[發明專利]機身支架支撐組件和使用組件的方法有效
| 申請號: | 201710981429.7 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN108001707B | 公開(公告)日: | 2023-01-17 |
| 發明(設計)人: | P·B·斯通;D·拉塞爾 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | B64F5/10 | 分類號: | B64F5/10;B66F11/00;F15B21/00 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙志剛;董巍 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機身 支架 支撐 組件 使用 方法 | ||
1.一種機身支架支撐組件,其包括:
第一支架,其被配置成在機身節段上的第一位置處接收和支撐所述機身節段,并且相對于所述機身支架支撐組件僅在第一方向和第二方向上移動,其中所述第一方向和所述第二方向近似垂直;
第二支架,其被配置成在所述機身節段上的第二位置處接收和支撐所述機身節段,并且僅在所述第一方向和所述第二方向上移動;
第一液壓致動器,其被耦接到所述第一支架并且被配置成僅在所述第二方向上移動所述第一支架;
第二液壓致動器,其被耦接到所述第二支架并且被配置成僅在所述第二方向上移動所述第二支架;
靜液壓系統,其流體耦接所述第一液壓致動器和所述第二液壓致動器,使得載荷分布在所述第一支架和所述第二支架之間;以及
支撐結構,其被配置成支撐所述第一支架、所述第二支架、所述第一液壓致動器、所述第二液壓致動器和所述靜液壓系統。
2.根據權利要求1所述的機身支架支撐組件,其進一步包括被配置成接收所述第一支架的第一支架支撐件,其中所述第一液壓致動器被設置在所述支架支撐件和所述第一支架之間。
3.根據權利要求2所述的機身支架支撐組件,其進一步包括第一引導機構,所述第一引導機構與所述第一方向對準、被機械地耦接到所述支撐結構并且被設置在所述第一支架支撐件和所述支撐結構之間,其中所述第一引導機構包括軌道或狹槽。
4.根據權利要求3所述的機身支架支撐組件,其進一步包括第一機構,所述第一機構被耦接到所述第一支架支撐件并且被設置在所述第一支架支撐件和所述第一引導機構之間,所述第一引導機構被配置成促進所述第一支架支撐件在所述第一方向上的移動,其中所述第一機構包括輪子或軸承中的至少一個。
5.根據權利要求3所述的機身支架支撐組件,其進一步包括鎖定機構,所述鎖定機構被配置成將所述第一支架支撐件固定在與所述引導機構相關聯的第一位置處。
6.根據權利要求2所述的機身支架支撐組件,其進一步包括第二引導機構,所述第二引導機構被配置成響應于從所述第一液壓致動器施加的力將所述第一支架的相對于所述支架支撐件的運動約束到所述第二方向,其中所述第二引導機構包括一個或多個對準銷。
7.根據權利要求6所述的機身支架支撐組件,其中所述第二引導機構被設置在所述第一支架支撐件和所述第一支架之間,并且包括軌道。
8.根據權利要求2所述的機身支架支撐組件,其進一步包括第三液壓致動器,所述第三液壓致動器被設置在所述第一支架和所述第一支架支撐件之間并且被耦接到所述第一支架,所述第三液壓致動器被配置成在所述第二方向上移動所述第一支架,其中所述第一液壓致動器被定位在所述第一支架支撐件的第一側上,并且所述第三液壓致動器被定位在所述第一支架支撐件的第二側上。
9.根據權利要求1所述的機身支架支撐組件,其進一步包括被耦接到所述第一支架的第三液壓致動器以及被耦接到所述第二支架的第四液壓致動器,所述第一液壓致動器和所述第三液壓致動器被配置成在所述第二方向上移動所述第一支架,所述第二液壓致動器和所述第四液壓致動器被配置成在所述第二方向上移動所述第二支架。
10.根據權利要求9所述的機身支架支撐組件,其進一步包括被配置成流體耦接所述第三液壓致動器和所述第四液壓致動器的第二靜液壓系統。
11.根據權利要求9所述的機身支架支撐組件,其中所述第一液壓致動器、所述第二液壓致動器、所述第三液壓致動器和所述第四液壓致動器經由所述靜液壓系統流體耦接到彼此。
12.根據權利要求1所述的機身支架支撐組件,其進一步包括第一止動機構,所述第一止動機構被配置成限制所述第一液壓致動器的向上移動,其中所述第一止動機構被定位成當載荷施加到所述第一支架和所述第二支架時防止所述第二液壓致動器觸底。
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