[發(fā)明專利]一種軌道交通輸出信號控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710993139.4
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107861417B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市英貝特航天科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 天津市尚文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12222
• 代理人: 陳利紅

1.一種軌道交通輸出信號控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：主控制器、電源模塊、輸出檢測模塊、電源控制器和動態(tài)驅(qū)動器；

所述主控制器包括第一主控制器和第二主控制器；

所述電源模塊包括第一電源模塊和第二電源模塊；

所述輸出檢測模塊包括第一輸出檢測模塊和第二輸出檢測模塊；

所述第一電源模塊分別與所述第一主控制器、第一隔離采樣電路和第一輸出檢測模塊相連接，所述第一主控制器通過第一隔離采樣電路與所述第一輸出檢測模塊連接，所述第一主控制器還與所述電源控制器相連接；

所述第二電源模塊分別與所述第二主控制器、第二隔離采樣電路和第二輸出檢測模塊相連接，所述第二主控制器通過第二隔離采樣電路與所述第二輸出檢測模塊連接，所述第二主控制器還與所述電源控制器相連接；

所述第一主控制器和所述第二主控制器之間通過雙接口RAM相連接；

所述電源控制器與所述動態(tài)驅(qū)動器相連接；

所述輸出檢測模塊包括：信號采集單元、濾波單元、輸出信號寄存器、脈沖檢測單元、信號反饋單元和時鐘單元；

所述信號采集單元通過所述濾波單元與所述輸出信號寄存器連接，所述輸出信號寄存器與所述脈沖檢測單元相連接，所述輸出信號寄存器還與所述時鐘單元連接，所述脈沖檢測單元通過所述信號反饋單元分別與所述第一主控制器和第二主控制器連接；

所述信號采集單元接收所述第一主控制器輸出的第一方波信號和所述第二主控制器輸出的第二方波信號；

所述濾波單元根據(jù)所述第一方波信號生成并發(fā)送第一待測信號，根據(jù)所述第二方波信號生成并發(fā)送第二待測信號；

所述脈沖檢測單元分別讀取并檢測所述輸出信號寄存器存儲的第一待測信號和第二待測信號的有效脈沖的上升沿，生成對應(yīng)于所述第一待測信號的第一脈沖頻率數(shù)據(jù)和對應(yīng)于所述第二待測信號的第二脈沖頻率數(shù)據(jù)；

所述脈沖檢測單元通過所述信號反饋單元將所述第一脈沖頻率數(shù)據(jù)和第二脈沖頻率數(shù)據(jù)發(fā)送至所述第一主控制器，同時將所述第一脈沖頻率數(shù)據(jù)和第二脈沖頻率數(shù)據(jù)發(fā)送至所述第二主控制器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一隔離采樣電路包括：第一隔離電路和第一采樣電路；

所述第一隔離電路的輸入端分別與所述第一電源模塊和所述第一主控制器連接，所述第一隔離電路的輸出端與所述第一采樣電路的輸入端連接；

所述第一采樣電路的輸入端還分別與所述第一電源模塊和所述第二主控制器連接，所述第一采樣電路的輸出端分別與所述第一輸出檢測模塊和外部受控設(shè)備連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二隔離采樣電路包括：第二隔離電路和第二采樣電路；

所述第二隔離電路的輸入端分別與所述第二電源模塊和所述第二主控制器連接，所述第二隔離電路的輸出端與所述第二采樣電路的輸入端連接；

所述第二采樣電路的輸入端還分別與所述第二電源模塊和所述第一主控制器連接，所述第二采樣電路的輸出端分別與所述第二輸出檢測模塊和外部受控設(shè)備連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一隔離電路的輸出端電壓為10～15V，所述第一采樣電路的輸出端電壓為±24V。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二隔離電路的輸出端電壓為10～15V，所述第二采樣電路的輸出端電壓為±24V。