[發(fā)明專利]一種便于使用且測(cè)量精度高的隧道裂縫寬度測(cè)試裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710993769.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107741212A | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張磊;劉傳新;范鵬舉;王甘林;張光省;武楊;張?zhí)媒?/a> | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇交科集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B21/02 | 分類號(hào): | G01B21/02 |
| 代理公司: | 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32307 | 代理人: | 王培松 |
| 地址: | 210000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 使用 測(cè)量 精度 隧道 裂縫 寬度 測(cè)試 裝置 | ||
1.一種便于使用且測(cè)量精度高的隧道裂縫寬度測(cè)試裝置,其特征在于,包括底座(1)、控制器(2)、升降機(jī)構(gòu)、工作平臺(tái)(3)、豎桿(4)、調(diào)向桿(5)、測(cè)量機(jī)構(gòu)、調(diào)向機(jī)構(gòu)和兩個(gè)移動(dòng)機(jī)構(gòu),兩個(gè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在底座(1)下方的兩側(cè),所述升降機(jī)構(gòu)和控制器(2)均設(shè)置在底座(1)的上方,所述工作平臺(tái)(3)位于升降機(jī)構(gòu)的上方,所述升降機(jī)構(gòu)與工作平臺(tái)(3)傳動(dòng)連接,所述豎桿(4)的底端固定在工作平臺(tái)(3)上,所述豎桿(4)的頂端與調(diào)向桿(5)的底端鉸接,所述測(cè)量機(jī)構(gòu)設(shè)置在調(diào)向桿(5)的頂端,所述調(diào)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在豎桿(4)的一側(cè),所述調(diào)向機(jī)構(gòu)與調(diào)向桿(5)傳動(dòng)連接;
所述升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)單元、固定塊(6)、移動(dòng)塊(7)、伸縮架(8)、凹口(9)、固定桿(10)和滑環(huán)(11),所述固定塊(6)固定在底座(1)的上方,所述驅(qū)動(dòng)單元和移動(dòng)塊(7)均設(shè)置在底座(1)的上方,所述驅(qū)動(dòng)單元與移動(dòng)塊(7)傳動(dòng)連接,所述凹口(9)設(shè)置在工作平臺(tái)(3)的下方,所述固定桿(10)的兩端分別與凹口(9)兩側(cè)的內(nèi)壁固定連接,所述滑環(huán)(11)套設(shè)在固定桿(10)上,所述伸縮架(8)的底端的一側(cè)與固定塊(6)鉸接,所述伸縮架(8)的底端的另一側(cè)與移動(dòng)塊(7)鉸接,所述伸縮架(8)的頂端的一側(cè)與滑環(huán)(11)鉸接,所述伸縮架(8)的頂端的另一側(cè)與工作平臺(tái)(3)鉸接;
所述測(cè)量機(jī)構(gòu)包括探頭(12)和至少兩個(gè)檢測(cè)單元,所述探頭(12)的底端固定在調(diào)向桿(5)的頂端,所述檢測(cè)單元周向均勻分布在探頭(12)的外周;
所述檢測(cè)單元包括套管(13)和檢測(cè)桿(14),所述套管(13)固定在探頭(12)上,所述套管(13)的方向與探頭(12)的方向相同,所述檢測(cè)桿(14)的一端設(shè)置在套管(13)內(nèi),所述檢測(cè)桿(14)的另一端與豎桿(4)的距離大于探頭(12)的頂端與豎桿(4)的距離,所述套管(13)內(nèi)設(shè)有壓力傳感器(15)、彈簧(16)和接觸板(17),所述壓力傳感器(15)固定在套管(13)內(nèi)的底部,所述壓力傳感器(15)通過(guò)彈簧(16)與接觸板(17)連接,所述接觸板(17)與檢測(cè)桿(14)固定連接,所述彈簧(16)處于壓縮狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的便于使用且測(cè)量精度高的隧道裂縫寬度測(cè)試裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)單元包括第一電機(jī)(18)和第一驅(qū)動(dòng)軸(19),所述第一電機(jī)(18)位于移動(dòng)塊(7)的遠(yuǎn)離固定塊(6)的一側(cè),所述第一驅(qū)動(dòng)軸(19)設(shè)置在第一電機(jī)(18)和固定塊(6)之間,所述第一電機(jī)(18)與第一驅(qū)動(dòng)軸(19)傳動(dòng)連接,所述第一驅(qū)動(dòng)軸(19)的外周設(shè)有外螺紋,所述移動(dòng)塊(7)套設(shè)在第一驅(qū)動(dòng)軸(19)上,所述移動(dòng)塊(7)內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述移動(dòng)塊(7)內(nèi)的內(nèi)螺紋與第一驅(qū)動(dòng)軸(19)上的外螺紋相匹配。
3.如權(quán)利要求2所述的便于使用且測(cè)量精度高的隧道裂縫寬度測(cè)試裝置,其特征在于,所述第一電機(jī)(18)為直流伺服電機(jī)。
4.如權(quán)利要求1所述的便于使用且測(cè)量精度高的隧道裂縫寬度測(cè)試裝置,其特征在于,所述調(diào)向機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)(20)、第一連桿(21)和第二連桿(22),所述第二電機(jī)(20)固定在豎桿(4)上,所述第二電機(jī)(20)與第一連桿(21)的一端傳動(dòng)連接,所述第一連桿(21)的另一端通過(guò)第二連桿(22)與調(diào)向桿(5)鉸接。
5.如權(quán)利要求1所述的便于使用且測(cè)量精度高的隧道裂縫寬度測(cè)試裝置,其特征在于,所述套管(13)內(nèi)設(shè)有固定環(huán)(23),所述固定環(huán)(23)固定在套管(13)的內(nèi)壁上,所述固定環(huán)(23)套設(shè)在檢測(cè)桿(14)上。
6.如權(quán)利要求1所述的便于使用且測(cè)量精度高的隧道裂縫寬度測(cè)試裝置,其特征在于,所述檢測(cè)桿(14)的遠(yuǎn)離套管(13)的一端的形狀為半球形。
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