[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖安裝板、前端上橫梁總成以及汽車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710995315.8
• 申請(qǐng)日: 2017-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109693713A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃夏林;劉佩鑫;王欣然
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 隨州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B62D25/10
• 分類(lèi)號(hào): B62D25/10;B62D25/12;B62D21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖安裝板，其特征在于，包括：平板，所述平板上設(shè)有開(kāi)口；所述開(kāi)口的一側(cè)邊上延伸出連接板，所述連接板伸出所述平板所在的平面，所述連接板的頂端彎曲，所述連接板的頂端開(kāi)設(shè)用于連接汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖的第一連接孔；所述平板上開(kāi)設(shè)用于連接所述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖的第二連接孔；所述平板為一體成型的結(jié)構(gòu)，所述平板的上側(cè)邊設(shè)置有第一翻邊；所述第一翻邊朝向前端上橫梁上板所在的方向，所述第一翻邊上開(kāi)設(shè)有用于連接所述前端上橫梁上板的第三連接孔，所述平板的下側(cè)邊設(shè)置有第二翻邊；所述第二翻邊背離前端上橫梁下板所在的方向，所述平板的下側(cè)邊上設(shè)置有用于連接所述前端上橫梁下板的焊點(diǎn)，所述連接板上設(shè)置有第一加強(qiáng)筋，所述開(kāi)口的兩相對(duì)側(cè)上設(shè)置有第二加強(qiáng)筋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖安裝板，其特征在于，所述平板上開(kāi)設(shè)用于連接前機(jī)艙線束卡扣的第一卡扣安裝孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖安裝板，其特征在于，所述平板上開(kāi)設(shè)用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線束卡扣的第二卡扣安裝孔。

4.一種前端上橫梁總成，其特征在于，包括：前端上橫梁上板，前端上橫梁下板，以及權(quán)利要求1-7任一所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖安裝板；所述前端上橫梁上板與所述前端上橫梁下板通過(guò)支立柱連接，所述前端上橫梁上板和所述前端上橫梁下板分別與所述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖安裝板連接；所述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖安裝板通過(guò)所述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖安裝板上的連接板與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖連接。

5.一種汽車(chē)，其特征在于，包括：車(chē)體，所述車(chē)體上固定設(shè)置有如權(quán)利要求8所述的前端上橫梁總成；所述車(chē)體的水箱與所述前端上橫梁總成固定連接。