[發明專利]飛機電源特性測試系統及方法有效
| 申請號: | 201710993721.0 | 申請日: | 2017-10-23 | 
| 公開(公告)號: | CN108037469B | 公開(公告)日: | 2020-06-16 | 
| 發明(設計)人: | 石林龍;周寅;李鴻彪;周小敏 | 申請(專利權)人: | 上海科梁信息工程股份有限公司 | 
| 主分類號: | G01R31/40 | 分類號: | G01R31/40;G01R31/42 | 
| 代理公司: | 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成麗杰 | 
| 地址: | 200233 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機 電源 特性 測試 系統 方法 | ||
1.一種飛機電源特性測試系統,其特征在于,包括:測試主機、可編程四象限線性測試裝置、異常注入測試裝置以及測試網絡自動切換裝置;
所述可編程四象限線性測試裝置以及異常注入測試裝置均通信連接所述測試主機;
所述測試網絡自動切換裝置與所述測試主機電連接;
所述可編程四象限線性測試裝置以及異常注入測試裝置均連接所述測試網絡自動切換裝置,并通過所述測試網絡自動切換裝置構成至少兩種可切換的測試網絡;
所述測試主機用于根據輸入的測試項目控制所述測試網絡自動切換裝置將測試網絡切換至與所述測試項目對應的目標測試網絡,并用于控制所述可編程四象限線性測試裝置以及異常注入測試裝置輸出與所述測試項目對應的測試信號;
所述異常注入測試裝置包括:高頻低壓測試裝置和/或暫態脈沖測試裝置;
所述測試網絡自動切換裝置包括:高頻低壓切換模塊、A相畸變LISN、B相畸變LISN、C相畸變LISN、耦合器變壓器、A相畸變LISN切換模塊、B相畸變LISN切換模塊、C相畸變LISN切換模塊、A相耦合器切換模塊、B相耦合器切換模塊以及C相耦合器切換模塊;
所述A相畸變LISN切換模塊、B相畸變LISN切換模塊、C相畸變LISN切換模塊、A相耦合器切換模塊、B相耦合器切換模塊以及C相耦合器切換模塊均連接所述測試主機;
所述A相畸變LISN以及所述A相畸變LISN切換模塊均連接在所述可編程四象限線性測試裝置的A相輸出線路以及地線之間,且所述A相畸變LISN切換模塊用于將所述A相畸變LISN與所述可編程四象限線性測試裝置的A相輸出線路接通或者旁路;
所述B相畸變LISN以及所述B相畸變LISN切換模塊均連接在所述可編程四象限線性測試裝置的B相輸出線路以及地線之間,且所述B相畸變LISN切換模塊用于將所述B相畸變LISN與所述可編程四象限線性測試裝置的B相輸出線路接通或者旁路;
所述C相畸變LISN以及所述C相畸變LISN切換模塊均連接在所述可編程四象限線性測試裝置的C相輸出線路以及地線之間,且所述C相畸變LISN切換模塊用于將所述C相畸變LISN與所述可編程四象限線性測試裝置的C相輸出線路接通或者旁路;
所述耦合器變壓器的輸入端連接所述高頻低壓測試裝置,所述耦合器變壓器的輸出端分別通過所述A相耦合器切換模塊連接所述可編程四象限線性測試裝置的A相輸出線路,通過所述B相耦合器切換模塊連接所述可編程四象限線性測試裝置的B相輸出線路,通過所述C相耦合器切換模塊連接所述可編程四象限線性測試裝置的C相輸出線路;
所述高頻低壓切換模塊連接在所述可編程四象限線性測試裝置的A、B以及C相輸出線路,且用于切換所述耦合器變壓器是否接入所述可編程四象限線性測試裝置的A、B以及C相輸出線路。
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