[發明專利]汽車防追尾用緩沖板

在審

• 申請號: 201710995068.1
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN109693628A
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 熊賤林
• 申請（專利權）人: 熊賤林
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 劉梅芳

1.一種汽車防追尾用緩沖板，包括定位板（1）和防護板（2），其特征在于：所述定位板（1）上開設有定位孔（3），所述定位板（1）的右側面上安裝有阻尼器（4），所述阻尼器（4）的輸出端固定連接于防護板（2），所述定位板（1）右側面的中部固定連接有第一彈簧（6），所述第一彈簧（6）的右端固定連接于防護板（2），所述第一彈簧（6）和阻尼器（4）之間設有緩沖柱（7），所述緩沖柱（7）的左端固定連接于定位板（1），所述緩沖柱（7）的右端插接于防護板（2），所述緩沖柱（7）的端部連接有第二彈簧（8），所述防護板（2）的兩端均開設有空腔（10），所述防護板（2）的右端面上設有緩沖結構層（11）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車防追尾用緩沖板，其特征在于：所述阻尼器（4）的輸出端和防護板（2）的連接處設有加強筋（5）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車防追尾用緩沖板，其特征在于：所述阻尼器（4）設置兩組且對稱設置，所述阻尼器（4）通過螺釘固定安裝于定位板（1）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車防追尾用緩沖板，其特征在于：所述緩沖柱（7）和第二彈簧（8）的連接處設有限位塊（9），所述緩沖柱（7）和限位塊（9）之間的連接關系為焊接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車防追尾用緩沖板，其特征在于：所述緩沖柱（7）和第二彈簧（8）均設置兩組，所述第一彈簧（6）也設置兩組。

6.根據權利要求1所述的一種汽車防追尾用緩沖板，其特征在于：所述緩沖結構層（11）通過粘合膠固定粘連于防護板（2），所述緩沖結構層（11）為厚度不小于5mm的橡膠層。