[發(fā)明專利]一種停車管理方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710994306.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN107818601A
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王子奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G07B15/02
• 分類號(hào): G07B15/02
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11112
• 代理人: 彭瑞欣,劉悅晗

1.一種停車管理方法，其特征在于，若車輛進(jìn)入停車場(chǎng)區(qū)域，則所述車輛的車載終端接入所述停車場(chǎng)的內(nèi)的智能微基站；所述方法包括：

接收攜帶有國際移動(dòng)設(shè)備身份碼IMEI和第一時(shí)間的去附著信令，根據(jù)所述IMEI判斷所述IMEI對(duì)應(yīng)的車載終端所屬的車輛是否停放在停車場(chǎng)內(nèi)，若停放在停車場(chǎng)內(nèi)，則記錄所述第一時(shí)間，所述第一時(shí)間為去附著時(shí)間；

接收攜帶有IMEI和第二時(shí)間的附著信令，根據(jù)所述附著信令中攜帶的IMEI確定對(duì)應(yīng)的第一時(shí)間；記錄所述第二時(shí)間，所述第二時(shí)間為附著時(shí)間，并根據(jù)所述第二時(shí)間和確定出的第一時(shí)間計(jì)算所述車輛的停車時(shí)長(zhǎng)。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收小區(qū)重選信令，根據(jù)其中攜帶的IMEI和預(yù)設(shè)的IMEI與終端類型的對(duì)應(yīng)關(guān)系，判斷所述IMEI對(duì)應(yīng)的移動(dòng)終端是否為車載終端，若為車載終端，則存儲(chǔ)所述IMEI。

3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述IMEI判斷所述IMEI對(duì)應(yīng)的車載終端所屬的車輛是否停放在停車場(chǎng)內(nèi)，具體包括：

在本地查詢所述IMEI，若查詢到，則所述IMEI對(duì)應(yīng)的車載終端所屬的車輛停放在停車場(chǎng)內(nèi)。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：若判斷出所述IMEI對(duì)應(yīng)的車載終端所屬的車輛停放在停車場(chǎng)內(nèi)，則將所述去附著信令中攜帶的IMEI對(duì)應(yīng)的計(jì)費(fèi)標(biāo)識(shí)更新為第一狀態(tài)；

所述記錄所述第二時(shí)間之后，所述方法還包括：將所述附著信令中攜帶的IMEI對(duì)應(yīng)的計(jì)費(fèi)標(biāo)識(shí)更新為第二狀態(tài)。

5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述去附著信令和/或所述附著信令中還攜帶有國際移動(dòng)用戶識(shí)別碼IMSI；

所述方法還包括：若判斷出所述IMEI對(duì)應(yīng)的車載終端所屬的車輛停放在停車場(chǎng)內(nèi)，則記錄所述IMEI對(duì)應(yīng)的IMSI；和/或

所述接收附著信令之后，所述方法還包括：根據(jù)所述附著信令中攜帶的IMEI確定對(duì)應(yīng)的IMSI；

所述根據(jù)所述第二時(shí)間和確定出的第一時(shí)間計(jì)算所述車輛的停車時(shí)長(zhǎng)之后，所述方法還包括：將所述IMEI以及所述IMEI對(duì)應(yīng)的IMSI和停車時(shí)長(zhǎng)發(fā)送給電信計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，以使所述電信計(jì)費(fèi)系統(tǒng)根據(jù)所述IMSI生成賬單。

6.一種停車管理服務(wù)器，其特征在于，包括接收模塊和處理模塊；

所述接收模塊用于，接收攜帶有國際移動(dòng)設(shè)備身份碼IMEI和第一時(shí)間的去附著信令，所述第一時(shí)間為去附著時(shí)間；以及，接收攜帶有IMEI和第二時(shí)間的附著信令，所述第二時(shí)間為附著時(shí)間；

所述處理模塊用于，根據(jù)所述IMEI判斷所述IMEI對(duì)應(yīng)的車載終端所屬的車輛是否停放在停車場(chǎng)內(nèi)，若停放在停車場(chǎng)內(nèi)，則記錄所述第一時(shí)間；根據(jù)所述附著信令中攜帶的IMEI確定對(duì)應(yīng)的第一時(shí)間；記錄所述第二時(shí)間，并根據(jù)所述第二時(shí)間和確定出的第一時(shí)間計(jì)算所述車輛的停車時(shí)長(zhǎng)。

7.如權(quán)利要求6所述的停車管理服務(wù)器，其特征在于，所述接收模塊還用于，接收小區(qū)重選信令；

所述停車管理服務(wù)器還包括識(shí)別模塊，所述識(shí)別模塊用于，根據(jù)所述小區(qū)重選信令中攜帶的IMEI和預(yù)設(shè)的IMEI與終端類型的對(duì)應(yīng)關(guān)系，判斷所述IMEI對(duì)應(yīng)的移動(dòng)終端是否為車載終端，若為車載終端，則存儲(chǔ)所述IMEI。

8.如權(quán)利要求7所述的停車管理服務(wù)器，其特征在于，所述處理模塊具體用于，在本地查詢所述IMEI，當(dāng)查詢到所述IMEI時(shí)，則確定所述IMEI對(duì)應(yīng)的車載終端所屬的車輛停放在停車場(chǎng)內(nèi)。

9.如權(quán)利要求6所述的停車管理服務(wù)器，其特征在于，所述處理模塊還用于，當(dāng)判斷出所述IMEI對(duì)應(yīng)的車載終端所屬的車輛停放在停車場(chǎng)內(nèi)時(shí)，將所述去附著信令中攜帶的IMEI對(duì)應(yīng)的計(jì)費(fèi)標(biāo)識(shí)更新為第一狀態(tài)；以及，在記錄所述第二時(shí)間之后，將所述附著信令中攜帶的IMEI對(duì)應(yīng)的計(jì)費(fèi)標(biāo)識(shí)更新為第二狀態(tài)。

10.如權(quán)利要求6-9任一項(xiàng)所述的停車管理服務(wù)器，其特征在于，所述去附著信令和所述附著信令中還攜帶有國際移動(dòng)用戶識(shí)別碼IMSI；所述停車管理服務(wù)器還包括發(fā)送模塊；

所述處理模塊還用于，當(dāng)判斷出所述IMEI對(duì)應(yīng)的車載終端所屬的車輛停放在停車場(chǎng)內(nèi)時(shí)，記錄所述IMEI對(duì)應(yīng)的IMSI；和/或，在所述接收模塊接收附著信令之后，根據(jù)所述附著信令中攜帶的IMEI確定對(duì)應(yīng)的IMSI；以及，在根據(jù)所述第二時(shí)間和確定出的第一時(shí)間計(jì)算所述車輛的停車時(shí)長(zhǎng)之后，指示所述發(fā)送模塊將所述IMEI以及所述IMEI對(duì)應(yīng)的IMSI和停車時(shí)長(zhǎng)發(fā)送給電信計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，以使所述電信計(jì)費(fèi)系統(tǒng)根據(jù)所述IMSI生成賬單。