[發明專利]萬向輪定向轉換裝置及物流小車

在審

• 申請號: 201710979793.X
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN107627786A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 羅文博;陳亮;胡建雷;魏杰;汪偉
• 申請（專利權）人: 武漢聯航機電有限公司
• 主分類號: B60B33/04
• 分類號: B60B33/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本發明涉及萬向輪領域，尤其涉及一種萬向輪定向轉換裝置。

背景技術

在物流運轉領域，為方便貨品搬運，節省人力，廣泛使用四輪物流小車轉運貨品。一般地，物流小車的兩個前輪為定向輪，兩個后輪為萬向輪，可以在推動轉彎時節省人力。然而，在實現本發明過程中，發明申請人發現現有技術中至少存在如下問題：當動力拖動四輪小車時，由于萬向輪沒有外力掌控，方向會隨機變化，經常出現萬向輪的轉動方向與物流小車的拖動方向不一致。此時，萬向輪會阻礙物流小車在拖動方向上運行，使得物流小車拖動非常不方便。此時，要么仍然需要人力在物流小車后方掌控萬向輪的方向，要么需要更換為四輪定向的物流小車。這增加了操作成本。

發明內容

本發明的一個目的在于提出一種萬向輪定向轉換裝置，能夠使物流小車在推動和拖動兩種運轉方式間靈活轉換，方便拖動物流小車。

本發明的另一目的在于提出一種物流小車，其能夠適應推動和拖動兩種運轉方式，以克服傳統物流小車拖動不方便的技術問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種萬向輪定向轉換裝置，包括：

底板、傳動軸、橫梁、定向件和限位調節件，底板固定在車架上，傳動軸一端與橫梁連接，另一端穿過底板與定向件連接；限位調節件分別與橫梁和底板連接，用于在外部壓力作用下使橫梁帶動定向件向下運動，并鎖緊橫梁，使定向件對萬向輪進行定向限位。

上述萬向輪定向轉換裝置安裝在車架上，位于萬向輪上方，當需要對萬向輪進行定向時，對限位調節件施加向下的壓力使橫梁帶動定向件向下運動，并鎖緊橫梁，使定向件對萬向輪進行定向限位；當萬向輪需要萬向運動時，調節限位調節件解鎖即可，實現萬向輪在萬向運動和定向運動兩種運動方式間轉換，從而能夠實現物流小車在推動和拖動兩種運轉方式間靈活轉換，方便拖動物流小車。

在其中一個實施例中，限位調節件包括軸套、轉軸、復位扭力彈簧、限位板和壓板，軸套固定設置在底板上，其中穿設轉軸，轉軸外套設復位扭力彈簧，復位扭力彈簧的一個支腳夾緊限位板，推動限位板抵靠橫梁，復位扭力彈簧的另一個支腳抵靠在底板上，限位板一端與轉軸連接，另一端延伸至橫梁上方，壓板設置在橫梁上方與限位板連接，限位板上設置有限位凸起；在鎖緊狀態下，限位凸起位于橫梁上方與卡住橫梁。

在其中一個實施例中，還包括鎖緊件，鎖緊件設置在橫梁上，壓板上開設有鎖緊槽，當限位調節件處于鎖緊狀態時，壓板通過鎖緊槽與鎖緊件連接。

在其中一個實施例中，限位調節件包括軸套、轉軸、復位扭力彈簧、限位板和壓板，軸套固定設置在底板上，其中穿設轉軸，轉軸外套設復位扭力彈簧，復位扭力彈簧的一個支腳夾緊限位板，推動限位板抵靠橫梁，復位扭力彈簧的另一個支腳抵靠在底板上，限位板一端與轉軸連接，另一端延伸至橫梁上方，壓板固定在橫梁上，限位板上設置有限位凸起；在鎖緊狀態下，限位凸起位于壓板上方卡住壓板。

在其中一個實施例中，限位凸起的橫截面為三角形或扇形。

在其中一個實施例中，上述萬向輪定向轉換裝置還包括復位彈簧，復位彈簧設置在橫梁與底板之間，且復位彈簧與傳動軸套接連接。

在其中一個實施例中，上述萬向輪定向轉換裝置還包括導套，導套設置在底板上，且導套套接至復位彈簧外側。

在其中一個實施例中，上述萬向輪定向轉換裝置還包括豎梁，豎梁設置在底板上，且豎梁設置在橫梁一端，與橫梁接觸連接。

在其中一個實施例中，上述萬向輪定向轉換裝置還包括用于保護萬向輪的緩沖墊，緩沖墊與定向件連接。

本發明還提供一種物流小車，包括上述任一項的萬向輪定向轉換裝置。

附圖說明

圖1是根據一個實施例的萬向輪定向轉換裝置的示意圖；

圖2是圖1所示的萬向輪定向轉換裝置的剖視圖；

圖3是根據另一個實施例的萬向輪定向轉換裝置的剖視圖；

圖4是根據一個實施例的物流小車的局部示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。