[發明專利]多機重聯機車的定速控制的方法、裝置及可讀存儲介質

有效

• 申請號: 201710978270.3
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN107697101B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 李希寧;萬尚存;譚本旭;張樹勛
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;B61L25/02;B60W30/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種多機重聯機車的定速控制的方法，其特征在于，包括：

獲取任意一機車的實際速度；

向其他各所述機車發送所述實際速度并作為各所述機車的實際速度；

根據預設的目標速度和所述實際速度對各所述機車進行統一速度調節；

所述任意一機車具體為主車，對應的，所述獲取任意一機車的實際速度具體為：獲取所述主車的實際速度；

在所述根據預設的目標速度和所述實際速度對各所述機車進行統一速度調節之后，進一步包括：

獲取各所述機車的調節后的運行速度；

判斷相鄰兩個所述機車的所述運行速度之差是否在預設范圍內；

如果否，輸出報警信號。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取所述主車的實際速度具體為：

獲取所述主車的電機的轉速，并根據所述轉速計算所述實際速度。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法進一步包括：

統計各所述機車速度調節過程中車鉤沖撞的次數。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，在所述統計各所述機車速度調節過程中車鉤沖撞的次數之后，進一步包括：

判斷所述車鉤沖撞的次數是否大于設定值；

如果是，輸出報警信號。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述向其他各所述機車發送所述實際速度具體為：

通過網絡控制系統向其他各所述機車發送所述實際速度。

6.一種多機重聯機車的定速控制的裝置，其特征在于，包括：

獲取單元，用于獲取任意一機車的實際速度；

發送單元，用于向其他各所述機車發送所述實際速度并作為各所述機車的實際速度；

調節單元，用于根據預設的目標速度和所述實際速度對各所述機車進行統一速度調節；

所述任意一機車具體為主車，對應的，所述獲取任意一機車的實際速度具體為：獲取所述主車的實際速度；

在所述根據預設的目標速度和所述實際速度對各所述機車進行統一速度調節之后，進一步包括：

獲取各所述機車的調節后的運行速度；

判斷相鄰兩個所述機車的所述運行速度之差是否在預設范圍內；

如果否，輸出報警信號。

7.一種多機重聯機車的定速控制的裝置，其特征在于，包括處理器，所述處理器用于執行存儲器中存儲的程序時實現如權利要求1至5任一項所述多機重聯機車的定速控制的方法。