[發明專利]一種超導發電機在審
| 申請號: | 201710989267.1 | 申請日: | 2017-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN109698602A | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 嚴政;嚴杰;嚴基銘 | 申請(專利權)人: | 廣州市谷城科研技術有限公司 |
| 主分類號: | H02K55/00 | 分類號: | H02K55/00;B61B13/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510120 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超導發電機 低真空 動力車 超音速 懸浮 抽真空裝置 大功率發電 電力輸送網 高溫超導 控制中心 磁力 大動力 低噪音 低阻力 發電機組 鐵軌 隧道 | ||
1.一種超導發電機由懸浮超音速動力車(1)、超導發電機組(2)、電力輸送網(3)、鐵軌(4)、圓形低真空隧道(5)、抽真空裝置(6)和控制中心(7)組成;
所述懸浮超音速動力車(1)設置在圓形低真空隧道(5)內,通過設置在懸浮超音速動力車(1)底部的超導線圈磁體(13)與鐵軌(4)的磁力相斥作用,將懸浮超音速動力車(1)車體上升懸空;所述的懸浮超音速動力車(1)由牽引電機系統(11)、主車廂(12)、超導線圈磁體(13)、V形懸掛支架(14)和剎車系統(15)組成;所述的牽引電機系統(11)包括牽引變壓器、牽引變流器、牽引控制系統、驅動裝置、牽引電機、制動系統;所述的懸浮超音速動力車(1)在牽引電機系統(11)的牽引下,不斷在圓形低真空隧道(5)內沿著鐵軌(4)單向循環高速前進;
所述超導發電機組(2)設置在懸浮超音速動力車(1)內,所述的超導發電機組(2)由高速沖壓發動機(21)、液氮冷卻裝置(22)和高速沖壓發電機(23)組成,所述的高速沖壓發動機(21)由欖核形轉子(211)、錐輪(212)、中軸(213)、定子(214)、聚流罩(215)和壓縮膨脹室(216)組成,所述的欖核形轉子(211)、定子(214)分別鑲崁了超導磁鐵(217),所述的液氮冷卻裝置(22)分別在欖核形轉子(211)和定子(214)上設置了冷凝管,冷卻溫度達到-150℃,所述的聚流罩(215)是前后強氣流進出口、中間收窄的兩邊喇叭口形狀,中間設置壓縮膨脹室(216);
在液氮冷卻裝置(22)的高溫超導環境下,所述的高速沖壓發電機(23)的轉子線圈繞組(231)設置在高速沖壓發動機的欖核形轉子(211)上,定子線圈繞組(232)設置在高速沖壓發動機(21)的圓外殼內間隙槽里面,包圍著轉子線圈繞組(231),旋轉產生磁力強度5 萬Gs以上,切割電流動壓,高速沖壓發動機(21)的欖核形轉子(211)產生高速旋轉;
所述的超導發電機組(2)在高速前進中,面對超音速氣流(Ki),經過聚流罩(215),形成壓縮高壓強氣流(Kp),進入中間收窄的壓縮膨脹室(216),壓力達到20Mpa以上,錐輪(212)橫截面氣流壓密度達到60t/m3以上,所述的壓縮膨脹室(216)內分別設置了定子(214)和欖核形轉子(211)的中段部位,所述的壓縮高壓強氣流(Kp)環繞著轉子(211)向后流動,在錐輪(212)、聚流罩(215)的尾部排出強氣流(Ke),驅動高速沖壓發動機的欖核形轉子(211)、錐輪(212)高速旋轉;
所述其超音速氣流(Ki)---壓縮高壓強氣流(Kp)---排出強氣流(Ke)的全流程:在驅動高速沖壓發動機(21)和高速沖壓發電機(23)同步高速旋轉發電的同時,其后噴反作用力又驅動懸浮超音速動力車(1)前進;
所述的超導發電機組(2)設置四組,其中主發電機(2A)設置在懸浮高速動力車(1)內,其余三組為輔助發電機(2B)、(2C)、(2D),分別設置在懸浮高速動力車(1)外的左右兩邊和上面;
所述電力輸送網(3)設置在懸浮超音速動力車(1)外上部的兩個V形懸掛支架(14)內,通過Ω形狀掛軌(51)內置電力輸送網(3)電纜,連接電網供應電力(D)懸浮超音速動力車(1)內的牽引電機系統(11)啟動,并將超導發電機組(2)的發電電力(D)向外輸送;
所述鐵軌(4)鋪設在圓形低真空隧道(5)內底部,供懸浮超音速動力車(1)沿軌道行駛,所述圓形低真空隧道(5)內上部設置了兩條Ω形狀掛軌(51),平穩固定V形懸掛支架(14)的兩個上端,保證懸浮超音速動力車(1)的高速前進平衡不飛脫,所述的兩條Ω形狀掛軌(51)與鐵軌(4)形成三點懸掛定位制導系統,所述的Ω形狀掛軌(51)同時內置電力輸送網(3)電纜,分別連接電網供應電力(D)輸入,與超導發電機組(2)的發電電力(D)向外輸出;
所述抽真空裝置(6)底部設置了真空泵壓縮機(61)、頂部設置的管口(62)正對著圓形低真空隧道(5)底部,所述的抽真空裝置(6)設置多組;
所述控制中心(7)通過自動智能調控一種超導發電機其整個機械、冷卻、懸浮、發電、電網安全運作,包括了懸浮超音速動力車(1)啟動加速、巡航運行、減速停車,超導發電機組(2)發電過程和電力輸送網(3)的供電、輸電過程,抽真空裝置(6)運作和保持高溫超導冷卻溫度狀態;所述的控制中心(7)由電力網絡控制、主變壓器、主變流器、交流傳動控制、磁力控制、壓力控制、空分裝置和液氮儲罐組成。
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