[發明專利]一種電動車驅動系統以及兩輪電動車

在審

• 申請號: 201710981787.8
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN107856801A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 朱華平;郭明生;徐祥;韓廣衛;趙勇偉;王柱軍
• 申請（專利權）人: 臺州賽盈電機科技有限公司
• 主分類號: B62M7/12
• 分類號: B62M7/12;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于電動驅動領域，具體涉及了一種電動車驅動系統，本發明還涉及了該電動車驅動系統應用的兩輪電動車。

背景技術

電動車驅動系統通常包括電機以及控制電機運行的控制器,電機和控制器的性能優劣、加工制造的復雜性直接關系著整個電動車驅動系統的性價比，因此，人們需要對電機和控制器進行不斷改進。

然而，現有電動車驅動系統的散熱結構存在散熱效果差、散熱不均勻且加工、安裝工序繁瑣等問題。現有一些技術公開用來解決上述技術問題，如授權公告號為CN205609503U的實用新型專利公開了一種基于導熱基板的控制器MOS管散熱結構，其包括中空結構的散熱殼體，所述散熱殼體內設置有電路板，所述電路板的一側通過引腳連接有若干個并排設置的MOS管，所述散熱殼體的內側壁上有凸起的安裝平面，所述安裝平面上設置有導熱基板，所述導熱基板的一面貼附于安裝平面上，所述MOS管貼附于所述導熱基板的另一面上，所述散熱殼體內設置有用于將散熱殼體、導熱基板、MOS管三者進行緊貼的彈性片。又如公開號為CN103298285A的發明專利公開了一種控制器MOS管固定及散熱構造，用于控制器內部的MOS管的安裝固定及整體的散熱。外殼在其與MOS管相鄰部位具有腔體厚凸壁和弧形突臺構成的楔形腔體，楔形腔體內置有橫向限位凸臺；MOS管置于楔形腔體內腔體厚凸壁上；在MOS管與弧形突臺間嵌塞有軟質楔形壓條。這些改進技術均是采用MOS管垂直地固定在設置在電路板上，使得MOS管的散熱面處于散熱殼體的側面，散熱面積小，而且這些改進技術為了實現對MOS管的固定，分別在散熱殼體內且位于MOS管周圍設置了限位凸臺和弧形突臺，限位凸臺和弧形突臺的設置進一步限制MOS管的散熱路徑，導致這些改進技術的散熱效果也非常有限，而且散熱殼體的加工安裝工序也較為繁瑣。

此外，現有中的電動車驅動系統的散熱結構的拆裝工序也繁瑣，有些散熱固定結構更是一次性結構，拆裝后無法再次安裝使用。因此，在此背景下，提出散熱效果優異且加工安裝工序簡單的電動車驅動系統的散熱結構是十分有意義的。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種電動車驅動系統以及兩輪電動車，散熱效果好、散熱均勻且加工、安裝和拆裝工序都非常簡便，非常適合批量生產應用，同時可以有效滿足控制直流無刷電動機運行的控制器散熱要求。

本發明采用的技術方案如下：

一種電動車驅動系統，包括通電連接的電機、控制器和散熱固定結構；所述電機為直流無刷電動機，包括與電機軸連接為一體的定子組件，與電動車輪轂連接為一體、與所述定子組件磁耦合連接且同軸輸出的外轉子組件，通過安裝軸承可相對旋轉地安裝在所述電機軸兩端的前端蓋和后端蓋，所述前端蓋和后端蓋分別與所述外轉子組件兩側固定連接；所述散熱固定結構包括一具有內部安裝空間的散熱殼體，所述控制器的電路板安裝在所述內部安裝空間內，所述電路板的一側固定設置有若干MOS管，所述MOS管的引腳折彎地固定設置在所述電路板上，使得所述MOS管與所述電路板呈平行狀；其中，所述散熱固定結構包括依次相互接觸的硅膠條、鐵壓條、定位圓柱銷；所述MOS管的一側面與所述散熱殼體的底面絕緣連接，其另一側面與硅膠條接觸連接；所述定位圓柱銷固定卡合在散熱殼體內側面。

優選地，所述定位圓柱銷和所述散熱殼體采用鋁材料制備而成；所述散熱殼體外表面設有散熱筋。

優選地，所述散熱殼體內側面設有與所述定位圓柱銷固定卡合的卡合凹槽；所述硅膠條設有限位凹槽，所述鐵壓條被限位在所述限位凹槽內。

優選地，所述散熱殼體內部設有第一安裝槽和第二安裝槽，所述電路板的兩側分別被限位在所述第一安裝槽和第二安裝槽內。

優選地，所述MOS管的一側面與所述散熱殼體的底面之間設有絕緣膜。

優選地，所述后端蓋外側固定連接防護蓋板，所述防護蓋板可相對旋轉地套裝在所述電機軸外周，其中，所述防護蓋板截面呈沿軸向外側延伸的傘型形狀。

優選地，所述防護蓋板內側一體延伸若干呈周向間隔分布的凸葉邊，所述凸葉邊固定壓入所述后端蓋內壁上，該固定連接方式簡單可靠，且凸葉邊的設計使得后端蓋與防護蓋板之間具有利于空氣流動的空間，這樣使得在直流無刷電動機旋轉工作時，該空間可以及時將直流無刷電動機產生的熱量向外傳送；進一步優選地，所述防護蓋板端面一體延伸若干呈周向間隔分布的防護凸邊，所述防護凸邊位于所述后端蓋外周，本發明防護凸邊的設計不僅可以進一步起到防水以及包括防塵、防外力撞擊等防護性能，更重要的是，使得在直流無刷電動機旋轉工作時，起到對直流無刷電動機良好的散熱效果。