[發(fā)明專利]翻轉(zhuǎn)式地下停車裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710985303.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107571940B | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢雪松;柏永華;敖翔;房茜;倪杰;王武港;易沛;吳碩;張迅煒;王義斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河海大學(xué)常州校區(qū) |
| 主分類號(hào): | B62H3/08 | 分類號(hào): | B62H3/08;B62H3/12 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213022 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 翻轉(zhuǎn) 地下 停車 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種翻轉(zhuǎn)式地下停車裝置,所述停車裝置包括開啟裝置、折疊密封板一、折疊密封板二、翻轉(zhuǎn)載車板、車輪槽一、車輪槽二、停車固定銷、取車固定銷、車輪固定銷一、車輪固定銷二、彈簧一、彈簧二、框架、導(dǎo)軌、載車板固定塊、載車板翻轉(zhuǎn)軸以及滑輪。該停車裝置只需簡(jiǎn)單的推壓動(dòng)作就可以實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)停車,簡(jiǎn)單易操作,并且可以保證車輛的安全性,同時(shí)也不影響地面行人行走,另外相比于現(xiàn)有的停車裝置,該裝置的位置選取更加人性化,最大程度方便使用者,并且良好的密封設(shè)計(jì)隔絕了外界環(huán)境對(duì)車輛的劣性影響,一定程度增加了車輛的使用壽命,該裝置可以解決小型非機(jī)動(dòng)車輛亂停亂放的問題,易于公共場(chǎng)合的管理。
技術(shù)領(lǐng)域
本裝置屬于自行車停放裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種翻轉(zhuǎn)式地下停車裝置。
背景技術(shù)
自行車價(jià)格便宜,使用方便簡(jiǎn)單易操作,并且非常環(huán)保,是很多人選擇使用的代步工具。目前自行車的停放方式主要是停車棚、停車柱、停車樁,停車棚的停車位置有限,安全性不夠,停車柱和停車樁在下雨天并不適合放置車輛。所以自行車存在嚴(yán)重亂停亂放的現(xiàn)象,不利于公共場(chǎng)所的交通、建設(shè)和管理。針對(duì)此類現(xiàn)象,我們提出一種自行車停放裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種自行車翻轉(zhuǎn)式地下停放裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種翻轉(zhuǎn)式地下停車裝置,所述停車裝置包括開啟裝置、折疊密封板一、折疊密封板二、翻轉(zhuǎn)載車板、車輪槽一、車輪槽二、停車固定銷、取車固定銷、車輪固定銷一、車輪固定銷二、彈簧一、彈簧二、框架、導(dǎo)軌、載車板固定塊、載車板翻轉(zhuǎn)軸以及滑輪;
所述折疊密封板一與折疊密封板二活動(dòng)連接;所述折疊密封板一相對(duì)于折疊密封板二逆向折疊,所述折疊密封板一上設(shè)置開啟裝置,所述折疊密封板一上的非連接端的兩個(gè)頂角處裝有滑輪,所述滑輪嵌于框架頂部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)軌中,實(shí)現(xiàn)折疊密封板一與折疊密封板二的折疊滑動(dòng);
翻轉(zhuǎn)載車板的正面為翻轉(zhuǎn)載車板停車面、反面為翻轉(zhuǎn)載車板非停車面,所述翻轉(zhuǎn)載車板停車面中部開有用于放置前后輪的車輪槽一和車輪槽二,所述車輪槽一中安裝車輪固定銷一,所述車輪槽二中安裝車輪固定銷二,所述車輪固定銷一的端部與彈簧一相連,所述車輪固定銷二端部與彈簧二相連,實(shí)現(xiàn)固定銷的收縮和彈出;所述翻轉(zhuǎn)載車板側(cè)部裝有載車板固定塊,所述載車板固定塊中有圓柱形通道供停車固定銷、取車固定銷進(jìn)出,所述停車固定銷、取車固定銷位于框架頂部的兩個(gè)頂角處,所述停車固定銷允許水平方向的伸縮運(yùn)動(dòng);所述翻轉(zhuǎn)載車板中軸線位置裝有載車板翻轉(zhuǎn)軸,所述載車板翻轉(zhuǎn)軸的兩端固定在框架中。
上述車輪槽一、車輪槽二為偏心設(shè)置,車輪進(jìn)入車輪槽一、車輪槽二后,翻轉(zhuǎn)載車板重心偏離載車板翻轉(zhuǎn)軸,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載車板自動(dòng)翻轉(zhuǎn);所述翻轉(zhuǎn)載車板上還設(shè)置配重塊用于平衡。
上述開啟裝置為把手或者采用電子鎖,密碼鎖,掃碼的鎖控裝置。
上述折疊密封板一、折疊密封板二之間以銷連接。
上述折疊密封板一、折疊密封板二之間裝有橡膠,所述折疊密封板一、折疊密封板二與框架四周裝有密封條,防止漏水。
上述停車裝置的開啟裝置通過加裝電機(jī)及智能鎖控裝置來開啟和關(guān)閉。
上述導(dǎo)軌的軌道水平窄段a-b為滑輪滑動(dòng)區(qū),b處軌道曲線下降,軌道后部寬段b-c為滑輪固定區(qū),限制滑輪自由運(yùn)動(dòng)。
上述翻轉(zhuǎn)載車板的翻轉(zhuǎn)半徑大于停車車輛的高度。
有益效果:
該停車裝置只需簡(jiǎn)單的推壓動(dòng)作就可以停好車,簡(jiǎn)單易操作,并且可以保證車輛的安全性,同時(shí)也不影響地面行人行走,另外相比于現(xiàn)有的停車裝置,該裝置的位置選取更加人性化,最大程度方便使用者,并且良好的密封裝置隔絕了外界環(huán)境對(duì)車輛的劣性影響,一定程度增加了車輛的使用壽命,該裝置可以解決自行車亂停亂放的問題,易于公共場(chǎng)合的管理。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河海大學(xué)常州校區(qū),未經(jīng)河海大學(xué)常州校區(qū)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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