[發(fā)明專利]車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)及方法及車輛在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710987316.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109697860A | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴夏強(qiáng);沈玉杰;段勃勃;蔣如意 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海歐菲智能車聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/04 | 分類號(hào): | G08G1/04;G08G1/015;G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張潤(rùn) |
| 地址: | 上海市嘉定區(qū)安亭*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車位 車位信息 車位檢測(cè) 跟蹤系統(tǒng) 車輛引導(dǎo)系統(tǒng) 車位判斷 跟蹤模塊 檢測(cè)模塊 圖生成 相機(jī) 車位位置 定位準(zhǔn)確 動(dòng)態(tài)跟蹤 圖像生成 用戶體驗(yàn) 預(yù)定區(qū)域 采集 圖像 檢測(cè) 更新 | ||
本發(fā)明公開了一種車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)及方法及車輛。車輛包括車輛引導(dǎo)系統(tǒng)。車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)包括多個(gè)相機(jī)、環(huán)視圖生成模塊、車位信息檢測(cè)模塊、車位判斷模塊和車位跟蹤模塊。多個(gè)相機(jī)用于采集車輛不同預(yù)定區(qū)域的多個(gè)圖像;環(huán)視圖生成模塊用于根據(jù)多個(gè)圖像生成車位鳥瞰環(huán)視圖;車位信息檢測(cè)模塊用于根據(jù)車位鳥瞰環(huán)視圖檢測(cè)車位,車位包括車位信息;車位判斷模塊用于根據(jù)車位信息判斷車位位置和車位類型;車位跟蹤模塊用于動(dòng)態(tài)跟蹤車位以將車位信息持續(xù)更新為當(dāng)前車位信息,并將當(dāng)前車位信息傳給車輛引導(dǎo)系統(tǒng)。如此,上述實(shí)施方式的車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)可以滿足大多數(shù)的車位類型的需求,并且車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)的精度高,定位準(zhǔn)確,用戶體驗(yàn)性好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車位檢測(cè)和跟蹤技術(shù),特別涉及一種車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)及方法及車輛。
背景技術(shù)
在相關(guān)技術(shù)中,自動(dòng)泊車系統(tǒng)無法滿足大多數(shù)的車位類型的需求,而且自動(dòng)泊車系統(tǒng)精度較低,無法準(zhǔn)確定位車位和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車穩(wěn)定性差,用戶體驗(yàn)性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要提供一種車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)及方法及車輛。
本發(fā)明實(shí)施方式的車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng),用于車輛,所述車輛包括車輛引導(dǎo)系統(tǒng),所述車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)包括:
多個(gè)相機(jī),所述多個(gè)相機(jī)用于采集所述車輛外多個(gè)不同預(yù)定區(qū)域的多個(gè)圖像;
環(huán)視圖生成模塊,所述環(huán)視圖生成模塊用于根據(jù)所述多個(gè)圖像生成車位鳥瞰環(huán)視圖;
車位信息檢測(cè)模塊,所述車位信息檢測(cè)模塊用于根據(jù)所述車位鳥瞰環(huán)視圖檢測(cè)車位,所述車位包括車位信息;
車位判斷模塊,所述車位判斷模塊用于根據(jù)所述車位信息判斷車位位置和車位類型;
車位跟蹤模塊,所述車位跟蹤模塊用于動(dòng)態(tài)跟蹤所述車位以將所述車位信息持續(xù)更新為當(dāng)前車位信息,并將所述當(dāng)前車位信息傳給所述車輛引導(dǎo)系統(tǒng)。
本發(fā)明實(shí)施方式的車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng),通過車位鳥瞰環(huán)視圖以檢測(cè)車位信息,并且動(dòng)態(tài)跟蹤車位以持續(xù)更新車位信息,最終根據(jù)車位信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車,如此,上述實(shí)施方式的車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)可以滿足大多數(shù)的車位類型的需求,并且車位檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)的精度高,定位準(zhǔn)確,用戶體驗(yàn)性好。
在某些實(shí)施方式中,所述多個(gè)相機(jī)包括所述車輛的前視相機(jī)、后視相機(jī)、左視相機(jī)和右視相機(jī),所述多個(gè)圖像包括前視圖像、后視圖像、左視圖像和右視圖像。如此,可以通過多個(gè)相機(jī)較為全面地采集車輛外各個(gè)區(qū)域的多個(gè)圖像。
在某些實(shí)施方式中,所述相機(jī)包括魚眼相機(jī),所述環(huán)視圖生成模塊用于處理所述魚眼相機(jī)采集的圖像以矯正所述圖像的畸變,并根據(jù)矯正畸變后的所述圖像形成所述車位鳥瞰環(huán)視圖。如此,可以利用魚眼相機(jī)的大視場(chǎng)角的特性來獲得更寬的視野。
在某些實(shí)施方式中,所述車位信息包括車位特征信息,或所述車位信息包括虛擬車位信息和路面分割信息。如此,通過車位特征信息,或虛擬車位信息和路面分割信息可以快速準(zhǔn)確測(cè)出車位位置和車位類型。
在某些實(shí)施方式中,所述車位鳥瞰環(huán)視圖包括車位線,所述車位信息檢測(cè)模塊包括第一車位檢測(cè)單元,所述第一車位檢測(cè)單元用于根據(jù)所述車位鳥瞰環(huán)視圖檢測(cè)所述車位線的所述車位特征信息,所述車位特征信息包括所述車位線的線和角點(diǎn)的信息。如此,通過車位線的線和角點(diǎn)信息可以快速和準(zhǔn)確判斷車位的位置和車位的類型
在某些實(shí)施方式中,所述車位信息檢測(cè)模塊包括路面分割信息單元和第二車位檢測(cè)單元,所述路面分割信息單元用于對(duì)所述車位鳥瞰環(huán)視圖進(jìn)行圖像分割以獲取所述路面分割信息,所述路面分割信息包括路面空閑和非空閑區(qū)域的標(biāo)注信息,所述第二車位檢測(cè)單元用于根據(jù)所述路面分割信息確定虛擬車位線,得到虛擬車位信息,所述虛擬車位信息包括所述虛擬線、車位長(zhǎng)寬和位置的信息。如此,通過路面分割信息單元和第二車位檢測(cè)單元可快速檢測(cè)無標(biāo)記車位,從而可根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷無標(biāo)記車位的車位類型。
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