[發明專利]汽車診斷座安全檢測電路

有效

• 申請號: 201710994559.4
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107607827B
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 侯亮
• 申請（專利權）人: 深圳市捷代電子科技有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R1/30;B60S5/00
• 代理公司: 44242 深圳市精英專利事務所
• 代理人: 葛勤<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種汽車診斷座安全檢測電路，其特征在于：包括斷路檢測模塊和短路檢測模塊，

所述斷路檢測模塊包括斷路檢測輸入端和斷路檢測輸出端，所述斷路檢測輸入端與電源正極連接，所述斷路檢測輸出端與公共地連接；

所述短路檢測模塊包括第一短路檢測輸入端、第二短路檢測輸入端和短路檢測輸出端，所述第一短路檢測輸入端與電源正極連接；所述第二短路檢測輸入端與信號L腳連接，所述短路檢測輸出端與公共地連接；

所述斷路檢測模塊用于檢測電源正極是否存在斷路情況；

所述短路檢測模塊用于檢測電源正極、公共地和信號L腳之間是否存在短路情況，

所述斷路檢測模塊包括斷路檢測輸入端子、第一二極管、第一電阻和第一發光二極管和第二電阻，

所述斷路檢測輸入端子連接第一二極管正極端，第一二極管負極端與第一電阻的一端連接，第一電阻的另一端與第一發光二極管正極端連接，第一發光二極管負極端與第二電阻的一端連接，第二電阻的另一端與第一節點連接，第一節點與公共地連接；

所述短路檢測模塊包括第一短路檢測輸入端子、第二短路檢測輸入端子、第三二極管、第五二極管、第二發光二極管、第三電阻、第四電阻，

所述第一短路檢測輸入端子與所述斷路檢測輸入端子連接，第二短路檢測輸入端子與所述第五二極管正極端連接，第五二極管負極端與第二發光二極管正極端連接，第二發光二極管負極端與第一發光二極管的負極端連接，第二短路檢測輸入端子通過第四電阻與第一節點連接，所述公共地連接第三二極管正極端，第三二極管負極端與第三電阻的一端連接，第三電阻的另一端與第二發光二極管正極端連接。

2.如權利要求1所述的汽車診斷座安全檢測電路，其特征在于：包括第四二極管，所述第一節點與第四二極管正極端連接，第四二極管負極端與公共地連接。

3.如權利要求2所述的汽車診斷座安全檢測電路，其特征在于：包括第二二極管，所述第一節點與第二二極管正極端連接，第二二極管負極端與所述第一短路檢測輸入端子連接。

4.如權利要求3所述的汽車診斷座安全檢測電路，其特征在于：所述第一二極管、第二二極管、第三二極管、第四二極管和第五二極管均為1N4001。

5.如權利要求4所述的汽車診斷座安全檢測電路，其特征在于：所述第一電阻、第二電阻和第三電阻的阻值均為100歐姆，所述第四電阻的阻值為1000歐姆。

6.如權利要求5所述的汽車診斷座安全檢測電路，其特征在于：所述第一發光二極管為綠色發光二極管，所述第二發光二極管為紅色發光二極管。