纖維層、人工石墨、納米碳材料或碳纖維層的一種。
前述的殼體一和內(nèi)筒一之間的空隙和所述支撐柱一與外側(cè)設(shè)有隔熱套的空隙相連通,同樣,殼體二和內(nèi)筒二之間的空隙和所述支撐柱二與外側(cè)的隔熱套的間隙相連通。
前述的襯墊為金屬絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
前述的殼體一、殼體二和內(nèi)筒均采用合金鋼制成,其主要成份為鉻和鎳。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明在散熱層和內(nèi)筒內(nèi)壁上設(shè)有隔離層,且隔離層為金屬材料,耐高溫、熱穩(wěn)定性好、耐機(jī)械震動(dòng)、散熱效果好;
本發(fā)明密封件采用石墨,具有熱穩(wěn)定、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、不老化、不發(fā)脆等特點(diǎn),在苛刻的工況條件能長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用,極少需要維護(hù);同時(shí)具有良好的防腐蝕性、耐高、低溫,良好的壓縮回彈性和高強(qiáng)度性;
本發(fā)明散熱層采用納米碳材料,重量輕、耐高溫、熱穩(wěn)定性好、其散熱功率在1000-6000,散熱效果遠(yuǎn)高于人工石墨,且降低低廉,降低了生產(chǎn)成本;
本發(fā)明殼體一、殼體二和內(nèi)筒均采用合金鋼制成,其主要成份為鉻和鎳,顯著提高了鋼的淬硬性,這些合金元素推遲了冷卻過(guò)程中的轉(zhuǎn)變,提高了過(guò)冷奧氏體的穩(wěn)定性,且其機(jī)械強(qiáng)度高,硬度和韌性大,耐熱耐腐蝕,能夠延長(zhǎng)使用壽命;
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- 同類專利
- 專利分類
F02C 燃?xì)廨啓C(jī)裝置;噴氣推進(jìn)裝置的空氣進(jìn)氣道;空氣助燃的噴氣推進(jìn)裝置燃料供給的控制
F02C7-00 不包含在組F02C 1/00至F02C 6/00中的或與上述各組無(wú)關(guān)的特征、部件、零件或附件;噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-04 .燃?xì)廨啓C(jī)裝置或噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-06 .軸承的配置
F02C7-08 .燃燒前加熱供給空氣的,如用排出氣體
F02C7-12 .裝置的冷卻
F02C7-20 .裝置的安裝或支承;熱膨脹或蠕變的調(diào)節(jié)
- 用于監(jiān)視燃?xì)廨啓C(jī)的系統(tǒng)和方法
- 燃?xì)廨啓C(jī)壽命預(yù)測(cè)和優(yōu)化設(shè)備及方法
- 一種燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)
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- 燃?xì)廨啓C(jī)支撐裝置
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