[發明專利]一種大馬力拖拉機翻斗機構

在審

• 申請號: 201710987423.0
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN107776685A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 張玉棟;杲明川
• 申請（專利權）人: 山東康弘機械有限公司
• 主分類號: B62D33/027
• 分類號: B62D33/027;B60P1/02
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491
• 代理人: 郭偉紅

1.一種大馬力拖拉機翻斗機構，是由車斗本體(1)、前車斗(2)、液壓裝置(3)、后車斗(4)、自動落鎖裝置(5)、輔助輪裝置(6)、插銷(7)和傾瀉裝置(8)組成的，其特征在于：所述車斗本體(1)在遠離駕駛室的方向設有前車斗(2)且固定連接，所述前車斗(2)與后車斗(4)通過一號連接件(201)和二號連接件(401)滑動連接，所述前車斗(2)的左端面設有固定連接的液壓裝置(3)，所述液壓裝置(3)是由液壓伸縮桿(301)、固定盤(302)、液壓筒(303)和開關鎖(304)組成的，所述固定盤(302)與所述后車斗(4)固定連接，所述后車斗(4)的上端面設有轉動連接的自動落鎖裝置(5)，所述自動落鎖裝置(5)是由連接桿(501)、后蓋板(502)、前蓋板(503)和點觸裝置(504)組成的，所述后車斗(4)的下端面設有固定連接的輔助輪裝置(6)，所述輔助輪裝置(6)是由伸縮桿(601)和輔助輪(602)組成的，在正在車斗內部設有傾瀉裝置(8)，所述傾瀉裝置是由傾瀉板(801)和伸縮桿(802)組成的，所述車斗本體(1)的右端面靠近駕駛室的一側設有固定連接的插銷(7)，所述插銷(7)是由固定連接在車斗本體(1)前端面的插孔(701)和固定連接于車斗本體(1)右端面的插棍(702)組成的。

2.根據權利要求1所述的一種大馬力拖拉機翻斗機構，其特征在于：所述液壓裝置(3)是由液壓筒(301)、液壓伸縮桿(302)、固定盤(303)和用于連接前車斗(2)和后車斗(4)的開關鎖組成的，所述液壓筒(301)固定連接于所述前車斗(2)的左端面，所述固定盤(303)固定連接于所述后車斗(4)的左端面，所述液壓伸縮桿(302)可以伸縮三十厘米，所述開關鎖(304)固定連接于前后車斗的下端面。

3.根據權利要求1所述的一種大馬力拖拉機翻斗機構，其特征在于：所述自動落鎖裝置(5)是由連接桿(501)、后蓋板(502)、前蓋板(503)和點觸開關(504)組成的，所述連接桿(501)通過轉動銷與后車斗(4)的上端面轉動連接，所述前蓋板(503)通過所述點觸開關(504)上下運動。

4.根據權利要求1-3所述的一種大馬力拖拉機翻斗機構，其特征在于：所述輔助輪裝置(6)是由伸縮桿(601)和輔助輪(602)組成的，所述伸縮桿(601)在后車斗(4)下降后開始下降相應距離使得輔助輪(602)著地,所述伸縮桿(601)固定連接于后車斗(4)的下端面，所述輔助輪(602)的尺寸略小于正常輪。

5.根據權利要求1-4所述的一種大馬力拖拉機翻斗機構，其特征在于：所述傾瀉裝置(8)是由傾瀉板(801)和伸縮桿(802)組成的，所述傾瀉板(801)的高度與車斗本體(1)的高度齊平，所述伸縮桿(802)的最大伸長距離與所述車斗本體(1)的寬度相同，通過打開插銷(7)傾瀉車內物品，所述插銷(7)是由插孔(701)和插棍(702)組成的。

6.一種大馬力拖拉機翻斗機構的使用方法，其特征在于：控制液壓裝置3，通過液壓升降桿301施加壓力讓后車斗4實現升降，由于下降后的穩定性不好，在后車斗的下方設有的輔助輪裝置來增加穩定性，在傾斜貨品的時候啟動液壓裝置和插銷開啟傾瀉板向一側開始運動來傾瀉貨物。該拖拉機的新式翻斗，液壓裝置是由液壓筒、液壓伸縮桿、固定盤和開關鎖組成的，前車斗和后車斗通過一號連接件和二號連接件配合液壓筒實現升降運動，可以把不同類別的貨品放于前后車斗內，液壓伸縮桿控制伸縮的距離控制輔助輪是否著地。該拖拉機的新式翻斗，自動落鎖裝置是由連接桿、前蓋板、后蓋板和點觸開關組成的，連接桿通過轉動銷與后車斗轉動連接，通過后蓋板的重力作用控制點觸開關的開和關，點觸開關控制著前蓋板的升降，減少了人工的操作，提高了機械設備的初步自動化。該拖拉機的新式翻斗，傾瀉裝置是由伸縮桿和傾瀉板組成的，液壓筒控制伸縮桿的工作，通過打開插銷裝置使車斗的右端面全部打開，通過前端底盤的液壓升降桿抬高車斗讓貨物在自動落鎖裝置的開口傾瀉，不僅提高了卸貨的效率而且提高了機械的自動化，傾瀉貨品的方式多樣化。該拖拉機的新式翻斗，輔助輪裝置是由伸縮桿和輔助輪組成的，伸縮桿隨著后車斗的升降改變高度，實現了輔助輪的著地，在貨品重量大的時候可以有效的減震，輔助輪的規格比正常輪略小可以在不同的路面行駛，增加了容錯率。