[發明專利]電動機電源連接預后系統和方法

在審

• 申請號: 201710989684.6
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN107976987A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 林玟樵;X·杜;Y·A·高尼姆
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G01R31/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 姜云霞,鄧雪萌

1.一種車輛，其包括：

電驅動電動機，其配置成用于致動車輛部件；

電源，其配置成用于通過電路將電力提供至所述電動機；以及

控制器，所述控制器被編程為用于

監視指示電動機輸出的至少一個信號；

儲存指示所述電路中的電阻的數據，和

響應于所述電路中的所述電阻超過預定電阻閾值，發布電阻健康狀態信號。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述電阻健康狀態信號指示所述電路中的連接的剩余壽命。

3.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被編程為用于當所述電路中的所述電阻超過所述電阻預定閾值持續第一預定持續時間時將所述健康狀態信號發射至非車載處理器。

4.根據權利要求1所述的車輛，還包括位于所述電路內的電流傳感器，以感測從所述電源提供至所述電動機的電流。

5.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被編程為用于再設置所述電阻故障信號，響應于所述電路中的電阻小于所述預定閾值一第二預定持續時間。

6.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述表示所述電路中的電阻的數據包括電動機電流、電動機輸出轉矩、電動機電壓、電源電壓、由所述控制器監視到的部件電壓、和電動機角速度中的至少一個。

7.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述電路為電連接器的一部分，且在所述連接器的一位置處估計所述電路中的所述電阻。

8.一種產生電路電阻預后的方法，其包括：

提供通過電路提供電力的電動機驅動的部件；

收集指示所述電動機驅動的部件的性能的數據組；

產生對應于所述電路的預定位置處的電阻值；

響應于所述電阻值大于預定電阻閾值，索引故障計數器；以及

響應于所述故障計數器超過故障計數器閾值，發布健康狀態消息。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，所述電路中的所述預定位置位于在所述電動機驅動的部件與電源之間設置的電連接器之內。

10.一種電路預后系統，其包括：

電源，其配置成用于將電力提供至負載；

電驅動電動機，其配置成用于致動車輛部件；

電路，其將所述電源連接至所述電動機以傳輸電力；以及

控制器，所述控制器被編程為用于

監視指示電動機輸出的至少一個信號；

儲存指示所述電路中的電阻的數據，和

響應于所述電路中的所述電阻超過預定閾值，發布電阻健康狀態信號。